DEJAN74

https://www.detailingoprema.rs/sonax-profiline-pena-za-ciscenje-koze-1l.html

https://www.facebook.com/detailingopremasrbija/ idi na ovu stranicu i slobodno postavi pitanje porukom,jako brzo ce ti odgovoriti,sada imaju i neke akcije pa je mozda i neki od tih proizvoda na snizenju,jako su profesionalni i korektni

ovde ti pise malo o njemu https://forea-ocd.hr/gliptone-gt11-liquid-leather-conditioner-250ml

Da bio je nekad oko 20 evra 250gr,jako ces ga tesko naci u Srbiji zato sam ti i preporucio sonax jer je naj dostupniji,a taj miris da ces vrati mozda je i nemoguce,ne moze koza da mirise 20 godina,mada ako je prljava mozda je svako ciscenje i povrati a samim tim i miris

Malo mi nije jasno na e39 m54b22,jwl se sipa da plovak izadje skroz ili se sipa da se plovak poravna sa cepom tj tamo gde se srafi cep

Imas jako puno sredstava za odrzavanje koze,sto skupljih sto jeftinijih,ipak preporucio bih ti skuplje narocito sonax ili meguiars,recimo https://www.detailingoprema.rs/proizvodjaci/sonax/profesionalno-odrzavanje/sonax-profiline-pena-za-ciscenje-koze-1l.html http://autokozmetikashop.com/sonax/unutrasnjost-i-stakla/losion-za-negu-koze.html http://www.meguiars.com/en/automotive/products/mc20306-leather-cleaner-conditioner/ a mozes i naci neki apc(all purpose cleaner) i njime ih oprati ako su se zaprljala i zamastila a onda ih odrzavati ovim gore sredstvima,naveo sam ti samo p

Meni je sipano neko u aut menjac na e39,kosta oko 1100 dinara litra,radi kao sat,uzeto u auto line,menjac je zf5hp19

Meni se isto to desavalo i na kraju su bile lulice,tj oni kablovi od bobine do svecice,kada sam to zamenio sve se vratilo u normalu,usput treba da pregledas sve senzore jer i od njih hoce da pravi slicne probleme

Jel ima toga u NS,Sve se nosim mislju da pocnem da sipam i gas i benzin u bosni,kazu da je pored cene i kvalitet dosta bolji u odnosu na nase gorivo,tako da je racunica skroz ok ako je to istina,imam 200km tamo i nazad,rezervoar za plin 80 litara i benzina pun i teraj

Meni je falilo par litara ulja,desavalo se da tesko prebacuje brzine i cuo se neki zvuk iz menjaca kada je u P i N polozaju,kao neko klaparanje,posle dosipanja ulja sve se vratilo u normalu,menjac je ZF 5HP19

Imao sam slican problem kada sam vozio e34,kompjuter koliko se secam stoji i nekom kucisti,kao kocka,ispod njega u uglovima postoje rupe koje se cesto zapuse,voda ne moze da otice i kroz otvor kuda idu kablovi kompjutera ka tabli hoce da pusta vodu,iako je komp mislim sa suvozacke strane moze da saliva bilo gde,znaci treba odsrafiti komp,podici ga i pogledati dali su rupe otvorene,meni je tu bio problem

iskreno,benzin nisam sipao sigurno 2 meseca sada u toku leta jer je bilo skoro pola rezervoara a na plin je prebacivao prakticno cim krene zbog vrucina,onda je pocelo to zveckanje da se cuje i ja naspem 10litara onog kao jaceg benzina i smirilo se sve,potom opet naspem 10 litara ali ne drugoj pumpi i od tada pocinju i detonacije,mislim da cu da prospem benzin pa da odatle pocnem

Pozzz.E39 M54 b22,naime pocele su da se javljaju sitne detonacije kada auto radi na benzin i kada je hladan,na plin nema detonacija i sve radi ok,kada se motor ugreje onda nema detonacija ali se cuje kao zveckanje ventila kada se naglo stisne papucica gasa,sve ovo se desava iskljucivo na benzin,filter benzina je menjen pre 600-700 kilometara,svecice i lulice su relativno nove mozda pola godine ili oko 5-6000 km,jel problem moze biti u benzinu ili da trazim dalje,prvo se culo to kao zveckanje ventila a detonacije su pocele danas,taj zvuk detonacija imam osecaj kao da dolazi od dole kao sa predn

Tako je,primer je moj bivsi e36,vratio sam 5 visko ventilatora nazad,ni jedan nije radio,ali posle spoljnog pranja hladnjaka,odmascivanje i puskiranje visko je radio kao sat

Na vecini Osram sijalica d2s pise da ima 4 godine garancije,zasto onda mi dobijamo jednu godinu,to me vuce na pomisao da je original negde tamo,razmisljam da uzmem iz auto diode za 3500 din,jel kupovao nako to?

Problem je u tome kako odrediti sta je original,bio sam na Novom Naselju u nekoj prodavnici,kao original Osram 5200 dinara,kada sam ga pitao moze li mi reci razliku izmedju originala i kopije iz Kine gledao me je kao tele u sarena vrata,znaci ni on nema pojma sta je sta,na kraju sam uzeo dve za 40 evra sa god dana garancije,sijaju osrednje to nije prava sijalica ili je bmw napravio katastrofu od farova,kako god podesim, jak snop je najdalje 20 metara sve ostalo je slaba senla neka,i ja bih voleo da znam gde to ima prava sijalica da se kupi d2s

Proveri dali letva moze da se doteze,na e39 restajlingu moze,tada volan postaje tvrdji tj teze ide i recimo nece ili se tesko vraca kad izadjes iz krivine,ostaju tockovi prakticno,ako je neko stezao onda ce brzo otici

Druze pa ti zivis u Srbiji,ovde se desavaju cuda prirode,uzimaju ljudi automobile sa 300.000 km i duplo vise,prodju carinu i sve sto treba i onda nastaje magija,ti automobili trose manje nego kada su izasli iz fabrike,pogotovo ove nase corbice a ne nafte i benzina,a za ulje da i ne pricam,sipa se ovde iz nekih kopiranih kanti neko ulje koje se ne zna ni sta je ni odakle je i naravno potrosnja ulja na 10.000km je nula,tako da budi bez brige,auto ti je skroz u redu,trosi toliko i to je to,imao sam i ja slucajeva kada sam govorio da mi e36 320i sestak trosi oko 13-14 litara plina pa se ljudi hvat

Nakupilo ti se bakterija na malom hladnjaku i to smrdi,moras uzeti neki od onih sprejeva za klimu i odraditi po uputstvima a onda i promenuti polenske filtere do tada ce da smrdi sve vise,i nikad ne gasi ventilator kabine kad i kompresor uvek ga pusti da duze radi i da osusi vlagu,zbog nje se i sakupljaju bakterije,e sda ciscenje ,postoje razni sprejevi,one bombe kako ih zovu meni nisu pomogle,sredstva koja imaju crevo da se duboko zavuce u otvore,a na to mozes i asepsol sa strane polenskog filtera kroz one flase sa rasprsivanjem,kao za prozore,znaci skines filter ukljucis klimu da radi i roka

na e 36 sam vadio nebo,spuste se nasloni od sedista,prvo jedan pa drugi zavisi na koju stranu vadis,jeste malo komplikovano ali izadje napolje,ako je lakse da se izvadi sediste mozda i ta opcija dodje u obzir

materijal je nesto jako jeftino ne vise od 600-700 dinara,zove se mikroplis ili brim brim,a lepak sam koristio motip u spreju,pola litre je oko 1000 dinara,treba ti dva spreja za nebo,kao podlogu sam koristio boju za beton ona je oko 300 dinara,dva puta predjes,kada se osusi poravnas malo smirglom recimo p 400 tu boju i onda lepis,bitno je da samo nebo ocistis od starog lepka,nekom cetkom,kasnije sam i malo uljanim razredjivacem pa onda oprao penom od deterdzenta,kaada se osusilo onda beton boja pa lepak,lepis po trecinu neba,naneses lepak i na nebo i na plis,kada se malo prosusi onda neku cis

Samo da dodam,mislim da je 1 od 5 kantica Castrola original,sva rafinerijska ulja su bolja od bilo koje kopije,naravno za nase trziste govorim

ovih dana se nije gasio,senzor se menja obavezno,porucuj i menjamo posle praznika

http://www.ebay.com/itm/BMW-M52TU-Engine-E39-99-00-528i-328i-Z3-Complete-2-8-Motor-152k-SEE-VIDEO-/221965674864 tako nesto