idekius

Ako imaš kupoprodajni ugovor, lako ćeš to rešiti. Ako nemaš, opet ćeš rešiti jer sa tim autom ne može niko i ništa bez tebe, a da to bude legalno. Što se mene tiče, nikada ne bih preneo auto nekome a da ga nisam prodao njemu lično. Možda bih eventualno u ovakvoj situaciji napravio izuzetak ako su sve kazne plaćene i ako se kupac slaže da se auto prenese na treću osobu. Otkud znaš da je on taj auto platio, isplatio u celosti itd? Ti imaš obavezu samo prema čoveku koji ti je dao novac i sa kim si potpisao kupoprodajni ugovor.

Najbolje bi bilo da se time pozabavi policija, ili da barem potrazis savet od njih, a ne da dodje do situacije da se ti sutiras sa nekom budalom, ili da te smakne Winchesterkom dok ti skidas tablice

Ako covek nije dao ovlascenje, ta agencija koja je registrovala auto je ucinila krivicno delo! Prosle godine sam imao slicnu situaciju sa svojom bivsom Alfom. Covek je kupio, ja nisam hteo da dam ovlascenje i insistirao sam da se auto odmah prenese. Otisli smo u zgradu opstine, overili ugovor i pozdravili se. Pametnjakovic naravno nije preneo auto, vozio do isteka registracije i posle su me zvali iz neke agencije da potpisem da mu produze registraciju. Naravno da nisam pristao, ne samo da nisam pristao vec sam upozorio da ce prekrsiti zakon i odgovarati za to. Naknadno sam se informi

Na svojoj prvoj kockici, 1999-te, mi je stradao karburator. To je bio 316 (bez i) od 90 ks i 18000 ccm. Karburator za njega je u to vreme bio prilicno skup pa mu je ugradjen karburator od neke Vektre. Iz danasnjeg ugla mi to zvuci nastrano i besmisleno, ali tada... Radilo je posao, bez ikakvih problema. Najveci posao je bilo adaptirati kutiju filtera za vazduh. Nije smanjio potrosnju zbog zamene karburatora, ali je isao normalno. U to vreme je bio "hit" ugradnja stojadinovog karburatora na 316 1.8 kockicama i straijim BMW-ima (zbog smanjenja potrosnje)... To je nekako radilo, ali su ti automob

Meni zaista nije jasan izraz "na otvorenom", a vidim da neko kaze "potrosnja na auto putu - magistrali"??? Niko normalan ne drzi magistralom prosek od 130 km\h, niti auto putem vozi 80 km\h. U mom slucaju je razlika auto put - magistrala, ocigledna. Cesto putujem na relaciji Nis - Kraljevo - Mataruska Banja i na tom putu X3 E83 2.0D (110 kx) ume da padne i ispod 6L (nemas gde da ga nagazis kao covek, a da ne rizikujes kaznu ili ugrozavanje bezbednosti). Takodje cesto putujem na relaciji Nis - Beograd i na auto putu mi trosi (brzina oko 130 km\h) nikada ispod 6.5, nikada vise od 7. U

By the way... Za te zezalice oko reduktora, diferencijala itd. kod X3 (5) imaš na forumu lika kome je to uža specijalnost i jako je dobar u tome... StunterSM je nick, pa mozes da se konsultujes sa njim...

Dobar auto. Malo traktorast za moj ukus, ali dobar. Naravno, ne pomisljaj da je to zaista terenac. To verovatno vec znas. To je lep porodicni auto koji je sasvim o.k. za letovanja, zimovanja itd. sa manjim offroad osobinama. Sto se kvarova tice, vazi i za njega sve sto vazi i za druge iole modernije dizele. Obrati paznju na stanje dizni, zamajca, turbine... Ono sto je specificno za BMW X3 (5) je reduktor. Proveri koliko mozes prilikom kupovine. Kvarovi su dovoljno cesti da po internetu imas oglase za reparaciju istih. Na srecu, reduktor se uspesno reparira, a cena reparacije je otpri

Trake ne deluju lose. Ne znam samo da li mogu da ostave tragove na felnama i... ono sto je jos bitnije: -Da li ih policija pri kontroli priznaje umesto lanaca?

Jasno je da je od 1-XI do 1.IV u slacuaju da ima snega i leda na putu obavezno imati sve cetri zimske, M+S, ili all season gumama cija je dubina tzv. sare nejmanje 4mm. Ocigledno je neophodno u prtljazniku imati i lance za pogonske tockove. Medjutim, zakon je malo nedorecen posto predvidja umesto lanaca "druge uredjaje za povecanje trakcije". Da li nasa policija postuje ovu odredbu zakona i priznaje carape za sneg umesto lanaca? Ima li neko iskustva? Radije bih kupio carape za sneg umesto lanaca... " Član 113. Zimska oprema motornih vozila, osim za vozila vrsta L, K, T i

Nemam nameru da se raspravljam sa tobom na forumu koji očigledno nema moderatore čiji je posao da nivo konverzacije održavaju u granicima pristojnosti. Ako te baš toliko zanima moja vozačka biografija, položio sam 1990-te i od tada aktivno vozim (što motore, što automobile). Godišnje prelazim oko 20.000, a za tehničko stanje mog automobila, predjenu kilometražu itd. ne moraš da brineš, a još manje da se baviš gatanjem (jer to ne znaš). Nekada više, nekada manje... Sve zavisi. Ne radi se ni o kakvom kurčenju, jer kada bih želeo da se kurčim sigurno se ne bih kurčio kolima ( radim pametnije

Ja sam podelio svoje misljenje i vlastita iskustva, cemu forumi i sluze. Niko te ne primorava da citas. Sto se tvog komentara tice, mogu da kazem nesto slicno poput onoga sto si ti napisao: -Potpuno besmislen i nepotreban komentar...

Svi moji dosadasnji automobili su bili benzinci izuzev obog E83 2.0D. Od svih tih benzinaca (Lada, stara Buba, Golf, BMW kockica, Alfa Romeo 146 i VW New Beetle) jedino je Nova Buba 2.0 imala plin. Jeste plin jeftin, mada pred zimu obicno cena skace, ali ima nedostatke koje je nemoguce ignorista i ja vise nikada ne bih postavio plin u auto. Dizel VS Plin... Dizel = Zvuk TAM-ica, eventualni kvarovi koji nisu bas jeftini (dizne, turbina, zamajac...), ali se ipak radi o gorivu koje je fabrika predvidela za taj motor, gorivu koje se sipa u rezervoar koji je fabrika napravila za taj

Ako motor sagoreva ulje usled mnogo predjenih kilometara, onda ce potrosnja ulja biti manja sa 5W 40 uljem.

Ja vise volim benzinca od dizela... Ne zbog cene vec zbog ukupnog osecaja. Sto se tice performansi, benzin je i dalje gorivo koje omogucava bolje performanse (jos ne videh dizel Ferarri ili F1 bolid kome se na startnoj liniji cuje karakteristicno trakete trak trak ). Ne mozemo da poredimo turbo dizel sa atmosferskim benzincem. Realno je porediti performanse turbo benzinca sa performansama turbo dizela... To su moji licni utisci... Nemojte da se svadjate samnom Inace, vozim dizel. Dizel ima veliku prednost sto se tice potrosnje i to mu je jedina prednost. Mogu samo da zamislim kolik

Kod mene takođe radi... [emoji6] Послато са GT-I9300I уз помоћ Тапатока

Da li je moguce da nigde nema tipicnih BMW smajlica. Pogledah i ja po netu, ali izgleda da nema... Prosto neverovatno Izvinjavam se zbog off, ali tema i onako nije preterano konstruktivna. Da... Tapatalk je neophodan. Ja ga takodje koristim, ali za sve postoji nacin...

Verovatno Alvirovic Vettelu... Onaj prelazak sa desne na levu stranu piste da bi zatvorio Verstapena je ocigledno bio uzrok debakla Ferarija... Ne mogu da poverujem da je ono uradio Ako si primetio, Raikkonen se nije ni jednom oglasio nakon incidenta... Besan je kao ris? Oseca se krivim? Ko zna...

Dakle... Kolega bassista :-) Lepo... Lep ti je i auto...

Todd, kakve su ti ono tambure na slici? Vidim neki Strat ili kopiju Strata i iza njega bass. Jel to tvoje? Izvinjavam se zbog offtopic-a...

Vettel bi mogao za promenu da poslusa savete Mirka Alvirovica i da vozi malo bezbednije Mrzim Mercedes...

Ja pricam o coveku kojem je pri paljenju i gasenju auta zvuk vibracije izazivao dotrajao nosac motora, a on sve vreme pricao o zamajcu koji ce da menja

Odlicno! Inace, znam coveka koji je popravio plivajuci zamajac zamenom nosaca motora :-D

Koliko prosečno predje kilometara zamajac nakon reparacije? Znam da je precizan odgovor nemoguć jer zavisi od toga da li je auto vožen u gradu ili na auto putu, pre svega kako je vožen. Fabrički plivajući zamajac kod nekoga predje 80.000 a kod nekoga 300.000 km i više... Neki prosek ipak postoji. Kakva su iskustva drugih koji su remontovali? Pokušao sam da nadjem po net-u ali svi koje sam našao da hvale remont, hvale ga nakon 10-ak predjenih hiljada (što je malo). Da li je neko od vas remontovao zamajac, da mu je auto nakon remonta prešao npr. 40.000 km, a da se problem nije ponovio?

Raspitaj se dobro o kvalitetu "reparacije". Da ne pametujem, ali... Ja to ne bih reparirao. Brendirani BMW zamajac je preskup, ali moze da se kupi Luk i to u kompletu sa setom kvacila jer je najbolje kupiti par i odmah zameniti i set kvacila i zamajac.