DEJAN74

to cu ja danas da radim pa javljam sta je plinadzija uradio,kod mene pocnu da zezaju dizne na 3 i 4 cilindru kada se ugreje auto,na benzin radi savrseno,probao sam cistacem kocnica ali je kod mene to bilo kratkog daha,u najgorem slucaju postoje ulozci dizni,za valtec su 270 dinara po kamadu i oni se izmenjaju pa se nasteluje i tako do sledeceg prljanja,da tacno je da se hvata kao neki katran u plinskom sistemu i dovodi do problema,dok sam sipao u Bosni radio je i isao kao sat,kada sam poceo u NS onda su i problemi poceli

malo je e39 restyling za delove,predpostavljam da mu je jos jaka cena preko pa nije isplativ

trebalo bi da se time resi,voze ljudi na plin sa tim motorom i ne zale se kojiko znam

mislim da je e46 najzastupljeniji ovde pa samim tim i potraznja delova,ono sto znam da ovde ima jako malo je e39 restyling

Ja mislim da postoji poseban uredjaj za te motore ali ne drzi me za rec,auto gas servis Rasic iz BG to uspesno resava koliko sam cuo,zbog tog motora sam i odustao od benzinca sa 4 klipa pa sam uzeo sa 6,kombinacija stag-tomasseto na sestaku radi savrseno,pokusaj kod njih da se informises,mnogi imaju problem sa tim N motorima koji su na plin

Mislim da je M branik iste dubine ili visine kako god kao i redovan,ja sam merio na e39 i isto je,i meni je spusten auto i to me je malo plasilo

Slazem se.rekoh da su kozna sedista stvar izbora,ja sam ih imao na e34 i meni su bila vise steta nego korist ali opet ponovljam stvar je samog izbora i treba da ih imas ako ih volis,nebo je vrlo prosto zalepiti,treba ti jos jedan par ruku lepak i materijal i polako

Lep auto,nebo se vrlo lako presvuce tj zalepi novo i to u crno pa se manje vide greske ako ih napravis,a kozna sedista ok,lepa su ali po meni nisu prakticna,stvar je ukusa naravno,pre bih dao pare na lep m branik i slicne stvari

https://www.google.rs/search?q=volan+m5+e39&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=RScZDO3rFr-mfM%3A%2CtHPFZNAu6elJ0M%2C_&usg=__3i0-6WppaPyC6Er6dmI5TIUhQ5s%3D&sa=X&ved=0ahUKEwirn-uQmZnYAhWDfFAKHc0KDCgQ9QEIKjAB#imgrc=RScZDO3rFr-mfM: Po mom misljenju najbolje stoji ovaj,mada ima jos lepih volana

M sa mf toje pravi haha,ja sam iz NS,isto e39 ali limuzina,mozemo se dogovoriti pa jedan dan na cugu pa da vidimo ko kaga poznaje od majstora i slicno javi se u pp ako zelis

Mislim da su svi restyling modeli 2173ccm,e sad, obecavaju da ce smanjiti cenu te registracije ali isto tako cute kao zaliveni,mislim na politicare,ali ako se uzima vec taj motor onda je pametniji izbor E39 520i sa M54 motorom,bar je moje misljenje takvo jer je razlika u voznji ogromna a odrezavanje manje vise isto

Jel moze meni kontakt za Milosa,treba mi nekoliko stvari sa ebay a pa da vidim sa njim kako to ide,mozes u pp poslati

Probaj ko zna kojim metodama se sluze,mozda carinik dobije malo kesa u pasosu pa nesto ocarini nesto ne ili odokativnom metodom,ako ocarini tarifu smo vec napisali,pogledaj na ebay dali ima tih delova i koliko kostaju i onda preko tog Milosa,verovatno ces proci povoljnije

Carinu odredjuje carinik,u Srbiji carina se placa na robu u vrednosti preko 50 evra,ako nema racun prilozen onda carinik odreze po katalogu a to zna da bude i skuplje nego ono sto si platio,posao je izbeci carinu,bio je neki momak to radio i hteo sam preko njega da kupim neku masinu za poliranje ali ne mogu da ga navatam,znam da se zove Milos i da je radio preko ebaya

Pozzzzz

Koliko znam ili ide u boju auta ili u crnu,ako je bila ona mat siva to je samo osnovna boja tj podloga,u svakom slucaju ako neces da ti neko muti boju onda rokaj u crno,tu ces napraviti najmanje gresaka tj najmanje ce se videti greske ako ih napravis,mozes i crni plastobit ili kobit tako se nekako zove,ako ces da ti umute boju u sprej onda pre farbanja nanesi spric git ima i on u spreju,kada se osusi predji nekom finom smirglom recimo p1500 vodenom i onda spricaj boju,ako je metalik onda posle boje i lak ide,e taj lak ce ti ostaviti narandzinu koru koju kasnije lagano smirglas sa p2000 i p3000

pozzzz za tebe

+500 dinara otvaranje paketa + 10% carina + 20% pdv na karaju blizu 300,naravno sve ovo se isplati ako moze neko da ti donese i da ne prodje kroz carinjenje,sve je isto kao na ebay,vidis nesto lepo i povoljno a kad dodje u Srbiju ono skuplje duplo

Mozda ce moci ako je teget boje

Dobro dosao,a masina je extra,hoce biti koja slicica

Druze imao sam mnogo problema sa time,namenjao sam se jezeva kao niko,naizgled sve ok a oni umiru,na kraju mi Vranjin predlozi da premerim koliko ventilator vuce ampera i tada katastrofa,vukao je 30 umesto 13 koliko je max i to je bio razlog sto su reostati ili jezevi crkavali jedan za drugim,promenuo ventilator,stavio sam jez novi i vise problema nije bilo.To je jedan od mogucih uzroka,ventilator nista nije skripao i lupao

520I M54B22,plin,2 seta guma,registrovan do avgusta,M volan sa komandama,klima naravno,ispravan skroz,3500evra fiksno,2001 godiste,prodajem ga samo zbog potrebe za dva manja auta,moze i kompakt plus doplata,inace E39 je vrh auto,dobro pregledaj koji god da kupis,opravke znaju da kostaju ali je osecaj jedinstven,obrati paznju na letvu volana,na rashladni sistem

Lep,M branik ima da mu cucne samo tako