licmi 320i

koliko KS ima kockica sa 2.0 motorom i sa četiri cilindra

moj m20b20 zimi troši po gradu 14 a ljeti 12l plina, na otvoreno ravno 9l

cim ti je zaledio isparivac znaci da su ti se i membrane deformisale, ponovo ce ti povecati potrošnju posle nekog vremena, tada ces morati uraditi servis isparivaca

ne moraš, ne možeš ništa da pokvariš, samo naprijed

BMW328iA- na plin radi kao sat bez ikakvih problema, na benzin malo zeza alo riješićemo to. zoki04- ne mozeš ništa da zezneš, odšarafi magistralu i polako izvadi dizne zajedno sa njom, nije lako ali polako...

onako iz očaja ponovo skinem dizne da očistim kad ono od 6 dozni 4 su bile zaglavile, razblokirali ih i sad auto radi jedino što na mali gas po malo zatrokira ali vrlo malo, mada i to ćemo da sredimo

tebi, brate, hvala ali ponekad me toliko iznervira da bih ga najradije šibicom upalio (tada bi upalio sigurno). Najviše me nervira to što sam sličan problem imao sa dugovom e34 m20b20, zamijenim mu senzor temperature ono malo bolje skinem i očistim dizne a on radi kao sat. A ova moja kockica mi život uze. Jedimo šta nisam proveravao je protokomjer, ne znam dali on moze da pravi takve probleme?

U pitanju je kockica 2.0 12v m20b20, na benzin nikako nece, prvo je verglao i trzao da upali ali nije htio, zamijenio sam mu senzor temperature vode, e sad hoce da upali na benzin ali s mukom i kad upali trokira, nece preko 3000rpm i dimi iz auspuha bijeli dim da je to katastrofa 5min posle paljenja se nista ne vidi od dima. jel bi znao neko sta mu je i kako to da riješim?

protokumjer ili senzor temperature vode plavi džek

provjeri sve kontakte koji idu od i do akumulatora, negdje nema dobar spoj, provjeri kleme, masu na sasiji, stuju na alanseru i alternatoru ...

moguce da nisu nastelovane ili da je ostalo jos malo zraka u cijevima

i ja sam imao isti problem sa mojom kockicom, zamijeni glavni cilindar kvacila inaj na mjenjacu, dobro ozraci i nema problema vise s tim

provjeri dizne

moj zimi troši 14l ljeti od 12 do 13 isključivo gradska vožnja, na otvorenom malo preko 9 u pitanju je 2.0 12v na gumama 205/50r16

ljepota

odradi servis isparivača i sve ce to da bude kako treba

ako ti se osjeća benzin pozadi onda je senzor temperature vode

doplomirani ekonomista, i radim kao računovođa u ovlašćenom Renaultovom servisu

ja sam mijenjao na moju kockicu, koštao me je 50e i dođe zajedno sa glavčinom, a probaj da dotegneš taj prednji malo jer ako se ne čuje u krivinu onda nebi trebalo da je crkao

ozrači to još malo, ako i dalje budeš imao nisku kočnicu glavni kočioni je u pitanju, mada po tvojoj priči ne bih rekao samo je negdje vazduh ostao

po meni najljepši bmw-i su E31 i E30 M a najružnije je (slažem se sa leon63) E36 comoakt

kupi jednu bocu glincerina, i polako ozračuj taj točak, imaj malo strpljenja kod ozračivanja jer ako ti se jednom pokaze čisti mlaz glincerina ne znači da jos negdje nije ostalo vazduha

seleni zadnjih viljuški sigurno nemaju lufta jer sam ih provjeravao, tako da mi ostaje da promijenim selene mosta

nije spusten, na njega mi je točak 205/50r16, a mislim da nebi trebalo da pojede potpuno novu gumu za 5 mjeseci