pimp

Nije o folijama ali, poceli su sve da gledaju, drugaru vozacka nije na istoj adresi kao licna, kazna od 6000 do 20000, ne znam koliko bodova, i mesec dana bez dozvole.. Mene sinoc zaustavili, isti problem, jedva se izvukao, i jutros pravac u MUP po novu dozvolu, cena 2400din.. ako nekog zanima

Bas to, uzmes wireless i nemas da se cimas. Inace treba pola auta da rasturis da provuces kabal, da se ne vidi. Pre 3g sam kod mene ubacio obicnu, nisam ni uspeo kabal da provucem kroz ono crevo na gepek vratima, cimao se satima i nista. Na kraju sam zicu provukao pored njega, ruzno se vidi, ali nisam uspeo drugacije. A navigaciju samo kopiras, meni je to uradio decko iz City Pro Cara za dz, ostali traze 15/20E. Fabricka kartica je prestala da radi, pa sam morao drugu da uzmem. Kod mene je win sistem, za android je verovatni drugacije, kao kod telefona.

Jako cudno.. Okrenut je dobro, ispupceni krug nosaca lezaja je okrenut ka prednjem delu auta. Otici cu jos jednom do majstora da pogleda, ako ne provali on, moracu dalje

Pozdrav. Letos mi je bio otisao centralni lezaj kardana, tj guma oko njega. Jesenas zamenjen lezaj, hard guma i zadnji silen blok diffa, delovi Meyle, i nakon toga bile su prisutne vibracije preko 100km. Da napomenem pre zamene delova nista nije vibriralo, osim na ubrzanju lupanje centralnog lezaja. Kardan je naknadno odnesen na zamenu oba krsta i balansiranje. I nakon svega toga, javljaju se vibracije nakon 100km/h, oseca se kako vibrira naslon za ruku. Majstor je pre neki dan pregledao prednji, zadnji trap, kaze sve je ok. Gume su dobre, nije do njih. Nemam ideju u cemu je problem, pre zamen

Folije su atestirane da su u skladu po propisima za taj proizvod, taj atest nema veze sa atestom za propustiljivost svetlosti. Isto sto imas atest za bocu za plin da je u skladu sa propisima, vazi 10g. Kod bmw-ova, sva stakla su zatamljena odredjenim procentom, otvori prozor na pola i pogledaj razliku, minimalna je, ali je ima. E ta razlika je taman za prednja stakla po zakonu, mozda moze jos 5% max. Fabricki stakla imaju UV zastitu i pocenat zatamnjenosti, bar E46 E39 i ostali tih godina, pa na dalje.

Taj atest sluzi za ukras i da se opravda 100E Samo zvanicni atest vazi, kao i za sve, komplikovano jeste ali ili se prilagodi ili se zali u prazno, protiv sistema ne mozemo. Realno zakon postoji oduvek, to sto su sad resili da krenu sa sprovodjenjem je drugo, svi smo znali za folije, da postoji odredjeni procenat zatamljenosti.. Na prednjim staklima vec je fabricki zatamljeno po zakonu, ne sme vise, a mi mozemo da pricamo sta god.. Jeste sve naopako, ali mora od necega da se pocne. Posle se svi zalimo ne valja drzava, a ne valja jer svi muljaju i prolaze kako stignu, ne samo za automobile na

Tesko da moze taj lim tako da pukne dok je u kandzi, jedino da je pre montaze bio savijan, pa opet ispravljan. Jel si ulozio reklamaciju ?

Ne bi trebale da skirpe, tj nema sanse da Ate skripi, po uslovom da je original. Na proslom autu sam stvaljao Ate disk/plocice i nije skirpalo. Sad na ovom autu, predhodni vlasnik je stavljao Textar disk/plocice napred i pozadi, i ne skirpi nimalo. A presao je bas dosta od menjanja, sigurno 70000km , i nije se puno popjeo ni disk ni plocice, jesenas provereno sve. Mada moja voznja je vecinom otovren put, pa zato Drug je stavljao kod sebe Ferodo plocice i skripale su bas dosta, pa ih je menjao.. Majstor mu rekao da ce skripati dok malo ne nalegnu, medjutim nikad izgleda ne bi nalegle

Greska u zadnjem postu. Realno i treba neka kontorla da postoji, jedno je kad umereno zatamnis stakla, ali brdo ljudi zatamni da nocu gde nema ulicnog osvetljenja, nema teorije da vozi u rikverc. Za xenone bez projektora necu ni da komentarisem, opasnost br 1 na putu. Vec duze vreme cekam kada ce to da krenu da kontorlisu, jer je postalo nemoguce da se vozi od silnih "opasnih likova" sa xenonima u raznim krsevima, cak i u maglenkama sa kojim voze non stop, a zaslepljuju druge vozace. Par puta mi se desilo da sam u zadnjem momentu uocio biciklistu zbog zaslepljenosti..

Inace informacija u vezi zatamljenih stakala, opstina Alibunar, policija vec par dana kontrolise zatamljena stakla i salje na vanredni tehnicki zbog njih. Informacija od decka koji drzi tehnicki pregled.

Nisu izbaceni vanosi, skoro isti motor kao n42, samo sa "poboljsanim" kriticnim delovima, sa kojima je N42 imao problem. U tom E90 ti je N46 ili N46N motor

I sajt sa koga je tabela, ako te interesuje jos informacija http://www.tyresizecalculator.com/charts/tire-width-for-a-wheel-rim-size-chart

Znaci da mozes i 195 A ako imas jos i slabiji motor, bolje ti je 195 , ali evo ti tabela: Rim width (inch) Min. tire width (mm) Ideal tire width (mm) Max. tire width (mm) Rim width (inch) Min. tire width (mm) Ideal tire width (mm) Max. tire width (mm) 5,0 155 165 or 175 185 5,5 165 175 or 185 195

Banner sam imao dok sam vozio E36, 5 godina je trajao, sa njim je i prodat auto. Nisam nesto imao poverenja kada sam ga uzeo, ali odlicno se pokazao.

A nov original senzor ne verujem da je preko 100E i miran si sigurno 150000km.. Elvire deo moze da ti traje i 10godina, kada bi se po tome gledalo kilometraza je bitna, koliko on radi, kada stoji moze beskonacno da bude ispravan Na e36 sam se jednom zeznuo za trap,preporucili mi u jednoj BMW radnji OCAP kugle i stabilizatore, kugle izdrzale 20000km, stabilizatori 150000km, a tada sam prelazio 40000km godisnje zbog posla.. Nakon toga remont celog trapa u Kragujevcu i to je to. Isto sad na E46 remont kugli i od tada sigurno 50000km i sve jos uvek utegnuto. A cene, 2000din po kugli, a nova

I opet dodjes na isto, stedeo, ne stedeo puknes isto na kraju Kriticni delovi se uvek stavljaju originalni i novi, pogotovo senzor radilice jer je nezgodan za zamenu, a kad si vec skidao usis, mogao si i uljni separator da promenis i onda bi bio miran , racunaj koliko ti majstor ume za skidanje 2x svega, dodjes na istom da si uzeo original odmah..

Sa svakim autom je isto, odrzavaj propisno, kod majstora koji znaju posao, i neces imati problema.. Zato trebamo da vozimo kola koja mozemo da odrzavamo. Kod mene je oko 80000km ovaj motor, na satu 290000km. Lance i lancanike sam preventivno zamenio, i bio je otisao izlazni vanos, poceo je da se cuje, 42000din nov, samo iz originala ima nazalost. I to je to sto se tice problematike oko motora za tu kilometrazu. Da postavim ovde spisak stvari koje sam uradio na kolima od kada je kod mene, mislio bi neko da sam lud, ali to je cena 100% ispravnog automobila, s kojim mogu bilo gde, jer to je i poe

Sto je najgore nemas koga ni da pitas, niko ne zna tacno, policija tek, svako tumaci zakon po svojoj volji Npr za lance, po zakonu ti trebaju samo van naselja, ili gde je oznacenio, a opet neki policajci cimaju da ih imas uvek, sto zbog ne znanja sto sto jedne crvene Znam da priznaju set za krpljenje tockova, sprej, umesto rezervnog. A lanci su mi uvek u gepeku, zbog organa reda

Ako naidjes na deonicu gde je napadao sneg, carape ne pomazu, samo lanci, iz iskustva Cak mislim da nova dobra zimska guma bolje izvlaci nego sa carapama.. jedino nisam probao one trake, ne zauzimaju puno prostora i lakse se montiraju, dekuju da bi radile posao.

Stavljam i ja Knecht, ali uljni filter oko 900din, vazduha oko 2400, kabine oko 2500.. zato i pitam za koje su to cene tako da prolazis odlicno sa cenom radim i ja ulje\filter na 10000km, kabine jednom godisnje, vazduha na 25000km, al opet ne bih smeo da probam te jeftine wix filtron purifix i ostale.

Koji su to filteri tako jeftini, pogotovo za e60 ? Wix, filtron ?

Jel se na cepu za ozracivanje proverava nivo antifirza ? Drugar kad odvrnes cep za ozracivanje pustas mu vazduh u sistem.. Zato se izbacivanje vazduha vrsi kada ja auto topao, da bi pritisak u sistemu izbacio vazduh na taj cep, kad to uradis vise NE DIRAS taj cep Lepo su ljudi objasnili Ne znam zasto nisi dopunio antifriz do linije kada si proveravao, dok je hladan naravno, i ne bi te vise zezalo

Uvek su zanimljivi google majstori.. svasta cujes vidis saznas Ti sto pisu to, su isti takvi kao ti, moze sve da se sipa, samo da je jeftino, a fabrika sto kaze, nema veze..sta zna nemac.. Predajam se, u pravu si Kada mi sledeci put zatreba nesto, znam koga mogu da pitam.

Moze da se poruci, ako uzmes celu paletu ulja, ako znas sta je to i koliko. To je odgovor bio od njih, a i od Gazele za Wolf ulje, imaju i oni 75w za bmw. Ako si raspolozen, mozemo da podelimo paletu.. posto si opsednut terorijom, a prakse nigde Jos jednom, nadji to ulje kod nas, pusti sajtove, znam i ja da trazim po netu Slabo kapiras ocigledno sta ti govorim i petak je, uzivaj pozdrav od mene