Vedran

E jbg, taman sam mislio da ti kazem da pogledas centralni lezaj posto sam i ja imao identican problem ali vidim da je tvoj ispravan, tako da nemam pojma :/

Jel smem ja Mercedesom da dodjem? :lol: :lol: :lol:

Evo i ja da dam preporuku za Slobu iz Vojvodjanske. Radio sam juce remont turbine za Golf 4 1.9 TDI posto je prozvizdala, cena je bila 250e + 6000 din montaza i demontaza u servisu M3- Obradovic na Toshinom,posto oni ne rade to. U okviru te cene je u moju turbinu stavio malo veci rotor od postojeceg kako bi se rasteretila, posto je auto chipovan. Odmah posle montaze sam napravio "krug" od ~500 km i za sada je sve ok. Dakle, svaka preporuka, ja sam zadovoljan.

napisi gde si nasao,mozda nekome zatreba

jesi izmenjao? ja sad planiram da to uradim

Bas mi se svidja kako radis! ;)

da...zaboravih da dodam BIO na ovo Extra autic :D lepo je chuchnuo ;)

Jao pa ti si onaj lik od kojeg sam pre mesec-dva uzeo prednji branik, bas ovaj sa slika :D plavim Polom sam doshao bio :D Trebalo mi je celih 8 stranica teme da skontam xD Divljas po Vrchinu...tc tc tc :lol: Extra autic ;)

45e te je kostalo sredjivanje PO FELNI? :blink:

Uuuu,extra su! Jel to ovaj PPG mix? Koliko para treba za boju za 4 felne i jesi ih sam radio? :D

poz druze :) ja imam slican motor u E34, isto stroker 2.8 ali je baza bio M50B20, a ubrizgavanje je od 3.5 M30. Nesto sam pricao sa mehanicarem oko toga- ima utisak da te dizne nisu odgovarajuce za njega, a i izgleda da su vec zrele za ciscenje. Cini mi se da bi neke druge bile bolje, ove kao da samo nalivaju gorivo bespotrebno, ali s druge strane ne bih da izgubim nista na performansama jer na benzinu auto kida kako ide! Mislio sam da stavim mozda od 2.5 M50, nemam pojma ni ja...ne razumem se u "gradivo". Imas li neki savet posto vidim da se ti razumes? Inace, auto imam skoro godinu dana i

to je recimo ta gunmetal koju ja merkam, vrh boja!

Covek je objasnio!!!

Konacno :)

moj rodjak je bio glavni mehanicar od Mikice Vesnica sto vozi trke, a radi u njegovom servisu za vagene,audi i skodu. meni je trebalo za drugara nesto oko turbine pa sam ga pitao kod koga da nosi i dao mi je broj od nekog Srdjana, on kod njega radi turbine. broj od tog Srdjana je 064-123-28-87, mozete da kazete da vam je rodjak od Obrena Vesnica dao broj. Na kraju nije ovaj drugar remontovao ali mozda ce nekome koristiti informacija.

Pa sad sam video temu :) Pitajte sta vas zanima, moja firma saradjuje sa njima

Vidim da je jedan od vas ispravljao kod onog prvog na Bulevaru, a neko kod drugog... Elem,ja cu sad da opisem svoje iskustvo :) Kad sam kupio auto primetio sam da su felne krive i to zestoko (radi se o Schnitzeru Type 1), a i gume su bile ochaj. Nekako zavrshih u AC Vujosevic, to je ono na Autokomandi ispod nadvoznjaka,tamo gde je Roki i jos par servisa. Vidim na masini za balansiranje da su krive sacuvaj boze i kao aj,ispravljamo,na onom strugu za felne,inace su 3 felne bile varene na unutrasnjem obodu. Kad su zavrsili,kupim odmah kod njih 2 gume i aj na balansiranje....jedna trazi oko 160 g

Hromiranje,niklovanje,mesingovanje, itd. mozete da odradite u firmi "Galvanotehnik". Iz Simanovaca su ali imaju i lokal u gradic pejtonu na vracaru.

evo danasnje cene za Koni za E34,ja zvao... Evo pregleda Koni amortizera sa cenama za BMW E34: BMW 5-Series E34 Sedan 520i sa gornjim plastičnim zaštitnikom prečnika 32 mm, godište 08.90. - 08.92. Prednji: STR.T 8650-1014 (narandžasti sportski gasni amortizer bez podešavanja) cena: RSD 6.506,50 + PDV = RSD 7.677,67 rok isporuke: 30 dana Zadnji: STR.T 8250-1017 (narandžasti sportski gasni amortizer bez podešavanja) cena: RSD 6.015,10 + PDV = RSD 7.097,82 rok isporuke: 30 dana Sport 8240-1076Sport (žuti sportski gasni amortizer sa podešavanjem) cena: RSD 11.648,00 + PDV = RSD 13.744,

A u medjuvremenu nadjoh i ovo :) http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/Brakes.htm

Sta se podrazumeva pod aparatima? Znam da moraju klesta i nosaci, mora li jos nesto tipa cilindar...bubanj...kako li se vec zove...ili tako nesto??? Juce sam skontao da obavezno moram i ja nesto jace, motor 2.8 a ostali neventilirajuci diskovi od 2.0, nisu dovoljni pri ostroj voznji.

I ja tako mislim,al reko da cujem cenu pa mozda i to prelomi. Shampanj boje mi je auto tako da mislim da ce gunmetal varijanta bolje da cucne :)

I koja je cifra da se ispoliraju cele? Dvoumim se... :)

Inace i uputstvu za upotrebu auta vam pise za sta je koji kljuc, detaljno objasnjeno.

@Iga: znas li mozda,posto ne bih da imam skakavac kljuc,to mi je za audi i vagene...,moze li modul iz kljuca da se prepakuje u onaj BMW-ov kljuc,kao za E46 npr. sto ima ona 3 dugmeta ili moram da imam poseban daljinski?