Simon69

Kakvo resenje imas za mrtve piksele na Profesional-u? Na Aliexpres displej 70-tak dolara..

Lep auto. Vrsnjak sa mojim. Isto 2006 pa AMS vratioo na 2005.

Cao drugar. Pukao ti je podizac stakla. Tapacirung vrata dole, podizac stakla vadi i repariraj.

Lepa Bembarica, puno bezbriznih kilometara ti zelim. Da li je 5w 40 sipano do sad?

Sva cetiri tocka moraju da budu istog precnika felni, a sirina ne. Dosta auta ima na kojima su zadnje i felne i gume sire, i u tom slucaju je obim tocka ujednacen razlicitim visinama guma, prednjih i zadnjih, npr /40 i /35 .

Da i ja dam svoj doprinos temi. Svakako da pise na menjacu da je Time Life ulje u menjacu ali time nije receno da je to 300.000-400.000 km, npr. Zamena ulja u menjacu ne moze da skodi, novo sveze i cisto ulje samo produzi radni vek menjaca. Ulje u menjacu se u principu ne moze zaprljati, svi kotrljajuci delovi su metalni i sa njih (kad je sve ispravno) nista ne otpada. Ako ima nekih opiljaka to je znak da je nesto malo naceto ili okrznuto. I to sto su se pojavili opiljci ne mora uvek da znaci da ce se to nesto pokvariti u buducnosti tako da se ne sekirate puno. Ja licno pre

Momak dosao sa dijagnostikom i sinhronizovao-upario novi aku sa autom. Kostalo me 30 eura.

Meni E 93 nije hteo ni da upali posle zamene akumulatora.

Cekam i ja slike. Gde si nasao farove? Meni treba par delica za moju Benkicu pa bi mi dobro dosli brojevi telefona, ko ih rastavlja..

Evo pitam i ja. I meni treba.

Pozdrav Igore. 1. Kod Xenona moze biti sijalica ili balast a kod prstenova samo sijalica. 2. Pikseli vremenom oslabe na displeju pa postanu ne vidljivi cim je preko 15-20 stepeni. Popravka je moguca samo zamenom displeja koji kosta 80-tak i vise eura. 3. Kako lupa? Lupi jednom ili vise puta? 4. Od filtera imas ulje, vazduh, gorivo, kabina, uljne pare a svi kostaju oko 5000 din. Oni se menjaju. Filter goriva moze na svaki drugi servis kao i filter uljnih para. Ulja 6 litara 5w-30 i vizuelni pregled zaptivenosti motora, menjaca, diferencijala, zatim pregled kocnica, manzetni

Palo poliranje i felnice, bravo. Lep auto!

Hvala Djole, pokusacu na KP. Taman sam se spremao za Aliexpres ...

Ja nikako da zavrsim sa opisom radova. Vozim vec neko vreme bez klapni i moram priznati da ne primecujem razliku u radu i povlacenju. Blokirani EGR ventil sam ponovo " pustio" u rad jer mi je izbacivao gresku CC-ID 31, koja se odnosi na zaprljanost izduvnih gasova. Posle deblokade i resetovanja greske vise se nista ne pali. Prilikom montaze usisne grane zavrtnje M6 stezati na 10Nm, M7 na 15 Nm a grejace ( ko skida) stegnuti na 18 Nm. Spojite dva stekera na zadnjoj strani glave, crevo vakuma na EGR i crevo vakuma blokirati na ventilu koji je zakretao klapne. Od a

Lepa "Benkica". Gde si ga kupio? Mislim na AG..