325ixA

da, to je to, japaner je zastitni znak.

a sta cemo sa originalniim gumenim spojlerom?

tehnika zavarivanja. plamen se dobija kombinacijom acetilena i kiseonika a dva metala se spajaju topljenjem mesinga(ili neke legure). Cini mi se da su na fotografijama zuti varovi, zato pitam. Nema puno majstora koji ovo znaju da rade.

jel ovo prag atletovan?

nema goriva.

znas li naziv teme?

nisu svi trkaci

trkaci, smanjite spamovanje i lupetanje.

bmw od nedavno u svojoj ambalazi prodaje shell ulja.

bravo

modrica je izuzetno kvalitetno ulje, ali gradacija nema veze sa zivotom. Ne znam koja je poenta savetovati ljude pogresno. takodje mora da bude LL01, ACEA A3,B3...

na onom drugom je bio redovan.

to tek nije original. onaj gore na slikama je pravila firma husco i ugradjivali su ga dileri, nije ugradjivan u fabrici. http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320is-S14/browse/vehicle_trim/armrest_front/

juane, iskuliraj malo.

svaka cast ako ti je ovo poklonio kao sa slike.

bas je umoran.

a to kad pise 10.5l/km je u stvari 9.52 l/100km. Znaci kad se trudis da ga spustis, trosi ti vise. kako li racunaju ovi sto nemaju bord. Mozda zato ima toliko tema "trosi kao tenk"...

na displeju ti pokazuje koliko si kilometara presao sa jednom litrom. 9,4km sa jednom litrom goriva = 10.63 l/100km

ako mu je to neki rodjak, sjebali ste se.

i naravno, u zavisnosti ko radi i sa kakvim folijama, posle dva meseca to moze da izgleda i ovako:

vin dekoder i resene sve dileme

zavisi sta se radi. ovako nesto kosta kao dva farbanja.

tehnicki zavrsava.

Da bi se lepo prelepio folijom, auto mora biti spreman kao za farbanje. znaci, sanirana sva ostecenja. ako je nesto trulo a ti ga prelepis folijom, logicno je da ce nastaviti da truli, nece ga folija konzervirati. tvrdnja da folija "podstce limariju da truli" ne stoji, jer jednostavo vlaga nema gde da se zadrzava. izmedju lepka i laka?

pogresno si cuo.