alex320i 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Prijatelji ! Ako vec nije pomenuto na FORUMU ,provalio sam resenje za problem koji me muci vec neko vreme . Naime ,VARIRANJE BROJA OBRTAJA NA LERU u mom slucaju su prljave ili neispravne dizne . Napominjem da vozim BMW e30 320i , odnosno KOCKICU 6cil 87 god . Do ove konstatacije sam dosao tako sto sam jednostavno otkacio relej pumpe za gorivo i motor je odmah slozio rad ! Da moje odusevljenje bude vece ,pobio sam sve tvrdnje kojekakvih majstora koji su me ubedjivali u raznorazne kvarove tipa ,PROTOKOMER ,SIBER VENTIL ,FALS VAZDUH ,ITD ! Mozda je ovo problem jos kod nekoga ,pokusajte ne kosta nista ! Pozdrav ! Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Pojasni malo, ovo sto si napisao nema nikakvog smisla. Sta se epohalno desi kad iskljucis pumpu, pa auto `slozi` rad? Link to post Share on other sites
vujke 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Ako si skinuo relej, znaci pumpa ne radi. Nema dovod goriva tj. kako motor onda moze da radi? Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Vujke je 100% u pravu... Link to post Share on other sites
error 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 u tom sluchaju auto radi na plinu a dizne ne zatvaraju Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Meni opet nije jasno. Ako on vozi na plin, u toku voznje na plin benzinske dizne su iskljucene. Link to post Share on other sites
error 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 dizne mogu propushtati gorivo iako su iskljuchene Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Ma sanse nema da radi na benzinu ako mu skines relej pumpe. Skoro sam video na jednom 535i, imao je plin ali neko tesko budzovisanje i zab'o mu lik dodatni prekidac koji prekida struju do pumpe. Nije imalo sanse da sastavi rad na plinu dok mu se i on ne iskljuci. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 To su dva svijeta. Recimo meni auto upali check engine ako ne stavim cep od rezervara. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 Ali covek nigde ne pominje plin......ako ima plin, onda moze i da ima logike, mada je i onda lose rezonovao Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 14, 2009 Author Report Share Posted March 14, 2009 Izvinjavam se jer nisam pomenuo da auto ima pogon na GAS ! A inace Babic je u pravu ! Kad auto predje u rezim rada na plin ,pumpa za gorivo i dalje radi ,znaci da su jedino dizne te koje ne dozvoljavaju da benzin dodje do cilindra ! Ako dizne ne zatvaraju potpuno ,samo deo isparenja benzina u cilindre ili cilindar bice dovoljno da poremeti rad motora ! Link to post Share on other sites
djoleM3 0 Posted March 14, 2009 Report Share Posted March 14, 2009 @ autor teme ovo sto si napisao nema veze sa logikom. Ajd sad malo razmisli zasto, pa se seti sta si uradio i sta si raskacio, pa opet napisi. Samo polako, ovde smo da ucimo jedni od drugih... Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 14, 2009 Author Report Share Posted March 14, 2009 OK. Moja logika . Kad motor radi na na GAS ,dizne za gorivo su zatvorene ,a pumpa za gorivo konstantno radi ,iz kog razloga ne znam ? Kad sam skinuo relej pumpe za gorivo ,auto je dobio mirniji rad ,tako da sam zakljucio da je po svoj logici problem u diznama ! Ako postoji bolji zakljucak ,voleo bih da cujem ,jer kao sto si rekao i ja sam ovde da nesto naucim . Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 15, 2009 Report Share Posted March 15, 2009 Pumpa treba da radi, radi jer kroz rail prilazi benzin koji hladi dizne. Kad bi ti dizne pustile benzin zajedno sa plinom, imao bi bogatu smjesu ali ler gas ne bi varirao. Ne znam, to je moje mislenje. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 15, 2009 Report Share Posted March 15, 2009 Kad auto predje u rezim rada na plin ,pumpa za gorivo i dalje radi ,znaci da su jedino dizne te koje ne dozvoljavaju da benzin dodje do cilindra ! Ako dizne ne zatvaraju potpuno ,samo deo isparenja benzina u cilindre ili cilindar bice dovoljno da poremeti rad motora ! E, ovde si u pravu, ali to si mogao na pocetku da napises (mada je to vec opisano u nekoliko tema o plinu) A na oba goriva auto nece da radi (osim u nekim slucajevima, ali nije sad o tome rec, da ne sirimo mnogo) Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 15, 2009 Author Report Share Posted March 15, 2009 U redu ovo za hladjenje dizni benzinom nisam znao a ima logike ! Mozda sam se i ja prerano zaradovao jer jos nisam dao dizne na ciscenje (jer mi jedan majstor u Jagodini trazi 15 EVRA PO KOMADU ) pa da onda tvrdim da je problem u tome . Ali nisam pomenu ni to da moja KOCKICA 87 god ,ima L Jetronic sistem ubrizgavanja ,bez LAMBDE ,dodatne dizne za hladan start ,i ler lauf motora . Ler lauf je kod mene onaj mehanicki ili vodeni . Ja sad neznam sta bi moglo jos da me zeza ,ako nije protokomer ,ili falsh vazduh . Da pomenem da mi je plin odradjen profi LOVATO isparivac namesten blizu mesaca ,ugradjen emulator ,struja svecice ,sve je ok . Ako imate iskustva sa ovim modelom .tu sam da prihvatim svaki savet ! Link to post Share on other sites
saja 0 Posted March 15, 2009 Report Share Posted March 15, 2009 meni je u Jagodini trazio majstor 4000 din ili ti 50 evra kad je bilo da ne skida dizne vec da ga prikljuci na neku njegovu pumpu koja gura neku tecnost i procisti ceo sistem za gorivo.U tu cenu ulazi i stelovanje motora,to ti je neki karburator servis Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 16, 2009 Author Report Share Posted March 16, 2009 To je verovatno kod Zorana karburatora ,MG SERVIS! Neko ga hvali neko kudi, sad ne znam dali da odem do njega ,mada me ne kosta nista da pitam ! A ovaj lik kod koga sam bio ,radi inace ultra-zvucnom metodom sto mislim da je bolje ,iz razloga kad se radi hemiski ,bojim se da ta hemija ne ostecuje dizne koje su ionako dosta presle ! Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 16, 2009 Report Share Posted March 16, 2009 A bre tebi ne valjaju dizne, i sam si ranije to ispravno zakljucio. Sta ces onda postici ciscenjem? Promeni tu koja pusta, i eto ti opet mirnog rada na plinu. Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 19, 2009 Author Report Share Posted March 19, 2009 Kad vec pomenu ! Dali moze da se utvrdi koja dizna pusta ,a da se pri tom ne skidaju sa motora ? A da se ne skidaju iz razloga jer mozda se ostete one gumice ,a kazu da se za BMW tesko nalaze ! Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 19, 2009 Report Share Posted March 19, 2009 Ne bih rekao da mozes bez da ih skidas. Nadjes druge dizne sa railom, skines ove, umjesto njih da stavis druge samo da ti ne primi vazduh, poenta je da zatvoris rupe, upalis ga na plin a cijeli rail drzis u ruke i onda vidis koja ti pusta. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 19, 2009 Report Share Posted March 19, 2009 Moze da proveri dizne i bez da ih skida, tako sto prikaci auto na dijagnostiku (neki moto-tester) i prati rad svakog cilindra dok radi na plinu. Onaj cilindar koji brlja i nepravilno radi, e ta dizna ne valja. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 19, 2009 Report Share Posted March 19, 2009 Da, tako je najlakse i najbolje ali oni koji to rade traze pare. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted March 19, 2009 Report Share Posted March 19, 2009 B) Pa dobro, ja dajem moguce resenje, pa ko se kako snadje Link to post Share on other sites
alex320i 0 Posted March 27, 2009 Author Report Share Posted March 27, 2009 Ovo su sve bila odlicna resenja ,i iz ovih vasih predloga se vidi da znate znanje ! PS. U medjuvremenu sam nesto cuo da moze da zeza i regulator pritiska ,tako da cu i njega da proverim . A i to ubacio sam jos jedan relej koji mi gasi pumpu cim prebaci na plin ,tako da sad nemam problema ! Pozdrav svima ! Link to post Share on other sites
Recommended Posts