smg

Ovogodisnja statistika Date Odometer Description EUR Depreciation 436,19 10,0% of 4.350,00 EUR purchase price 436,19 Maintenance 655,00 10.03.2020 249.977 Zadnji diskovi i plocice, Paknovi za rucnu, Pk kaisevi x 2 Remenica radilice Corteco, Pumpa vode, Remenica alternatora, Antifriz 580,00 16.09.2

Brate, 5000e za e46 koji je presao 80k ili 130k (pravih) je dzaba pare ako mene pitas. Brate, pa to je auto star 20 godina i samo 80 ili 130k ... cudo je da ne kosta i vise

Dogovoreno Puno sam bio na sluzbenom putu, vucarao se po svetu pa sam ga malo zapustio

Juce pokupljen sa servisa. Uradjeno sledece: Remont kardana i balansiranje Zamena hladnjaka (procure) Zamena oba pk kaisa Zamena remenice radilice Zamena remenice alternatora Zamena vodene pumpe Zadnje kocnice sa plocicama i paknovima Zamena semeringa menjaca (kapao malo ulja) Zamena antifriza Zamenja ulja u kocionom sistemu (preventive radi) Ostalo je jos da uradim servis menjaca i zamenu soferke (soferka sledeca, pred registraciju). Jos malo pa pravim godisnji presek

Pa deluje mnogo, zapravo za 170km i polovan auto .. nije se covek puno napatio.

Pa rabio je mnogo

E to sam permutovao, mislio sam da je obrnuta situracija. Meni se culo samo u obrnutoj, u voznji i to i kada izbacim iz brzine ili dok je u brzini. Zato sam i eleminisao menjac i ispred menjaca ... sorry my bad.

Meni je bilo lufta u krsevima kardana .. i dovoljno da pravi osetne vibracije na izmedju 80 i 120 ... Znaci sidjes ispo d dok je auto u brzini, i ako mozes da ga pomeras rukom (kod mene jako tesko, ali je moglo) ... nije dobro.

Ja vozim jos matorije, ozloglaseni GM u e46 ... sta znam, ja sam zdovoljan. U sport modu malo vise ide u obrtaje, i ne menja u "krivini" ... ali iskreno, ja sam probao par puta (dosta sam mirniji vozac tako da ti verovatno i nisam dobar za primer ...

Mozda kardan? Hard guma? Srednji most kardana? Ja bi tu sumnjao.

Ne znam zasto, ali ta felna mi tako dobro ide na e36 da mi je jedna od favorita. Ne stoji lose ni e46, ali mi je kao pravljena za e36. Bas ti je ocuvan auto Top!

Iz mog nekog skromnog iskustva, najverovatnije ti je riknuo taj modul grejaca (popularno relej). Meni je isto tako pokazivao 3 grejaca da su kaput, a jedan da radi pa je bio on. Sva sreca pa su mi prodali foru da prvo njega zamenim. Posle zamene, svi grejaci su bili ok.

A sad, ajd Boze pomozi! Jedva cekam da vidim kada bude gotov

Meni je na ovom rentalu zveknula soferka pre 3 dana ... linija po sred i siri se . Niko me ne dira ... cimao ove iz HERTZ-a, kazu ako ti ne smeta teraj dok ne vratis auto i to je to. Danas sam bas pricao sa ovim mojima sto zive ovde, ni ne radis tehnicki (tj nije obavezan za registraciju). Obavezan im je jednom u 2 godine test za izduvne gasove za vozila starija od 7 godina. A i to "moezs" da izbegnes, ako si 2x godisnje prosao pored nekih mobilnih meraca tih gasova ili sta vec (nisam dobacio do kraja). A konkretno, prosek plata u Denveru je oko 70k godisnje bruto po domacinstvu ... nije

I za kablovsku televiziju i Internet Mada, baš sam juče pričao sa kolegom, menjao je šoferku u Denveru. Tražili mu 750$ za šoferku i ruke u servisu, a našao kod mehosa za 180$ . Ima i ovde alternativa

Ja licno nisam mislio na to da se kupi auto i ne održava. Lično, svoj auto održavam kako mislim da treba (sada će recimo 700€ da ode nepovratno u e46 i to je OK, jednostavno cena da imaš taj auto). Ono gde ja imam "problem" je potpuna zaslepljenost pojedinaca (pritom ne mislim na ljude sa foruma) kada je brend u pitanju. Ako je nešto govno, to je govno i kod BMW-a i kod VW i kod ferarija. Sama konstrukcija motora i idejno rešenje da mora motor da se vadi napolje da bi se servirao je protiv svakog racionalnog razmišljanja a da je u korist krajnjeg korisnika. Ako su planirali da se menja n

Hvala drug

Pa to, moj drugar je sada radio veliki servis na leonu 2015to ... na 230k (pravih) i kazu mu majstori vidimo se za 180k na proveri ... pa na 200k da menjaju. Ja zinuo

Ja sa 70-80 rpm, 50 napred i 11 nazad mogu da izvucem i preko 40 km/h ... al ne mogu da drzim toliko ... mala mi konjaza

Ti su mi trazili 20k, typo sam napravio gore . Cimao sam i ove iz Univerzala (jbg u US sam sada pa sam im poslao mail) ... videcemo sta oni kazu. Hvala drugari Bice ovo zanimljivo do kraja ... pojacacemo mu nepovratno vrednost

Cimao sam ove iz Srbobrana, traze 20k za "remont" i balansiranje. Jel imas kontakt od Univerzala? Mislim, ne zalim se toliko za 20k, ali mi na prvu loptu deluje puno para za tako nesto, pa gledam koje su mi opcije.

Imas li kontakt? Nekada je bio na forumu ali je nestao. Kupovoa sam od njega nesto bio za e36 i bio je korektan tada. Hvala Hvala brt

Drugari, treba mi preporuka gde moze remont kardana i balansiranje da se uradi povoljno. i kao alternativa, gde mogu da nadjem polovan a da je pristojan. Tj koga mozete da preporucite od ljudi sa otpada (osim Mirka Fabrija, covek je maks korektan ali sam ga zvao, nema nazalost). Hvala unapred.

Ma nisam ja ni rekao da treba da bude neunistivo. Ali konstruktorski promasaj da lanac bude pozadi, da puca na oko 200k ... gde sada kaisevi traju toliko a menjaju se relativno lako (bar ne mora motor napolje). Uzas, ali uzas. j***m mu misa, jos malo pa ce kao na bajsu, lanac da ide do 10k

Tezak promasaj ako mene pitas, i sad rizikujem da udjem u raspravu sa zealotima BMW grupacije Ali i dalje stojim da je tezak inzenjerski podbacaj BMW inzenjera ... tezak.