pesimista

Pa kad nije dovoljno brz (Videti opis zamene u oglasu)

Prijatelj je kupio E91 2009. Da li mogu da povežem BMW scanner 1.4 i Inpu i uradim obično iščitavanje modula ili alat za E46 ne radi na E90 seriji? Gde se kod E91 nalazi priključak u odnosu na E46?

Ili oduzima 1000 evra; koliko vidim Stefan kupi, vozi malo, pa proda... sve dok ne dođe do kvara ili održavanja

Jeste da kažu da bez starca nema udarca (petica gore pomenuta), ali meni se sve više sviđaju F30 sa samog početka (LCI mi je skup, mada nije da je jeftina ni F30). Ovaj 320D mi se baš dopao (nisam gledao uživo, samo slike sa oglasa): https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16337236/bmw-320-d-effdyn-edition

4000 -4500 evra su sad E90, ne E46, nažalost. Ima more primera, evo samo jedan kao potvrda: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16705197/bmw-318-20-d-odlican

Nije BMW, ali je opis zanimljiv: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16514175/chevrolet-cruze-16-lt-plus Opis "Prvi sam vlasnik, prava je kilometraža, ako nekom smeta mogu časkom da je korigujem. Prodajem polovan auto i ne može posle 265.000 km da izgleda kao nov jer znam kakav je bio u salonu. Prodajem ga jer mi se smučio, stalno mi se kvari u poslednje vreme i nemam više živaca za njega. Bolje da ga prodam nego da ga zapalim. Mrzi me da nabrajam šta sam mu sve menjao i koliko mi je para satrala kršina. Delova retko gde ima a i kad nađem koštaju kao da vozim avion a ne auto, a tako i troši-kad na otvorenom troši oko 8 litara ja od sreće skačem, po gradu bolje da ne znate koliko troši-treba mi ciaterna da je vučem sa sobom. Ima ugrađen plin ali ne smem da vozim na plin jer sam zbog plina već jednom radio glavu motora na 105.000. Ne mogu više, nemam više ni para ni živaca za njega, nisam valjda osuđen da se sa njim do groba rvem. Niko neće ni da ga ukrade, ni lopovi ga neće. Nemam živaca da ga slikam više niti imam nameru da ga perem, takav je kakav je, smučio mi se. Da je dobar ne bi bio ovde gde jeste."

Šaljem ti cene za delove trapa, trebaće ti uskoro sa tim točkovima

Koliko je koštalo to zadovoljstvo?

Ko reče da bi 10k bila dobra cena za ovaj kupe: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16579814/bmw-330-m-performance Pojeftinio je brzo, možda nas vlasnik i prati

Krenuli prvi vlasnici da podmlađuju svoj vozni park, evo sličan kupe, ali 330ci: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16534052/bmw-330-koza?ref=gen_ad Jesu jače cene, ali samo kad se uporede sa uvozom tog godišta ali mnogo veće kilometraže. Nedavno je bio onaj 320ci 2008. godište po 5650 evra, ali bio je proglašen "klotarom", imao verovatno oborenu kilometražu... Teško je nama ugoditi, tj. ne bi bilo teško kada bi na nudili ove primerke sa 100-150k od prvog vlasnika, 3000 cm3 motore, sa maksimalnom opremom, za cenu uvoznih "klotara"

Jedna relativno lepa vest za sve koje čeka registracija od jula pa nadalje: definitivno je povećan bonus, tako da ako je neko na premijskom stepenu 1. (najviši mogući) popust je 25% umesto dosadašnjih 15%. Danas sam izvršio registraciju i ukupno platio 29380 dinara, @NikNS reče neki dan da je dao preko 31000 dinara. Nije nešto posebno, ali u moru negativnih, barem jedna pozitivna vest.

U Srbiji je 4800 dinara, to je to.

Ma kanta... evo, dajem 5k samo da te rešim bede

Vulkanizeri sva kola guraju na 2.2 b; ja sam probao obe varijante i više mi se dopada ponašanje auta na fabričkim preporukama (po stubu) za 320D: 2.2 b prednje, 2.5 b zadnje.

Razmisli o Lassa driveways, slična cena, po testovima bolja (barem onim koje sam ja gledao kad sam kupovao gume). U Kemoimpeksu su na popustu i koštaju 5937 dinara.