pesimista

Imao sam isti problem (lupanje pri kočenju), rešio sam ga zamenom zadnjih diskova i pločica. Jedan od razloga za pojavu tog zvuka je istrošenost kočnica (ne i jedini).

Može li neka preporuka za ugradnju mehaničke/alarmske zaštite u Novom Sadu? Ima li neko iskustva sa Viktor AS servisom?

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12804481/bmw-520-dpanoful-packnov 174100 km Slika 21: Ispod oznake modela ima i podatak C 307205. Imaju običaj dileri da zapišu i kilometražu sa kojom prodaju auto. https://gocar.be/en/autovlan/second-hand-car-used/BMW/525/DA-qbbqdgnb Poslednja, 15. fotografija ključa sa priveskom odgovara kilometraži na sajtu i knjižici. Oglas je belgijski.

U belgijskom gradu Genk nema više BMW-a, svi su u Valjevu. Genk ima populaciju od 65000 stanovnika, svaki drugi vozi BMW koji prelazi malo, a obavezno se garažira. Zaintrigiran oglasom, pogledao sam kompletnu ponudu: zamislite, 520D, X3 2.0, 120D i slični, svi su: -KUPLJEN U GRADU GENK OD PRVOG I TAKOĐE JEDINOG VLASNIKA. Doduše, ima jedan: -KUPLJEN U GRADU CIRIH OD PRVOG I TAKOĐE JEDINOG VLASNIKA. Svi su ispod 200k km, većina servisirana u ovlašćenim servisima.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12919836/bmw-320-dm-paket150ps6br Kuda idu ove cene... Uskoro ćemo za E46 moći dobiti debelu svotu novaca jedino u Venecueli

Polako ali sigurno E90 2005. se spušta ka 5000 evra. https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12849672/bmw-320-d-163ps-koza-t-o-p

Kad sam razmatrao ponudu, saznao sam cene za tri proizvođača. Brembo zadnji diskovi su mi nuđeni po 4050 din x2 (8100), a pločice par po 2980 din. To je maloprodajna cena u Euroautu za zadnje diskove. Pločice su bez senzora, nisam dobio cenu za njih. U Mass comp. sam dobio cenu za ATE. Zadnji diskovi 4540 din x2 (9080), dok su pločice 3410, bez senzora istrošenosti. Prednji su 5110 din x2 (10220), a pločice za njih 3740 din, takođe bez senzora. U Slayeru Galfer je 10950 din za par zadnjih diskova, pločice 3480 a senzor dodatnih 1510 dinara. Prednji Galfer diskovi su 11040 din, pločice 4280, a senzor 1490. Cene su za standard seriju, HP je malo skuplja. Nisam se raspitivao za delfi, textar i slične proizođače, mada valja i njih uzeti u razmatranje. Danas sam pri skidanju i montiranju zadnjih diskova video pored BMW loga i Galfer natpis. A na drugom forumu koji pratim videh dosta slika ATE i sličnih kočnica koje pored brenda koji ih prodaje imaju i galfer natpis, kao ime proizvođača koji ih je zaista i proizveo. Da ne bude da sam sad ja neki potparol Galfera, pa ih stoga preporučujem, ali zaista ih preporučujem jer ako su dovoljno dobri da rade prvu ugradnju za BMW, dobri su i za mene. Pored toga, vozio sam ih i na bravu hgt, autu od 1190 kg i 147ks; zaista je kočio momački. Toliko do mene, srdačan pozdrav!

Majstorske ruke Mirka Fabria su opet učinile svoju magiju; paknovi nisu bili za zamenu.

Spreman za zamenu zadnjih diskova i pločica. Kao i na prethodnim automobilima, odlučio sam se za Galfer jer verujem da su kvalitetan proizovđač i da roba nije kopirana jer je uzeta kod uvoznika. Kupio sam i litar kočionog ulja, ne znam da li je to dovoljno za kompletnu zamenu? To isto ulje je i u kvačilu? Jedino što nisam nabavio unapred su paknovi za ručnu, ne znam ni da li će mi trebati.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12181066/bmw-316-18-i-facelift U opisu oglasa kaže: Moze zamena za mladji auto BMW ili Audi diesel do 2000ccm, naravno uz moju doplatu. Otvoreno ne prelazi 6l a po gradu ide i do 9l/100km. Vlasnik, dajem garanciju na ispravnost i snosim troskove ako se nesto desi motoru prvih 6 meseci. Ja se razmišljam da pozovem prodavca i iskreno mu kažem da ne menja svoj za dizela; em će više trošiti, em će imati skuplje održavanje I meni 320D 110kW troši kao njegov benzinac, a on još vozi na plin. Ili je čovek rešio da se upropasti, pa da ga ne sprečavam

Padaju cene? Primerci sa cenama od 6k evra stoje na oglasima mesecima? Ako je prosečna cena E46 2003. do 2005. oko 3k, zašto ne bi 2005. E90 bio realnih 5k?

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/12822699/bmw-320-d E90 320D, koža, registrovan, ispod 5k evra.

Lako, tih nepunih 12000 je 100 evra, na to dodati separator ( mislim da nema ispod 2000 dinara) i ruke majstorske i eto 150 evrića.

Ja gledam ove cene i ne verujem. Pre nekoliko dana sam radio mali servis, jeste da sam sipao 5W30 ulje, ali sam išao na jeftinije, ali mi je i dalje ogromna razlika u ceni. Mene je taj servis sa rukama izašao 150 evra. Sledeće što želim da menjam su diskovi i pločice, raspitivao sam se za cene i nema šanse da to završim bez 150 evra. Jesu li uračunate ruke u ovoj listi? Mada, čak i da nisu, opet mi je 105 evra za prednje diskove i pločice prejeftino. Kako uspevaš, dilerske cene, brat mehaničar?

Koje ulje je stavljeno?