mzex

Pretpostavljam da imash onaj kljuch u obliku dijamanta. U njemu je punjiva baterija, koja se puni dok je kljuch u kontakt bravi. Ako i pored duzhe vozhnje sa tim kljuchem dobijash poruku da je baterija prazna, treba da zamijenish bateriju. Bmw nije predvidio da se ta baterija mjenja :), ali mozhesh sam to uraditi, evo ti uputstvo.

Kljuch se puni indukcijom dok je u kontakt bravi. Preporuka je da rezervni kljuch koristish povremeno , recimo svako par mjeseci radi dopunjivanja baterije.

Ta upozorenja su me najvishe nervirala na E60. Malo, malo, pa neki warning, a realno, nishta nije u kvaru. Upalish, ugasish auto i ode samo ili slichno. Pored toga, meni se javljao i active steering fault, ljeti po vrucini nekada window tilt funkcija, par puta increased emissions, itd..ne sjecam se vishe, ali ih je bilo, nikad nishta na dijagnostici se nije vidjelo od toga. To brljavljenje sa elektronikom je jedna od velikih mana E60, sreca na F10 su to rijeshili, ne deshava se vishe.

Sreća pa će Zoksy-u da vrate 650EUR ako ne troši 30% - 50% manje :D

Kazhesh da nisi pretjerani optimista, a dacesh 700E na to? Svaka chast, mora da te dobro obrlatio taj "majstor", da se ne zove sluchajno Petar Dioda?:D Ako josh nisi dao pare, ako razumijesh engleski i ako te ne mrzi, pogledaj ove klipove. Ljudi su testirali aute prije i poslije ugradnje, i naravno da nema nikakve razlike u potroshnji. Neki su radi ovih stvari zaglavili i na robiju radi prevare, pamet u glavu i ne nasjedaj na gluposti.

Zdravorazumno pitanje bi bilo zashto nijedan proizvodjach automobila nije ugradio HHO generator ako je toliko efikasan? Ili im ne daju Iluminati ili je HHO obichna glupost, birajte u shta da vjerujete. :)

Meni su radili na E60 farove, isto bili matirali, Prezadovoljan sam i nije bilo skupo.

Za radar detektor, preporuka za Valentine One (Valentine1)., dosta skup i jako dobar. Cobra ti je budget varijanta, vani mu "tepaju" Crapra, ne bez razloga :)

Na ovim novijim radarskim sistemima (laser pishtolj), dobije upozorenje da je jammed, tj ometen. To im je tek signal da te zaustave, tjeraju na vanredni tehnichki i maltretiraju. Uzmi radar detektor, i koristi ga pametno (meni je moj sachuvao dozvolu nekoliko puta).

Pomazhemo, zamijeni CCC modul :)

Mjenjao sam ja to na svom F10. Sve komplet, osim zupchanika bregaste (lanci, zupchanik u sredini, one plastike sve). Sam materijal ti je cca 300-400EUR , a rad mi je bio 500E , u pitanju je ovlashteni BMW servis u Sloveniji, kao shto su ti drugi rekli, motor mora da se vadi napolje.

Nisu farovi iste konstrukcije na lci i pre lci. Vizuelno izvani jesu, ali unutra ne. Kao shto si primijetio, jache svjetle ta zhuta svjetla na lci, kao i angel eyes. Drugachija je sijalica i raspored onih optichkih kanala koji razvode svjetlo do ringova. Ako stavljash led sijalice na pre lci, led sijalica je sa jednom led diodom, tachno na vrhu, a za lci, sa dvije, sa svake strane sijalice. Ukratko, jache svjetle i ringovi i obrve na lci.

Ljudi, ne lupam i ne nagadjam, guglajte shta je A-GPS ili assisted GPS, to mi je posao, ne pricham laichki. IGO ne treba internet da bi koristio mape, to je offline navigacija, telefon treba data prenos da mu pomogne pri prijemu GPS lokacije, pogotovo u gradu. Telefoni imaju puno loshije GPS antene i nemaju visoko specijalizovan hardver za GPS kao neki Garmin ili slichan uredjaj.

@Sicko Telefoni imaju A-GPS, tkzv assisted GPS i u velikoj mjeri se oslanjaju na podatke iz mobilne mrezhe da ugrubo lociraju lokaciju, a onda GPS da finu lokaciju, preciznu u par metara. Svaki GPS kad ga ugasish, i onda upalish u nekoj drugoj zemlji (udaljenoj par stotina km) ima problem da locira satelite jer je to tkzv hladni start, tu mu umnogome olakshava posao mobilna mrezha. Ako te zezao dok si bio u Njemachkoj, vrlo vjerovatno je razlog da si imao iskljuchen prenos podatak u roamingu (shto je i logichno). Ako te zeza i u Srbiji, a imash ukljuchen prenos podataka, zeza te telefon on

Pa slichno je vec bilo, nisi mogao da registrujesh auto ako nisi platio porez na nekretninu ukoliko ju posjedujesh. Tamo negdje 97-2000 godine u Bgu su ti trazhili potvrdu da si platio porez na nekretninu ako ju imash da bi mogao da produzhish registraciju auta. Meni trazhili, iz prve ruke. Ne bi me zachudilo da isto rade za sve shto "dugujesh" drzhavi, od rachuna za struju, do neplacene kazne za saobracajni prekrshaj.

Neki dan kad sam prao auto, izgrebao sam shoferku, poludio sam. Vjerovatno je neki kamenchic bio u spuzhvi, i ostavila je par ogrebotina, koje se bash vide kad je sunce. Ima li joj spasa, mozhe li se to ispolirati?

Regler, 90%

Sretno, javi shta si napravio :)

On je ipak otishao kod jednog majstora da ga pita za update softvera (vrhunski struchnjak, servisira bmw zadnjih 25 godina), i chovjek mu je rekao istu stvar kao i ovi iz zvanichnog BMW servisa. Ako su ti odradili update a bez da su te pitali za to i upozorili na rizik da ce ti mozhda radio prestati da radi, onda je iskljuchivo krivica na njima i da su poshteni, sredili bi ti to o svom troshku.

Iz prve ruke info, kolega na E60 ima stari softver na IDrive, takav koji pominjesh, braon tonovi, a ja sam na mom E60 imao noviji, koji je vishe odzivan, i imao neke opcije koje ovaj stari nema. Normalno, kolega ode u zvanichni BMW servis (u Sloveniji) da mu odrade update softvera za iDrive. Ljudi su mu rekli da ne daju garanciju na to i da radi na sopstvenu odgovornost jer da se u nekih 20% sluchajeva desi da radio prestane da radi i da tu nishta ne mogu da urade, tj mora da kupi neshto novo, valjda kompletan radio, ne sjecam se. On nije htjeo da odradi update, ostavio je staru verziju.

Imao sam ja te gume na proshlom autu, bile su OK, imaju asimetrichnu sharu, srednje su dobre na suvom i mokrom putu, neki prosjek recimo.

Nisu isti, trazhi u ebay.de "bmw e90 warnkontakte vorn" (prednji) i "bmw e90 warnkontakte hinten" (zadnjii). Trebash jedan prednji, jedan zadnji. Kad naruchish kod istog prodavca oba, placash samo jednu poshtarinu, stignu u istom paketu. Onaj sa linka gore, ima i prednje i zadnje.

Ti senzori koshtaju manje od 10EUR po komadu , plus poshtarina 15EUR, cca dobijesh oba sa poshtarinom za 30EUR. Jedino da se snadjesh za adresu, jer ne shalju u Srbiju. Npr ovo: http://www.ebay.de/itm/MAPCO-Verschleisanzeiger-vorne-BMW-3-E90-318-d-/370969648703?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ABMW%7CPlatform%3AE90&hash=item565f839e3f Za kupovinu rezervnih dijelova u Delti , morash da prodash bubreg.

Naravno da se mjenjaju i senzori kad i plochice, pa to su samo 2 senzora (jedan naprijed, jedan nazad), nisu to uopshte neke pare, zashto shtedish na tome?