StunterSM

Hit and run Dosao i zimski set, uzeo sam 215 50 17 umesto 225 45 17. Veci je profil, probao sam 225 50 17 on je 2cm u obimu veci od 225 45 17 i prolazi u 2mm od prednje strane podkrila. A 215 50 17 je 1cm u obimu veci od 225 45 17 i sve lepo stoji.

Dizne su proverene i dobre su. Prosvirala usisna pored osovine od klapnica, taman da leti sve napolje. Posto pravimo set za blokadu egr-a, ujedno za ukidanje i hladnjaka egra i to cu montirati. Onda sl nedelje da skinem dpf i remap da odradim. Njega cu sacuvati pa ako bude frke da ga vratim nazad, mada katalizator ostaje, i dalje sam euro3, valjda 🤔

Vidi na polukruznom skretanju jel cima kao, trese itd. I na punom gasu u prvoj i drugoj da li zatrza. To su prvi simptomi da je pred kraj

Ne mora da znaci da hoce, tj nece ako je sve kako treba. Problem je sto nemas pokazivac temperature motora na satu, ne izbacuje gresku na satu takodje kad ti rikne grejac, nemas pojma kad sam radi regeneraciju itd.. Da su blize proverio bi ti sta ti je sa autom tacno, pa te makar uputio. Servis sam zatvorio, ali reko da pomognem..

Odakle si?

A kako ste samo pokusali da nabijete 300C? To me jako zanima 😂

Velikodusan si, ja ipak mislim da 95% auta sa oglasa nisu odrzavani kako treba. Jer godisnje odrzavanje vecine prelazi 50% vrednosti automobila. A retko ko kapira da je bolje ispravan euro3 nego euro6 sa dusom u nosu

Prva stvar je da je to verovatno motorno ulje, sa iber creva ili kako god, a za ovo drugo ce biti da je reduktor pri kraju. Pod uslovom da manzetna ne ispusta mast

Nisu, ne desava se to na malim kilometrazama. Vecinom kad je ceo auto za reciklazu 😵

Istina

Za to kodiranje ovo je neprevazidjeno. Ja koristim i BimmerCode i BimmerLink. Savrseno rade sa Weepeak bluetooth uredjajem. Radi E seriju od E60/E90 F i G. Platis aplikacije jednom i miran si

Ne menja se, mora drugo sediste koliko znam. Sranje..

Greska, oni prikazuju prisutnost stalnu. Tako da ce se aktivirati uvek, cak i ako ne sedi niko. Ukoliko lampica sija, onda se nece aktivirati jer sistem ima gresku i neaktivan je!

Sto se tice delova iz engleske mi radimo transport. Ako nekom treba £2 po kilogramu bez carina i ostalih sranja. Svakw dve nedelje stize roba..

Ja bi se drzao fabrike. Stavio sam b8 bilstein na fabricki sport suspension kako i treba( razlika b6 i b8 je samo u duzini amortizer). Bili su skupi bas, tipa sva 4 su oko 600-700e ne secam se. Nazad je odlocno, ali napred je pretvrd auto za nase puteve. Mislim da cu da se napred prebacim na b4 koji su zamena za fabricke i to je to. Ovi nek stoje ili cu Ih prodati, nije ni bitno, ali eto Moje iskustvo. Pitanje je vezano za opruge, ali zamisli tek kako je sa tvrdjom oprugom na gewindama

Skoro dzabe 400e par 🤦🏻‍♂️ Za e92 sam placao 30e komad u orginalu skoro. Uzas

Ma naruce se novi, to nije problem nikakav, i cena je ok

Radi na benzincimanekim samo

Ne podrzava

Ne meri se na 100km nego na minimalno 500

prvo skener ne moze da ti ocita live parametre na tom autu, drugo samo ukoliko imas memoriju sedista moze da ti radi to edit: pogresab citat, neki bag

prvo skener ne moze da ti ocita live parametre na tom autu, drugo samo ukoliko imas memoriju sedista moze da ti radi to. edit pogresan citat, forum se izbagovao

Skines dpf i ostavis katalizator i euro3 si i prolazis tehnicki, teoretski?

Nekom je klepanje sve sto je skupo, a to je mozda najjeftinije. Mi generalno imamo problem, sto kad je nama skupo da je to stvarno skupo, ali nije 🤣

Onima koji znaju sta rade