Uzicanin 0 Posted September 1, 2017 Report Share Posted September 1, 2017 Ajde bre daj jos koju sliku, sta si se stis`o Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 1, 2017 Author Report Share Posted September 1, 2017 Biće slika čim zatamnim prednja stakla. Sad nije u tonu. Link to post Share on other sites
MunjaBN 0 Posted September 4, 2017 Report Share Posted September 4, 2017 top Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 17, 2017 Author Report Share Posted September 17, 2017 Da li neko zna gde se tačno nalazi klapna gasa na n42b20 modelu? Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 18, 2017 Report Share Posted September 18, 2017 Jevandjelje po Nidzi Crvenom http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Compact/Europe/316ti-N42/L-N/jan2002/browse/fuel_preparation_system/throttle_housing_assy/ Posle protokomera, a pre usisne grane. Šta ga muči? Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 18, 2017 Author Report Share Posted September 18, 2017 Fala lepo. Hoće ponekad da zatrokira, padnu obrtaji, pa da malo očistim klapnu. Nekad mi se desi npr da ga upalim i počne da trokira, spušta obrtaje na 500 i ugasi se. Posle upalim i normalno radi. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Hmm, mislim da nije to do klapne. Elektro-klapna ne moze da se cisti ni podmazuje, mislim da ne moze ni da se otvori kućište, mozda i gresim. Kako ide, probaj ga do blokade na leru, vidi da li trokira malo, načepi ga muški po otvorenom putu, pa ce da pokaže. Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 19, 2017 Author Report Share Posted September 19, 2017 Ma čisti se, gledao sam neke klipove i čitao na forumima. Pa na otvorenom ga često vozim do blokade ("da ga izduvam malo") i nema nikakvih problema sa trokiranjem, lepo vuče. Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 To ti je vise simptom step motora nego klapne. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Nema on step, i ne moze da trokira od toga. Polozaj plocica isred vanosa i citaci plocica, to je, mali prst na panj kao u filmu 4 sobe. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 To mu daje signal za svećice, tu negde zeza, pa poremeti rad. Bobina bi trebalo da zeza kad se ugreje, ne drzi me za rec. Ugasi cilindar zbog loseg tajminga. Pre bih dao mali prst, nego 20e za dijagnostiku Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 19, 2017 Author Report Share Posted September 19, 2017 Za bobinu znam kako se ponaša, jednu sam zamenio prošle godine. Ne trokira kao kad ode bobina, malo je drugačije. Znači upalim auto i on odmah krene da trokira, spušta obrtaje na 500-550 i tako 10ak sekundi i ugasi se. Posle toga upalim ponovo i u većini slučajeva normalno radi, ali nekad se desi da se ponovi situacija, pa od trećeg puta sve normalno radi. Ali zna neko vreme (tipa 2-3 nedelje) da uopšte nema taj problem. Nije da meni to nešto sad preterano smeta, ali ume da me iznervira nekad. Link to post Share on other sites
pimp 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Jel ti se desava kada je kazaljka za temperaturu na izlasku i plavog polja ? Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 19, 2017 Author Report Share Posted September 19, 2017 Nisam obraćao pažnju. Čini mi se da nema pravila. Link to post Share on other sites
pimp 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Ako se desava samo pri izlasku iz plavog polja, jedino resenje je update softvera, iskljucivanje vazdusne pumpe. Pisali su o tome na forumu. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Kakav update, to je šišanje ovaca, auto radi i bez pumpe za vazduh. Kazem vam sta je, paljenje ga zeza, jedna plocica je je za svecice, druga vrv za gorivo, citaju ih senzori i bez toga se javlja problem. Koje su bese ono faze rada kod cetvorotaktnih motora.. Link to post Share on other sites
Zeljkamp 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Shy, nemoj da siris dezinformacije. Meni je apdejt softvera resio ovo o cemu Pimp prica. Kao sto je rekao, pisali smo i pisao sam ovom problemu. Auto je 2002. godiste, bas kao i moj, te postoji velika verovatnoca da je do toga. Kada je hladno vreme, automobil se brze hladi i simtomi su cesci nego, recimo, leti. Filipe, da li ti se problem najcesce desava kada posle voznje parkiras auto i nakon nekog vremena ponovo krenes da ga upalis ? Upali, pocne da trokira, ne prima gas i ne reaguje na komande i onda se ugasi.Sve to traje par sekundi, ne vise. Onda, kada ga ponovo startujes, kao da nista nije bilo i sve radi savrseno ? Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 19, 2017 Report Share Posted September 19, 2017 Dobro, nisam iz struke. Nemoj zamerite nesto Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 20, 2017 Report Share Posted September 20, 2017 Razumeo sam da ste uradili update onako rekreativno, i da si dobio da ne pali pumpu za vazduh, a ne da su ti resavali trokiranje. A ja kazem da auto radi normalno i kada se pumpa izdkljuci iz struje, bez ikakvih podesavanja. Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 20, 2017 Author Report Share Posted September 20, 2017 10 hours ago, Zeljkamp said: Filipe, da li ti se problem najcesce desava kada posle voznje parkiras auto i nakon nekog vremena ponovo krenes da ga upalis ? Upali, pocne da trokira, ne prima gas i ne reaguje na komande i onda se ugasi.Sve to traje par sekundi, ne vise. Onda, kada ga ponovo startujes, kao da nista nije bilo i sve radi savrseno ? Da, ali uglavnom je temperatura van plavog. Dešava se i 2x za redom da se tako ponaša. Link to post Share on other sites
pimp 0 Posted September 20, 2017 Report Share Posted September 20, 2017 Shy bi trebao da otvori online servis, resavanje problema gledanjem u kuglu Ta pumpa za vazduh ga cini da je EUR4 norma, bez nje je EUR3.. radi on i bez protokomera, lambda sondi, rucne kocnice, a kazu da moze i bez benzina, ako nadjes nekog da gura auto.. Ako ti se desava i van plavog polja, onda je neki drugi razlog, moguce je da neki senzor brljavi. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 20, 2017 Report Share Posted September 20, 2017 Opet ja. svi senzori rade zajedno, glavni je na radilici, ostali su "pomocni" Dezinformacije širim, ima sve na google, vlaška magija takodje. Link to post Share on other sites
pimp 0 Posted September 20, 2017 Report Share Posted September 20, 2017 Opusteno, svaki forum ima svog trola Naravno da ima, problem je kako ko proumaci informaciju, ili jos bolje kako prosledi Link to post Share on other sites
filip11314 0 Posted September 20, 2017 Author Report Share Posted September 20, 2017 Brat od strica je imao sličan problem (možda i isti) na 325i e93 i rešio ga je promenom lambda sonde pre katalizatora. Koliko sam ga razumeo simptomi su bili isti, a pored sonde su mu zamenili i neke svećice... Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted September 21, 2017 Report Share Posted September 21, 2017 18 hours ago, pimp said: Ta pumpa za vazduh ga cini da je EUR4 norma, bez nje je EUR3.. radi on i bez protokomera, lambda sondi, rucne kocnice, a kazu da moze i bez benzina, ako nadjes nekog da gura auto. Ta pumpa je nevazna, sluzi svrsi samo 3 minuta na statrtu. 18 hours ago, pimp said: Ako ti se desava i van plavog polja, onda je neki drugi razlog, moguce je da neki senzor brljavi. Eee, nije do softvera? Felnice i obrvice, to je tvoj domen. Link to post Share on other sites
Recommended Posts