NikNS

Zavisi, ja sam vozio drugarov e90 163ks kad je imao 150k na satu nije se culo unutra, na 250k se momacki cuo unutra svakako .. Zamore se i motori i izolacije 😁 Meni generalno svi isto zvuce jer ni za jednog ne mogu reci da ima nesto lep zvuk, doduse lepse mi se cuje i N47 i M47 u obrtajima nego bilo koji tdi i slicno ali generalno kad vozis dizela i ne obazires se i ne mastas o zvukovima 😁

On nije zivlji zbog motora nego geometrije turbine. Elektro deo turba mu pomaze da u nizim obrtajima ima vecu snagu motor kao motor traktor ko i M47. Pogotovo 177ks gde je lanac nazad pa je i buka veca ali opet sve je to subjektivno malo ko bi vozio dizela da je reg normalna i cena goriva

Isto sam pomislio, grejac ili modul grejaca, ne zagreje lepo taj cilindar ostane hladniji sto prouzrokuje nemirniji rad dok motor ne krene da se blizi radnoj temperaturi kad se unormali.

Ao Somi brate necemo ispod pojasa

Najlakse kupis brake cleaner i maf cleaner od Liqui Moly mislim da je oko 700 din, iscistis maf s njim, a brake cleanerom iscisti map senzor i makar si uklonio 2 stavke a dobro je i preventivno. A vrlo je moguce da ti resi problem.

Aditiv kao takav sadrzi deterdzente za ciscenje svega i svacega, isti ti aditivi u mnogo manjem broju se nalaze u motornom ulju, gorivu. Motor koji je do 200k nece imati probleme nikakve, ali motor koji je 300+k km je na okupu zahvaljujuci toj garezi unutra, neretko nakon tretmana pocnu da trose ulje, bucniji malo pri radu budu i sl. Dovoljno je skinuti glavu motora i videti kakvo je stanje i koliko se tu svega nakupi, ukoliko auto ide lepo, nema problema i ne trosi ulje ne treba ga ni dirati, pogotovo visegodisnji vlasnici auta koji servisni interval imaju na 10-12k km i gledaju da uzimaju kv

Pa meni je ovu istu palio bio, nakon ciscenja kompletnog sistema ugasio je sam, doduse ja sam kasnije blokirao egr i ugasio ga softverski ali ciscenje ce resiti. On tu aktivira vakumom klapnu ali je zaglavljena ili onda vidi kao gresku logicno. Skini sve i iscisti u benzinu i miran si. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa vidi ove felne su prilicno oem pa ako resis ici na nesto drugo kupca imas za ove 😂 Samo cepaj bratino opet ga ti vozis ne vozimo ga mi

Evo jedne premierne fotografije [emoji1320] Sent from my iPhone using Tapatalk

Vidjam ih na elektro punjacima kako kuckaju momcima poruke dok cekaju punjenje svog pametnog automobila 😀 Kako kaze ona jedna slika, ima nesto u milfarama, je*u se ko dve od 20god a kuva ko majka 😀

Ma najlakse ti je uzeti otpustiti selnu, skinuti crevo sa egra, vizuelno ces najbolje videti kolko je zapusen, i nek neko stisne gas ti vidi dal se klapna pomera, ja kontam da je 1 od 20 neispravan, ovo sve bude zaprljano. To ti je najlakse i najbolje ces videti sve, nekad ti nece ni prijaviti gresku auto a bice neispravan. Kazi mi samo jel ti dimi auto?

Gubitak snage, dim na auspuhu, knedla pri ubrzanju, variranje obrtaja... Mislim moze se ispoljavati na mnoogo nacina ali uglavnom svaka dijagnostika prepozna da li radi. Generalno uglavnom budu samo prljavi a ostane ispravan i vakumski deo kao i klapna. Ukoliko je elektricni onda moze biti jos problema. Najbolje zatvoriti plocicom hladnjak egra, sam egr i milina. Neko kaze da je bolje jer je fabrika to uradila a ne konta da je fabrika to uradila zbog emisije gasova i da ubacuje cadz u motor bespotrebno.

Pa perverzni su jos ako nam detaljno islikavas svu opremu mnogi ce na aparatima zavrsiti [emoji23][emoji108] Verujem da im je stanje besprekorno, jedva cekam da vidim spec Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze i ne mora, neki modul ili nesto pred crkavanje cim ga jednostavno paljenje i gasenje ponistava 😁 Ja da ti kazem kakve ja probleme imam zbunio bi se tek haahahah 😂

Vec vidimo da je 18+ pazi sta kacis 😁

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16978665/bmw-320 Jesam li ja corav ili sta? Leva solja auta nama koji gledamo desna je ocigledno peglana, a na suvozacevoj a nama levoj ladno fali sraf jedan od amortizera :D

Svi se vode misljenjem da se karavanom teglilo i tovarilo pa se opedeljuju za sedane. Cesta greska jbg Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=185681120 Kakav auto, kakvo stanje i odrzavanje. Ovaj bi bio teski unikat kod nas Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16854998/bmw-330-330-xi?ref=gen_ad Fin projekat za nekog sa malo volje i kesa

Pa ko jos kupuje AUDI RS6 😂 Meni je prvom to uvek bilo zanimljivo i radujem se novoj G20 M3 touring izvedbi. Kad ti stane neko sa kupeom i pojacanim gazda pajom pa zaslajfuje pored pojedes ga karavanom, na sledecem semaforu mu das lubenku da se smiri 😀

Uzmes od 3.0d 184konja a mislim da je na 204 isti, ili tvoj odes samo da naprave dva izlaza i to je to, jedan malo uvuceniji da prati liniju branika i tolko :)

Javi i meni samo da krenem i ja da uzmem felne 😁

Ma braco kako god okrenuli, svaki nemac putuje na posao po 70+km dnevno ko nista, za tu namenu kupuju bmw 3,5, merc c klasu, audi a4, a6 plus ovako obaveze odmori i sl. Navuce dobra vecina 30k godisnje tako da je njegov auto posle 5god presao 150k, ili ga menja tad ili jos godinu dana predje jos tih 30ak kad je vec na red dosao zamajac i ostalo i uzima sebi noviju generaciju u garanciji, a mi uzmemo taj isti i kukamo kako je mana sto na 150k (na satu) crkava nesto a auto posle 10g realno ima dobro preko 300k i sto je najgore kad ga svaba sutne tamo sa 150k kupi ga neki nas ili turcin i drlja j

Ranije se i preko vracala posto su servisni intervali na 30k ljudi je vracaju izmedju servisa tek tek da auto duze ostane u garanciji jer bi izasli iz iste preko kilometraze. Tako da ta prica ne pije vode ni kad je jedan vlasnik i tu ima svega :D Kad bi bili realni ne bi kukali ni za jedan kvar na autu jer je dizajnirana i trojka i petica za 10 godina ili 200k km a sve ovo sto su presle jos je sam bonus i stvarno su masinerije.

Znaci ipak varijanta od Nikole Koje, sedista se obaraju nazad noge idu sa strane :D Samo neka radi ko sat i milina :D