mzex

Shta ti znachi procjenjena kilometrazha? Ako zhelish prave zapise iz ovlashtenih servisa, ne postoji besplatno , vec to su ti koje si pomenuo za 10-15E. U takvom reportu koji platish, vidjecesh pravu ochitane kilometrazhu svaki put kad je taj auto bio u ovlashtenom servisu. Po tome mozhesh zakljuchiti koliko ima sada otprilike pravih km. Ako je prije postojao koji je radio besplatno to, vishe ne postoji. Sada besplatno mozhesh da dobijesh samo za zadati VIN koju opremu je imao kad je izashao iz fabrike, kad je proizveden, i slichno.

U pravu si, senzor nije samo mikroprekidach, vec kompletan modul koji shalje greshku preko can busa, provjerio sam sada u dokumentaciji. Svejedno, da ja imam taj problem na autu, ne bi stavio taj bajpas, vec zamijenio foliju.

Pri udesu auto aktivira samo one jastuke u predjelu gdje sjedi putnik. Sjedishte ima foliju u sebi, koja sluzhi kao mikroprekidach, i auto tako zna da li neko sjedi na sjedishtu ili ne. Ukoliko ti stalno svjetli lampica kao da nije putnik vezan, znachi folija u sjedishtu ti je za zamjenu. Pri udesu u takvom stanju kakvo je kod tebe, jastuk ce se aktivirati uvijek , imao putnika ili ne. Ukoliko stavish te kineske otpornike, u sluchaju udesa jastuk ti se nikada nece aktivirati, imao putnika ili ne. Tvoj izbor, ja lichno ne bih to radio, vec popravio foliju u sjedishtu.

Resetuj potroshnju kad ga napunish do vrha, i onda pri sljedecem tankiranju do vrha, izrachunaj potroshnju ruchno, i podesi da ti bord gore navedenim postupkom pokazuje tachno kao shto si ti izmjerio.

Ukoliko si ruchno izmjerio potroshnju meodom od chepa do chepa a bord ti prikazuje drugachije, postoji nachin da se uradi korekcija. Pogledaj ovaj klip:

Pa to i rekoh, bord ce da pokazuje manju potroshnju od stvarne, ako su npr dizne/injectori stari ili "cure". Bord ce da pokazuje isto, a stvarna potroshnja ce biti veca od toga shto pokazuje. Ovo gore shto napisah nije moje shvatanje toga, vec stvarno to tako radi, vjeruj mi na rijech.

Da i ja neshto dodam na ovu temu, sa par pojashnjenja ako nekoga zanima. Potroshnnja na bordu je aproksimacija, i kod BMWa ona ima toleranciju do 2%, naravno prichamo o novom automobilu. Auto mjeri potroshnju tako shto mjeri pritisak i duzhinu trajanja impulsa poslatog na dizne/injektore. Ukoliko su dizne, injektori novi, to je poprilichno tachna rachunica, medjutim ako vam neka dizna curi malo ili je jednostavno potroshena od redovne upotrebe , bord ce da lazhe, tj pokazuje manje. Drugi dio rachunice je predjeni put. Nestandardne dimenzije guma ce se odraziti na prikazanu brzinu na

Utiche definitivno, grijachi rade josh neko vrijeme nakon starta motora, da ga zagriju brzhe. To shto ti opisujesh je tipichan simptom grijacha, kad je hladno, trese se, i tek nakon recimo pola minute se stabilizuje.

Srecno, postao si vlasnik najkvarljivijeg BMWa ikada napravljenog, ne znam da li da ti chestitam, ili shta vec

Predstavljen je svaki moj auto bio, ako ciljash na mene.

Upravo tako. Imao F10 520D 5 godina i prodao ga, ali me sramota ovdje dati savjet jer svi bolje od mene znaju kakav je to auto

Iskljuchivo gledaj datum proizvodnje za F10 od marta 2011 i novije, jer je do tada veliki problem bio lanac na tom N47 motoru. F10 je ipak veca klasa od F30, ja se ne bi dvoumio izmedju njih.

Carly se placa, ne postoji crackovana verzija, jer je sve odradjeno u android aplikaciji koja pri startu programa provjerava da li imash licencu na njihovom serveru, koshta mislim oko 60EUR. Ja imam kao neku "crackovanu" verziju, koja koristi obichni kineski obd 2 bluetooth koji koshta 10EUR, i sa njom mozhesh samo da ishchitash greshke i pobrishesh ih. Kodovi greshaka nisu detaljni, u sushtini mozhesh da prochitash koliko imash greshaka i gdje, ali su neki njihovi nerazumljivi kodovi, pa teshko mozhesh da zakljuchish shta je. Prednost jeste da mozhesh da birash koji auto testir

E znam za ovo, dobro je, to je ludi Woody Allen napisao https://www.goodreads.com/quotes/110186-in-my-next-life-i-want-to-live-my-life

Pravih 220 000 je nishta za taj motor.

Nema nishta, odlichan je taj, samo naprijed i sretno!

Prijatelju, nije stvar u lovi, ne trebaju meni pare Stvar je u tome, da to treba korak po korak, spojish arduino na IBUS preko onog razdjelnika napona,( ona 2 otpornika), pa vidish, reaguje li na komande, a ako ne, onda zashto. Onda, kad se sredi to, smisliti neki protokol koji ce preko usba da shalje sve to. Pa onda spojiti tablet, viditi, jel se vide arduino i on, pa onda napisati program za android koji ce da chita to. Nema tu gotovog rijeshenja, to se radi korak po korak i tako da se koraci provjeravaju na autu.

Ne mozhe tako, u tom kodu imash prazne funkcije koje treba da se izvrshe kad pristisnesh dugme na volanu. U njima treba da se napishe kod koji ce se poslati na usb. I onda treba da se napishe program za android, koji ce da chita to, i u skladu sa tim, recimo da pojacha zvuk na tabletu. Znachi trebash 2 programa, jedan za arduino, drugi za android. Nemash gotov program, mora da se napishe. Taj kod koji si prilozhio je prazna ljushtura, pripremljen je da reaguje na komandu sa volana, ali ne uradi nishta, tu treba da se dovrshi program.

Arduino je tata svih povezivanja, mozhe da se poveze sa svim i svachim, samo trebash library i kabl/elektroniku. Mozhesh npr povezati arduino preko usb-otg sa androidom, i da arduino shalje preko usb sve to shto je dobio od komandi na volanu. Onda treba na androidu da imash program koji ce da chita usb, i da zna da parsira sve to shto mu je arduino poslao i prevede u komandu za recimo volume up i slichno. Ako si u Bgu, mozhesh se javiti meni ili chevu90 nick tu na forumu, obojica ti mozhemo pomoci oko toga, nije to puno programiranja.

Aha, OK, ovo je chitanje preko IBUS, to je dosta jednostavnije, to je serijski protokol. U tom primjeru koji si attachovao, imash "Ibus" library, i imash jedan od primjera kako se chitaju komande vezane za audio uredjaj. Znash li gdje bi se povezao sa ibusom, tj koja ti je to zhica na E46, i gdje se nalazi? Kako si mislio da iskomunicirash tablet sa arduinom? U tom kodu imash primjer kako se chita koja komanda, ali kako da iskomunicirash sa tabletom, to je druga potpuno. Kako si mislio povezati arduino i tablet?

Na F10 sam imao takve kopije, pokrivile su se poslije par mjeseci. Jedna je i pukla, pushtala mi je ta guma. Mislio sam da nisam imao srecu, pa sam opet kupio kopije, slichne (to su sve te oko 400E komplet). I te su se pokrivile , i pukle, ni godinu dana od kupovine. Onda sam batalio te igrarije i kupio bmw original polovne 19ice i zaboravio na probleme sa felnama. Ne bacaj pare na ta sranja, ili kupi original, ili neke pristojne afermarket.

Napravio sam dosta uedjaja koji rade sa arduinom, cijela pametna kuca mi je odradjena sa arduinima. Mozhe se reci da sam expert za njih. Kakva pomoc ti konretno treba? Shta ti nije jasno u tom kodu koji imash? Da bi dekodirao canbus, treba ti pored arduina i canbus modul, neshto kao ovaj: https://www.aliexpress.com/item/32385765132.html Bilo bi jako pozheljno da nabavish osciloskop od nekoga da bi se zezao oko ovoga, tako da bi sa njim jasno mogao da vidish koje canbus podatke treba da prochitash, dekodirash i na koji nachin da ih prevedesh u komandu za tvoj tablet. Arduino kod nije prob

Nishta ne mozhesh, CIC nema mogucnost video reprodukcije, nego je to dodato od NBT. Jedino neka aftermarket rijeshenja iz Kine, da ti presretne signal izmedju head unita i displaya, pa da se tamo doda video interface, ali ja na tvom mjestu se ne bi zajebavao sa tim, nego prihvatio da ne mozhe i to je to

Manualni mjenjach je bio moj F10, pre toga E60 koji je bio 3 g star kad sam ga kupio. E60 se ogulio sav unutra u kabini na 200 000km, F10 izgledao kao novi sa 270 000 km kad sam ga prodao

Ako ce da te utjeshi, nije se meni tako chuo kad sam mjenjao lanac. To kod tebe vishe zvuchi kao da shkripuce neshto, nego kad se chuje lanac, koji je jasan klik, klik, klik zvuk.