pimp

Srboauto BG , 16000din cini mi se

Ne mogu da nadjem VMware softver. Trazio sam na netu i nisam nasao

Da li ima neko DIS instalaciju za Win 10 ?

Koji software mi je potreban za ukljucivanje valvetronika, vvt motora, aktiviranje vanosa ? Imam INPU, ali nemam tu opciju za N42

Br dela 11537560130 Menjao sam ovu racvu. Jednu gumicu(manju) sam imao da stavim novu, vecu nisam, danas pogledao slini na njoj.. Zna neko dimenzije o ringa/gumice ? Nigde se ne prodaje posebno, nema je u katalogu, posto ide zajedno sa crevom.. Gumica se nalazi u crevu koje povezuje ovu racvu i hladnjak E46 n42 motor

Poznato je da E46 ima problem sa kvalitetom plastike i crevima rashladog sistema. Konkretno kod mene, kako je vec zamenjena posuda antifriza na hladnjaku, ostala je racva na motoru pod brojem 4, zamenjena je i ona, i time sam zavrsio brigu oko rashladnog sistema medjutim.. Crevo pod brojem 1, tacnije pastika na njemu koja ga spaja sa motorom takodje puca. Srecom pukla je kuci, i to na dodir, prilikom provere creva, antifriza. Cisto da znate da zamenite i to crevo, bar vlasnici N42 motora http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=BV71-EUR-12-2002-E46-BMW-318Ci&diagId=11_3193

Ne znam da li dobro vidim, ali mi se cini da ti cev do zadnjeg lonca cese nosac/zastitu diferencijala

Meni su pomerili ugao, palio lampicu abs-a i uzvicnika, resio inpom kalibrisanjem senzora

Nista, vidi da guma ima zastitu od ivicnjaka, ako znas na sta mislim, jer su dosta izlozene i sa ovom sirinom gume

Imao sam do pre par godina, 7.5 i 8.5. Napred su isle 225/45, nazad 245/40, Barum Bravuris 2, izgledale su taman, da su uze gume ne bi bilo to to.

Posle planine sam se sputio ispod da detaljno operem auto od dole, isto ima rdj na cevi, nema toliko kao kod tebe, ali ima. Planiram na prolece da menjam, ne bih rizikovao, jednom ce puci, e sad kad Ostaje samo da koliko je duhacko crevo, pa polako na menjanje

Proveri neporatni ventil u kucistu filtera ulja, kod mene je on pravio problem na n42, mada se kod mene cuo par sekundi pri hladnom startu, nije toliko dugo. Oslabi opruga koja ga drzi, pa vrati ulje iz glave u karter.

I na E46 je tako sto se tice temperature i kazaljke, isto gledao preko OBCa

Za nase uslove je plin mama..boca od 54/55l skinuta blokada punjenja, predjem oko 600km, mereno vise puta, lokalno, zimi do planine, i leti do mora, potrosnja od 8.7 do 9.5 max, normalne voznje.

Brisi off topic, poslao bih ti u inbox bas iz ovog razloga, ali ti je pun A i tako je forum izdahnuo

Mislis da vec ne postoji taj adapter na autu ? Imam Eibach pro opruge, na fabrickim amortizerima, a amorte treba sad da menjam, pa sam mislio da mu stavim deblje odbojne gume na oprugama. Mozda je bolja opcija da mu sad stavim amortizere za M tech paket vesanja, ako pasu.

Pun ti je inbox pa moram ovde da te pitam Secam se da si na 7mici stavljao deblje gume na opruge amortizera kako bi malo podigao auto. Zvao juce BMW Line, hteo i ja kod sebe na E46 da stavim deblje, i kazu da nema, samo standardne. Jedino ako znam broj od tih debljih. Kako si ti to trazio/narucio ?

I ok su sa cenom sto se ticu ruku. Na primer meni su za zamenu silen bloka diferencijala, hard gumu i centralni lezaj kardana trazili 7000din, moji delovi, jeftinije ako bi uzeo od njih delove. A lokalni majstor svastar kaze 100E, a 150E ako je zapeklo i ide tesko, a po njemu bi verovatno islo "tesko" pa ti vidi E46 je u pitanju

Korektni su. Meni je njihov majstor sipao litru ulja preko, nije video na meracu nivo, ali su na reklamaciji sredili sve. Menjao sam lanace i lancanike na N42 motoru

Trebalo bi da je Platinum Bronze Metalic

Cuo se sa njima, cena 7000din ako lupa, 12000 ako je procurela, uz ogradjivanje ako moze da se sredi. Meni deluje previse povoljno. A dosta njih mi je preporucilo servis u Nemenikucama.

Druze citaj bolje, nisam rekao za stare modele, to je druga prica. A naravno da i oni moraju da budu tehnicki ispravni, pa do sada kocnice niko nije proveravao..i niko da se pobuni, ljudima to normalno. Sad je frka sto su poceli da proveravaju.. zamisli. A da se desi neki udes zbog te tehnicke neispravnosti, sta onda ? Zbog tih 50-100E ljudi rizikuju zivote. Ne znam gde ti zivis, skoro svaki dizel kod nas je cipovan, iskljucem egr dpf o2 senzori. Jer naravno uvoze se krsevi, koje opravka kosta koliko i auto. Ali bitno da se vozi bmw merc audi..da vidi komsija. Nek ode preko pa nek pogleda

Ne znam zasto ljudi sire dezinformacije, dizu paniku bezveze. Isto je tako neko pustio spisak sta je sve prepravka, pa se ispostavilo da nije istina. Tako je verovatno i ovo. Najzad je krenuo da se "malo" uvede red i ljudi odamah panice, a to su sve osnovne stvari na autu. Smesno je sto se do sada nije sve to primenjivalo, da ne pricam ovo za katalizatore i dpf, upozoravaju, pa tek ce za 3godine da vracaju sa tehnickog..smesno. Meni kao pojedincu je bitno moje zdravlje, kada vidim dizele koji dime kao blesavi kada ga stisnu najezim se. Naravno vlasnik srecan, poskidao sve, cipovao ga, i

Mislim na to da zujalica u kolima signalizira da je rucna podignuta, podignes dva zuba i odmah signalizira.