Zeljkamp

Izvini, ali kaze se da je falilo 2L.

Moze da se ugradi bez problema ako imas sve potrebne delove na gomili. Pisano je o tome na forumu, tako da ti preporucujem da ga malo prelistas. Verovatno ces tako naci odgovore i na neka pitanja koja ces imati i u buducnosti.

Ja bih ovog peticu zaobisao. Ne treba ti ovakav BMW u dvoristu. Skupi ti jos malo parica pa onda gledaj petice jer za 3000e ne mozes ni trojku dobru da kupis.

Ima 525i filter goriva samo je skup.

Samo gruvaj i obavestavaj nas o igrarijama.

Samo napred Mladene ! Retko dobra E39-ka ! Kolika je razlika u voznji u odnosu na prethodnog VRS-a sto si imao ?

@Mare ETF, potrosnja benzinca po gradu je ta koju si napisao ali zna da bude dosta manja jer zavisi od relacije koja se prolazi najcesce i, narocito, od doba dana ili noci. Razlika u potrosnji zna da bude i vise od 4L ako se, recimo, vozi od Slavije do Juznog bulevara u 16:30h ili u 21:30h. Inace, kao referenca se uvek uzima prosecna potrosnja a ona nikada ne prelazi 10L benzina na 100km. Uzgred, nisam vozac koji vozi stalno po ogranicenjima. P.S. Ako vec hoces da teras mak na konac, onda kupi jednog benzinca pa napravi tabelu. @vranjin, ne bih ti znao reci ka

Ima sa 163ks, naravno, jer ga i sam vozim. Nisam primetio da je bucan, bar ne kada ga poredim sa N47 agregatom. Poredjenje sa benzincem je besmisleno.

Samo da kazem i ja koju. Vozio sam nekoliko godina benzinca koji je sada kod Castora i bio sam prezadovoljan. Nisam imao vecih problema jer sam ga odrzavao kako odrzavam i sve automobile. Dakle, redovno odrzavanje i gas. Castor je nastavio tako da ga odrzava i prilicno sam siguran da taj primerak nece praviti probleme. Postoje ljudi koji pljuju taj N42 agregat. Obicno ga pljuju oni koji ga nikada nisu vozili ili koji su kupili ko zna kako odrzavan primerak sa skoro pola miliona pravih a na satu "realnih" 180 'iljada. Trenutno vozim E61 dizela od 2000 kubika sa 163ks i razlika u prosecnoj

Ducati Multistrada 1200s Pikes Peak od pre nekoliko dana u garazi.

Tocak je dobar i lep ali mu fale cepovi. Ako mene pitas, lepse mu je stajala prethodna felna. Ili nabaci cep ili menjaj felnu.

Mislim da ne mislis kako treba .

Smanjenje je, kao i svake godine, apsolutna laz i prica za predstojece izbore jer je svaki glas bitan.

Da. Bio sam u igraonici Tresnjica da rezervisem termin za deciji rodjendan. Inace, zivim u blizini.

Puska !

Hvala. Felne su od 18". Original BMW M za seriju 5, nisu kopije. Evo jedna fotka od danas. P.S. Meni E61 nije ruzan. Za ovim mojim se okrenem bar dva puta kada izadjem iz njega.

Fotkano telefonom pre par dana u kasnim popodnevnim satima. P.S. Raspali photobucket (namerno malim) je skinuo sve fotografije. Videcu da ugrabim vremena i da, makar neke, vratim u temu.

Shy, nemoj da siris dezinformacije. Meni je apdejt softvera resio ovo o cemu Pimp prica. Kao sto je rekao, pisali smo i pisao sam ovom problemu. Auto je 2002. godiste, bas kao i moj, te postoji velika verovatnoca da je do toga. Kada je hladno vreme, automobil se brze hladi i simtomi su cesci nego, recimo, leti. Filipe, da li ti se problem najcesce desava kada posle voznje parkiras auto i nakon nekog vremena ponovo krenes da ga upalis ? Upali, pocne da trokira, ne prima gas i ne reaguje na komande i onda se ugasi.Sve to traje par sekundi, ne vise. Onda, kada ga ponovo startujes, ka

U LCI modelu je daleko kvalitetnije ozvucenje i zvuk je neuporedivo bolji i jaci.

Sto bi rekao jedan moj drugar, auto je iluzija. Samo napred !

Na fotografijama deluje da je dosta bolji ovaj iz Cuprije. Plus, ima bolju opremu. Smem da se kladim na je na onom iz Nisa vracena kilometraza priblizno za duplo a mozda i za vise..

Ja sam vozio e46 vise od 4 godine i nisam primetio da mi se pale i sijaju lampice.

Moguce da je ustrojen zbog ovoga. Generalno, tvoj agregat je od 120kw, tj. 163ks ali postoji mogucnost da je ogranicen na 150ks iz razloga koje je neko pre mene vec pomenuo.

Mozda je pustio na termostatu.

Napisi ovde zadnjih 7 karaktera iz VIN broja i onda cemo znati koji agregat imas u autu.