frank 0 Posted June 25, 2020 Report Share Posted June 25, 2020 Prvo mi nije jasno cemu takvo ponasanje i takav odnos prema ovom momku i njegovom problemu. Posto vidim da nisi bas upucen sad cu ja da ti objasnim neke stvari. Forum ne sluzi da bi se nesto popravilo ili pokvarilo vec da bi ljudi razmenili iskustva i dobili neki savet od drugih koji su se pre njih susreli sa slicnim problemima i njihovim resenjima.Momak nema iskustva, mlad je i prvi put se susrece sa ovim problemom. Pitao je za savet i dobio ga je. Na njemu je da li ce ga uvaziti ili nece. A ti si se javio na kraju svega i poceo da nicim izazvan lupas kao "maksim po diviziji" Ako nekome mozes pomoci i dati savet onda to uradi iz svog licnog iskustva. Napisao si silne gluposti samo da bi ih napisao i dodatno ga zbunio. Svako dobro... Sent from my iPhone using TapatalkKakvo ponašanje i kakav odnos? Debelo si omašio u pretpostavci. To što sam izneo moje subjektivno mišljenje o tom motoru nije bilo upućeno njemu već uopšte o samom agregatu,mislio sam da je to jasno kao dan,ako admin misli sa nije u skladu sa pravilima foruma može da obriše post,sledeći put ću se potruditi da se preciznije izrazim da bi svi lepo shvatili. I eto pošto si me uputio da forum služi za razmenu iskustava reći ću iz iskustva da je n47 govno neopevano,nemam problem to da kažem. Dalje kažeš da sam se javio na kraju i da lupam ko mitraljez po neprijateljskoj živoj sili. Ne znam da li si primetio da sam se prvi javio,možda nisam dao odgovor kakav ti misliš da treba al eto,glup sam,nema mi pomoći.I kakve sam to silne gluposti pisao? Da treba da ode na dijagnostiku,proveri dizne,vrati fabrički mapu i eventualno vrati dpf? Šta je to tako strašno? Ako je potrebno vratiti dpf(što je malo verovatno) da bi rešio problem,što da ne? I to je opcija koja se može razmotriti. Ne može njega niko da zbuni, pogotovo ne ja,dovoljno je pametan da neće otići kod majstora i reći evo ti 200e i ubaci dpf.I još nešto kad smo kod forumskih fora,da ja tebe nešto naučim. Nikad se ne citira post iznad. A ti kao stari forumski vuk to već znaš,omaklo ti se verovatno.Svako dobro... Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Kakvo ponašanje i kakav odnos? Debelo si omašio u pretpostavci. To što sam izneo moje subjektivno mišljenje o tom motoru nije bilo upućeno njemu već uopšte o samom agregatu,mislio sam da je to jasno kao dan,ako admin misli sa nije u skladu sa pravilima foruma može da obriše post,sledeći put ću se potruditi da se preciznije izrazim da bi svi lepo shvatili. I eto pošto si me uputio da forum služi za razmenu iskustava reći ću iz iskustva da je n47 govno neopevano,nemam problem to da kažem. Dalje kažeš da sam se javio na kraju i da lupam ko mitraljez po neprijateljskoj živoj sili. Ne znam da li si primetio da sam se prvi javio,možda nisam dao odgovor kakav ti misliš da treba al eto,glup sam,nema mi pomoći.I kakve sam to silne gluposti pisao? Da treba da ode na dijagnostiku,proveri dizne,vrati fabrički mapu i eventualno vrati dpf? Šta je to tako strašno? Ako je potrebno vratiti dpf(što je malo verovatno) da bi rešio problem,što da ne? I to je opcija koja se može razmotriti. Ne može njega niko da zbuni, pogotovo ne ja,dovoljno je pametan da neće otići kod majstora i reći evo ti 200e i ubaci dpf.I još nešto kad smo kod forumskih fora,da ja tebe nešto naučim. Nikad se ne citira post iznad. A ti kao stari forumski vuk to već znaš,omaklo ti se verovatno.Svako dobro... Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka A sta to fali tom "agregatu" ako nije tajna???Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
frank 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Ništa brate,ne bih se dalje raspravljao.Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka Link to post Share on other sites
geralt 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Da li si video ponasanje na punom gasu pri visokim obrtajima.Mozda je upucana samo izuzetno agresivna mapa.Znam za dosta slucajeva gde su ljudi trazili od tunera da im izvuce jos 10ks preko normalnog chipa pa makar auto dimio kao besan.Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Ništa brate,ne bih se dalje raspravljao.Poslato sa SNE-LX1 pomoću TapatokaNema nikakve rasprave. Samo sam te pitao da mi iz licnog iskustva objasnis zasto je N47 los motor??? Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
Nismo 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Rek’o Krešimir ; ) Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 Rek’o Krešimir ; ) To sam cekao[emoji23][emoji23][emoji23]Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
stefan007 0 Posted June 26, 2020 Author Report Share Posted June 26, 2020 11 hours ago, Карађорђе said: Nema nikakve rasprave. Samo sam te pitao da mi iz licnog iskustva objasnis zasto je N47 los motor??? Sent from my iPhone using Tapatalk E sada... malo je reci da sam zabrinut... Dosao sam sa posla, citam sta je sve napisano.. Ja znam N47 da ima boljku sa lancem, dali je to razlog zasto je korisnik foruma rekao da je n47 govno od motora? Link to post Share on other sites
stefan007 0 Posted June 26, 2020 Author Report Share Posted June 26, 2020 8 hours ago, Карађорђе said: To sam cekao Sent from my iPhone using Tapatalk a jbm ti zivot.. potrazio sam tog kresomira na yt.. lik sve najgore o bmwu hahaha Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 4 minutes ago, stefan007 said: a jbm ti zivot.. potrazio sam tog kresomira na yt.. lik sve najgore o bmwu hahaha “Svi prave motore da traju a BMW namerno pravi motore da se kvare” ahhahah... Ima istine u njegovim stvarima ponekad haahha Link to post Share on other sites
stefan007 0 Posted June 26, 2020 Author Report Share Posted June 26, 2020 39 minutes ago, njegovawisost said: “Svi prave motore da traju a BMW namerno pravi motore da se kvare” ahhahah... Ima istine u njegovim stvarima ponekad haahha aj hvala bogu, pa si rekao ponekad hahahaha Link to post Share on other sites
frank 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 E sada... malo je reci da sam zabrinut... Dosao sam sa posla, citam sta je sve napisano.. Ja znam N47 da ima boljku sa lancem, dali je to razlog zasto je korisnik foruma rekao da je n47 govno od motora?Ne trebaš biti zabrinut ako si finansijski potkovan da ispratiš održavanje i eventualne popravke na tom motoru.Evo reći ću ti iz ličnog iskustava zašto je to motor za izbegavanje. Iako nisam mehaničar krećem se u tom svetu i video sam 50+ automobila koji su imali probleme sa tim motorom. Prvi problem je što je sam motor napravljen od nekvalitetnih materijala,kako bih rekao, "mekan" je,daleko nekvalitniniji od prethodnika(m47). Nije napravljen da traje,što je odavno politika skoro svih vodećih proizvođača automobila. Znači 300-350 hiljada može da pređe bez većih problema,možda i 400 ako imaš sreće. Problem nastaje jer naši uvoznici od preko kupe auto sa gore navedenom kilometražom i ovde ga valjaju u 160-180k km. Ljudi se zalete i onda proklinju dan kada su čuli za BMW.Šta odlazi kod njega? Hoće pukne blok,pucaju hilzne,česti problemi sa diznama,hoće malo da izgore klipovi,tome verovatno prethodi problem sa diznama,nisam siguran 100% ali da hoće da progori,hoće. I naravno glupavi lanac,tu nemam komentar,odavno prežvakana priča. Ima tu još ponešto ali naveo sam ti glavne mane otprilike.E sad, kupio si ga već,uložio para,na tebi je da li ćeš i dalje ulagati u njega ili ćeš voziti tako pa dok ide ide. Eto to je moje iskustvo sa tim motorom. Ne mora da znači da si baš potrefio loš primerak,većina ljudi se lepo navozala sa tim agregatom,prešli max 350k km i rešili se auta i buduće probleme ostavili sledećim vlasnicima. Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted June 26, 2020 Report Share Posted June 26, 2020 E sada... malo je reci da sam zabrinut... Dosao sam sa posla, citam sta je sve napisano.. Ja znam N47 da ima boljku sa lancem, dali je to razlog zasto je korisnik foruma rekao da je n47 govno od motora?Nemas nikakvog razloga da budes zabrinut. Svaki automobil zahteva odredjena odrzavanja. Tako i automobil koji ti posedujes. Sto se tice motora sa oznakom N47 nemoj da slusas gluposti i budalastine koje se pisu godinama. Najbolji dizel motor koji je BMW izbacio iz fabrike !!! Da sad ne ulazim detaljno u razloge i da ne pisem ovde sastave. Puca lanac, problem, mora da se vadi motor, jel ti znas koliko to kosta??? To su cuveni komentari prepametnih strucnjaka koji sve znaju a nikad provozali taj motor a kamo li nesto vise. No da se vratimo na motor. Pozicija lanca je jedina bitnija razlika izmedju M i N serije motora. Fabrika je donela odluku da na novijoj N seriji lanac prebaci na zadnji deo motora kako bi motor radio mnogo mirnije zbog boljeg balansa u odnosu na m47. Motor kao motor nema apsolutno nikakvu manu kao manu. Zahteva odrzavanje kao i svaki drugi motor. To sto smo mi navikli da kupimo auto registrujemo i eventualno uradimo mali servis to je nas problem. Kakav je to problem promeniti oba lanca i kompletan set na 100:000 predjenih km. Pa to je nekom 10 godina voznje!!! Kod nas je sve problem. Kad kazes da motor ima lanac to znaci da moze da se tera bar 20 godina. Kako da ne. Komplet delovi i ruke izmedju 500 i 600 eura. Odradis sve i mirno spavas. To ti je jedina sigurnost!!! Ziveo...Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
stefan007 0 Posted June 28, 2020 Author Report Share Posted June 28, 2020 On 6/26/2020 at 11:15 PM, Карађорђе said: Nemas nikakvog razloga da budes zabrinut. Svaki automobil zahteva odredjena odrzavanja. Tako i automobil koji ti posedujes. Sto se tice motora sa oznakom N47 nemoj da slusas gluposti i budalastine koje se pisu godinama. Najbolji dizel motor koji je BMW izbacio iz fabrike !!! Da sad ne ulazim detaljno u razloge i da ne pisem ovde sastave. Puca lanac, problem, mora da se vadi motor, jel ti znas koliko to kosta??? To su cuveni komentari prepametnih strucnjaka koji sve znaju a nikad provozali taj motor a kamo li nesto vise. No da se vratimo na motor. Pozicija lanca je jedina bitnija razlika izmedju M i N serije motora. Fabrika je donela odluku da na novijoj N seriji lanac prebaci na zadnji deo motora kako bi motor radio mnogo mirnije zbog boljeg balansa u odnosu na m47. Motor kao motor nema apsolutno nikakvu manu kao manu. Zahteva odrzavanje kao i svaki drugi motor. To sto smo mi navikli da kupimo auto registrujemo i eventualno uradimo mali servis to je nas problem. Kakav je to problem promeniti oba lanca i kompletan set na 100:000 predjenih km. Pa to je nekom 10 godina voznje!!! Kod nas je sve problem. Kad kazes da motor ima lanac to znaci da moze da se tera bar 20 godina. Kako da ne. Komplet delovi i ruke izmedju 500 i 600 eura. Odradis sve i mirno spavas. To ti je jedina sigurnost!!! Ziveo... Sent from my iPhone using Tapatalk Evo da se javim bio sam kod majstora, rekao mi je katalizator je izvadjen i zato toliko cadi... I rekao da samo vozim Link to post Share on other sites
Nismo 0 Posted June 28, 2020 Report Share Posted June 28, 2020 (edited) Menjaj majstora, pod hitno!!! Sto pre negde na dobru dijagnostiku, a pre toga vratiti fabricku mapu. Ni TDS bez katalizatora ne dimi, takodje M47 svaki dobro odrzavan nema trunku dima kad je bez katalizatora. Taj motor ni u ludilu ne bi smeo toliko da dimi. Edited June 28, 2020 by Nismo Link to post Share on other sites
geralt 0 Posted June 28, 2020 Report Share Posted June 28, 2020 Spucana je divljacka mapa, cim toliko dimi na niskim obrtajima, baca zivo gorivo, takve chipove rade obicno za trke ubrzanja na 400m jer se dobije recimo 10ks preko obicnog chipa, a ne zanima ih sto dimi i oprasuje komarce Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted June 28, 2020 Report Share Posted June 28, 2020 Menjaj majstora, pod hitno!!! Sto pre negde na dobru dijagnostiku, a pre toga vratiti fabricku mapu. Ni TDS bez katalizatora ne dimi, takodje M47 svaki dobro odrzavan nema trunku dima kad je bez katalizatora. Taj motor ni u ludilu ne bi smeo toliko da dimi.Bas tako !!!Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
Nismo 0 Posted January 6, 2021 Report Share Posted January 6, 2021 Kako se ova prica zavrsila? Da li je resen problem? Link to post Share on other sites
Recommended Posts