shadowstiker 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 pozdrav ljudi,jel znate nekog "tatu-matu" za manuelne mjenjace u Srbiji? (po mogucnosti sto zapadnije :D)pošto sam iz Sarajeva, skoro pa je nemoguće naći kvalitetnog majstora... radi se o M47 motoru E91 120kw.ugl.mjenjac zapinje u rikverc, prvu i drugu... ne krci ne melje, nema nikakvih vibracija al moj majstor ga je gledao i kaze da nema nista drugo biti nego mjenjac jer je sve ostalo u besprijekornom stanju. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 Kupis drugi.. Jel majstor gledao nivo ulja? Link to post Share on other sites
shadowstiker 0 Posted December 29, 2015 Author Report Share Posted December 29, 2015 jeste kaze da je ok ulje.. ma i ja bih najradije uzeo polovan, al on mi govori da je mozda bolje reparirat stari, kao novi dijelovi ovo ono... nisam pametan. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 Ako mozes da ga dostavis ovamo moj drugar ih popravlja,kao i automatske.Vrv su sinhroni u pitanju.AKo moze da se popravi popravice ga,jedino ako nije pojeo zube na zupcanicima to se ne isplati. Link to post Share on other sites
shadowstiker 0 Posted December 29, 2015 Author Report Share Posted December 29, 2015 ma auto ide, vozim ga svaki dan, tek sam juce dobio "dijagnozu" pa jos nisam siguran sta raditi...mozes li poslati u pp podatke od kolege pa da se cujemo. Link to post Share on other sites
M-gen 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 goran menjac iz zemuna:) Link to post Share on other sites
lukae39 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 Pazi ja imam isti problem ali na e39 3.0 dizelu. Kod mene je problem u nekim "oprugicama" koje pomazu pri biranju brzina. Elem one se ne podmazuju pa zaribaju. U auto line-u set za reparaciju sa oprugicama ima da se poruci za 4800rsd. Treba da se spusti menjac da bi se to odradilo. Ne znam da li je slicno i kod tebe ali eto da podelim iskustvo Link to post Share on other sites
shadowstiker 0 Posted December 29, 2015 Author Report Share Posted December 29, 2015 Pazi ja imam isti problem ali na e39 3.0 dizelu. Kod mene je problem u nekim "oprugicama" koje pomazu pri biranju brzina. Elem one se ne podmazuju pa zaribaju. U auto line-u set za reparaciju sa oprugicama ima da se poruci za 4800rsd. Treba da se spusti menjac da bi se to odradilo. Ne znam da li je slicno i kod tebe ali eto da podelim iskustvo ne znam, majku mu ne mogu da vjerujem da je tek tako mjenjac otisao, jer auto je osim toga ko nov, ima 194.000km.. u principu brzine zapinju "na prvu", kad je tek upaljen, ako hocu npr. da ga izbacim iz rikverca i krene prvom, prvo je tesko izbaciti ga iz rikverca, zatim ubacit u prvu. isto je i u drugim slucajevima kad ostane u prvoj, pa treba u rikverc - nece. kad ga malo razradim u 5,6, il 4, pa onda krenem u prvu, tad upadne lakse, al u drugu uglavnom u vijek zapinje. svakako sam mislio obici jos kojeg majstora da cujem misljenje... Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 Pazi ja imam isti problem ali na e39 3.0 dizelu. Kod mene je problem u nekim "oprugicama" koje pomazu pri biranju brzina. Elem one se ne podmazuju pa zaribaju. U auto line-u set za reparaciju sa oprugicama ima da se poruci za 4800rsd. Treba da se spusti menjac da bi se to odradilo. Ne znam da li je slicno i kod tebe ali eto da podelim iskustvo ova info mi je trebala meni ta opriga ne radi samo kad ide prema 5 brzini, ali kad se ugreje auto tj motor i menjač, posle pola sata radi sasvim normalno Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 pozdrav ljudi, jel znate nekog "tatu-matu" za manuelne mjenjace u Srbiji? (po mogucnosti sto zapadnije :D) poto sam iz Sarajeva, skoro pa je nemoguće naći kvalitetnog majstora... radi se o M47 motoru E91 120kw. ugl.mjenjac zapinje u rikverc, prvu i drugu... ne krci ne melje, nema nikakvih vibracija al moj majstor ga je gledao i kaze da nema nista drugo biti nego mjenjac jer je sve ostalo u besprijekornom stanju. Tata mata za menjace u zapadnoj Srbiji je Misko zvani Ludak iz Cacka. Kontakt nemam, naci ces ga na nekom trkackom forumu tipa gonza. Link to post Share on other sites
darec032 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 Daaaa, Misko Ludak... Covek je sam sebi pravio menjace za svoje trkacke automobile. Link to post Share on other sites
lukae39 0 Posted December 29, 2015 Report Share Posted December 29, 2015 ova info mi je trebala meni ta opriga ne radi samo kad ide prema 5 brzini, ali kad se ugreje auto tj motor i menjač, posle pola sata radi sasvim normalno Ja imam i ka petoj i ka ovima sto je momak cija je tema objasnio, ipak je blizu 400 000km moj. :) Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted December 30, 2015 Report Share Posted December 30, 2015 ne znam, majku mu ne mogu da vjerujem da je tek tako mjenjac otisao, jer auto je osim toga ko nov, ima 194.000km.. u principu brzine zapinju "na prvu", kad je tek upaljen, ako hocu npr. da ga izbacim iz rikverca i krene prvom, prvo je tesko izbaciti ga iz rikverca, zatim ubacit u prvu. isto je i u drugim slucajevima kad ostane u prvoj, pa treba u rikverc - nece. kad ga malo razradim u 5,6, il 4, pa onda krenem u prvu, tad upadne lakse, al u drugu uglavnom u vijek zapinje. svakako sam mislio obici jos kojeg majstora da cujem misljenje... Jel imas taj problem od kako je zahladnelo? Posle malo voznje jel ide menjac lakse? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted December 30, 2015 Report Share Posted December 30, 2015 Meni je bilo tako dok se ne ugreje jer je neko sipao neodgovarajuce ulje. Posle zamene sve dobro bilo Link to post Share on other sites
shadowstiker 0 Posted December 30, 2015 Author Report Share Posted December 30, 2015 Jel imas taj problem od kako je zahladnelo? Posle malo voznje jel ide menjac lakse? pa ne znam, kupio sam ga prije mjesec dana... ali da, poslije voznje ide lakse, ali generalno ne salta se kako bi trebao. (a znam kako bi trebao jer mi nije prvi bmw) Link to post Share on other sites
Recommended Posts