Sigtran

Zavisi koliko je koliko su tjuner i vlasnik konzervativni... U principu, slažem se s tobom da nekim normalnim/umerenim i koliko-toliko bezbednim chiptjuningom se ide na do 330KS, ali na više mesta sam naleteo da samo čipom dižu sa 286ks na preko 350KS, npr http://www.chiptuning-beograd.com/chiptuning-bmw/chiptuning-43.html Čak i Ćurčić, ga samo čipom diže na 335ks http://www.hs-elektronik.com/datenblatt-d/bmw-535d-286ps-580nm.html A ako je 535 bolest, šta je tek E60 M5, sa V10 motorom i 500KS+? ;)

Ako već ideš na 3000ccm, najbolje je 535d, restajling od 2007-me sa 286ks naovamo. Niko ko ga je kupio se još nije pokajao. :) Čipuje se na oko 360-370ks i oko 670Nm, i takav ide još malo ko M5 a troši upola od M5 i registracija upola od M5... Gde ćeš bolje! http://www.youtube.com/watch?v=8aQ4IJLX-Tk

Pre restajlinga tamo pocetkom 2007-me, E60 525D je bio 2497ccm 177KS (M57TUD25), a posle 2993ccm i 197KS (M57TU2D30-UL). Ovaj drugi, restajling posle 2007-me ima taj džojstik i generalno je bolji motor, jači i nešto malo manje troši i pored veće kubikaže, ali zato košta više za registraciju... Pa ko šta voli neka izvoli. :)

Šiber je glupost, a M branik nabavi čim ti se ukaže prilika, da kompletiraš mašinu... Super izgleda, sa uživanjem ga vozio!

Dobrodošao! S razlogom si ponosan, odlično izgleda!

Iskreno, ja na auto to ne bih stavljao. Nikad (u svojoj glavi) ne bih bio dovoljno siguran da je protektirana guma zaista dovoljno dobro urađena. A i ko zna kakave je kvalitet i uniformnost tih naknadno nalepljenih delova. Polovna guma može naravno da bude još gore rešenje (ako je na bilo koji način oštećena ili je neuniformno potrošena ili veoma stara) ali verovatno nekad i bolje rešenje (ukoliko je maltene ko nova, do par godina stara, neoštećena i malo i uniformno potrošena).

Original BMW možeš da očekuješ oko 90-100e, ali ima zamenskih za 40-tak evrića, tako je barem bilo za moj, M54 motor.

SVAKA ČAST MAJSTORI, SAMO NAPRED!

Šta će mu skupi ventilirajući, pa nije 518i baš za mučenje po trkačkoj stazi pa da će diskovi da se pregreju... A i pre bi mu se pločice pregrejale ili kočiona tečnost proključala (ako ima običnu)...

@zverko: Michelin jeste izvikan, ali s razlogom. Ne kažem da su najbolji, jer svaki top proizvođač (Michelin, Continental, Dunlop, Goodyear, Pirelli) imaju modele vrhunskih guma i modele "value for money" guma. Ali Michelin obično dobija konkurenciju po pitanju dugotrajnosti gume tj. broju pređenih kilometara i po nižoj buci. Naravno ako su bitni i drugi parametri (upravljivost, akvaplaning, itd) tu je situacija često na strani Continentala i drugih proizvođača, ali generalno, sve su to jako male i teško osetne razlike sem ukoliko ne voziš krajnje agresivno. Ali buka i dugotrajnost su vrlo "op

Uradi prvo rekalibraciju ugla volana da vidiš da nije do toga pre nego što se baciš u neki veći trošak... Pre toga proveri i namesti trapove može čak i do toga da bude. Za rekalibraciju trebaće ti GT1 ili neki drugi odgovarajući BMW softver i neko ko to zna da uradi (mada te softver skoro pa sam vodi šta i kako da radiš).

Ako je sve ostalo ok, možda je katalizator u problemu?

Kad si toliko oduševljen, ajde malo podeli ga sa nama... neku sličicu, utiske, itd...

Uzmi Mišelinke... Tihe, udobne, jesu skuplje ali duže traju, pa po pređenom kilometru i ne koštaju previše. U pumpaj tačno kako fabrika nalaže, to je sigurno optimum između potrošnje, performansi i komfora.

Dobrodošao među sebi sličnima...

Pretpostaviću ipak dozu realnosti, da to uključuje da mi ga poklone a ja da ga registrujem, održavam i plaćam gorivo i da ne smem da ga prodam, onda recimo X5 xDrive M50d, bele boje u full opremi. Jednostavno, treba mi porodično postrano univerzalno vozilo, sa što više sportskog duha i performansi (5.4s do stotke, loše li je?). A kakvi su nam putevi i kako ponekad ume zimi da zaveje i kako imam avanutrističkog duha za izlete i otkrivanje lepih i pomalo skrivenih mesta po Srbiji, bolje X5 nego neki M5 (koji je inače i preskup za registraciju, održavanje i gorivo za moju platu). A X5 sam po sebi

Kao što Casper reče, postoji zakon i za buku. I to nije samo kod nas, i u svim ostalim zemljama postoji, u nekima i znatno strožiji nego kod nas, pa nemoj da se ljutiš. Elem, imamo zakone za sve i svašta, ali se oni retko sprovode... Ali omogućavaju pandurima da te maltretiraju kada požele. Na primer, na tehničkim bi trebalo da mere i izduvne gasove, ali kada bi to strogo primenjivali pola voznig parka Srbije bi ostalo neregistrovano a ljudi pred zgradom Vlade, a to sigurno niko na vlasti ne želi. Neka moja logika je da ako postoji zakon koga ne žele da sprovode ili koji je nesprovodiv u d

Dobrodošao... Inače, još je gore kada sa "konja spadneš na magarca", makar privremeno, tada ćeš tek da vidiš razliku... Kad jednom probaš BMW, ništa drugo nije više dovoljno dobro!

Dobrodošao, na pravom si mestu.

Vrh brate. Eventualno ako negde nađeš M volan, ali onda ti se ne bi uklapao sa trim-om u boji drveta, koje se opet odlično uklapa sa beš enterijerom... Ma super je ovako, ništa ne diraj.

Odličan! Daj još neku sliku enterijera...

Piše lepo M3, ne znam šta ti smeta... Nalepi i ti sebi jednu takvu, pa vozi M3. ;)

Pa daj neku sličicu...

Dobrodošao!