hermes

S obzirom na to da je 2,8 i u stvarnosti i po saobracajnoj,nije nikakav problem da se izvrsi atest, koji i nije nesto skup da bi presudno uticao na to koji ces auto kupiti. Svaki evro jeste bitan, ali za takav auto je stanje najbitnije i od presudne vaznosti, jer ni sitnica za njega nije jeftina. Kako god,kupio si, sad gledaj da oni ispostuju dogovor. Mada, kakva iskustva imaju ljudi sa njima....zelim ti puno srece

Adresa: DIMITRIJA TUCOVIĆA BB Mesto: 18000 Niš Telefon: 018/426-3501 Mobilni: 060/4 519 519 Web: www.bmw-mitic.rs Radno vreme: 9-17h Ovlašćeni diler i serviser BMW i MINI automobila. Pružamo mehaničarske, elekroničarske, limarsko-farbarske, reglažu, vulkanizerske i ostale usluge u garantnom i vangarantnom roku.

To je onaj u cijem je oglasu pisalo ``stanje shodno godinama automobila``?

Pa koliko bi ti hteo da ovoliko star auto kosta u inostranstvu?

Kayaba, vrhunski amortizeri,a nisu zanimljivi za falsifikovanje,tako da sve sto nadjes, sve je original.

A opste je poznato da smrdljivi plin stvara kamenac.

Neznam, mada sam i sam posumljao da je nesto ne pravilno.

Sumljam da je to.

Ukoliko Delti kazes neki broj sasije koji je isao sa M50 motorom, oni ti izdaju potvrdu, onda ovi iz Agencije ne mogu da provere da li tvoj motor izgradjen bas iz automobila sa brojem sasije koji si rekao onima iz Delte, zar ne?

Znaci, nisu benzinske dizne. Proveri senzor radilice, moze zbog njega tako da brljavi.

Ne bih da protivurecim moderatoru, ali.... :pleasantry: To 22:1 je kompresioni odnos, a pritisak koji se u stvari meri mora biti mnogo veci da bi se motor smatrao dobrim.

Mozda ti ovo pomogne.

Gas je gorivo sa VISOM oktanskom vrednoscu nego benzin, a potrosnja je veca zbog slabije energetske vrednosti. Za tacno odredjivanje potrosnje je potrebno preci vise kilometara, ovo na koliko si ti merio je premali uzorak da bi se izvukao validan zakljucak da li nesto nije u redu sa autom.

Mozda ti ovo pomogne Adjust the cam timing - You know how on the E30 M3 you have to buy a $300 kit with adjustable cam sprockets to tune your cam timing? Not on the 318iS! The M42 is equipped with tunable cam sprockets from the factory. So pull your Cosmoline covered valve cover off and with the proper tools you can tweak your intake and exhaust cams up to 6 degrees +/- to provide more top end horsepower or more low end torque. See, you don’t have to blow a grand on a set of Schrick cams to make your M42’s cams a little hotter. The best setup is to adjust the intake cam to 5 degrees (advanced

Pa jes, danju je mnogo vrucina :pleasantry:

U jedno osam tema si dobio takav savet, pitanje je da li ces da poverujes ako neko i ovde kaze....ali ajde, dakle, iskustvo kaze da radi preko com-porta. Tacka. Iz prve ruke.

Dovedi na elektroventil direktno + na sredinu i dva minusa levo i desno , cisto da se spasis dok ne utvrdis sta mu je. Ovo vazi jedino ako su mu elektroventili ispravni.

Leskovac.

carsoft preko comporta,samo to.

Sipaj malo ulja u taj 6. cilindar i onda izmeri kompresiju, pa javi rezultat.

Ne moze bolje i da je nov - do 3000 obrtaja se vuce, jer je auto vrlo tezak i nema dovoljno obrtnog momenta na niskim obrtajima cak i uz vanos. Mada, relativna je stvar sta covek smatra pod dobrim ili losim ubrzanjem.

Stvarno niska cena. Za KYB amortizere ne mozes naci nikakvo negativno iskustvo korisnika, ni uzivo ni na internetu. A cega nema na internetu, to i ne postoji.

Moj moze, tako da ovo nije bas tacno.

:rolleyes: Jedina lambda sonda je na auspuhu, ispred katalizatora.

Ja vozim E34, nece ti nista znaciti moja cena. Poseti onaj link koji sam ostavio, nadji tamo br. telefona, pa se direktno raspitaj. I garancija ne vazi ukoliko ti ne ugradi neki servis.U slucaju kayabe, garancija je 2 godine, tj. toliko pise.