aritonce 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Od skoro sam vlasnik bmw e60, 520d, sa automatskim menjacem. Kad je hladan salta perfektno. Kad se zagreje krene da zeza. Kada se vozi na vise od pola gasa, do kikdauna ili na kikdaun lepo presalta do krajnje brzine, mislim da ih ima 6. Problem najcesce pravi izmedju 1500 i 2200 obrtaja. Kada se oduzmem gas i obrtaji dodju ispod 2000, krenu da variraju 100-200 gore dole, kao da sam dodaje i oduzima gas, i tako dok ne zabodem kocnicu i spustim obrtaje u ler na 800. Znaci na motornom kocenju a ispod 2200 sam krene da dodaje i oduzima a time i cima auto. Sledeci problem je kod saltanja. Iz prve u drugu, a mislim i iz druge u trecu presalta odlicno. U rasponu izmedju 50km/h i 90km/h a kada obrtaji dodju izmedju 1600 i 2200 nećka se da presalta. U istom polozaju papucice gasa krenu obrtaji da variraju 200 gore dole, auto da se cima a iz menjaca vibracije. U tom slucaju ili moram da oduzmem malo gasa da bi presaltao u sledecu brzinu, ili dodam pun gas da bi presaltao u sledecu brzinu. Kad ubaci u zadnju brzinu a to je na preko 100km/h radi normalno. Znaci tada je motor na preko 2000 obrtaja. Znaci da ne bi bilo vibracija ili neckanja da presalta uvek moram da mu doziram gas prema menjacu, a kada oduzimam uvek noga na gasu i sam spustam obrtaje na osecaj da ne bi cimao U servisu mitic su prethodnom vlasniku dolili 2l ulja u menjac, i pokusali da mu osveze softwer, ali ih je sistem nesto zezao pa nisu uspeli. Sta dalje? pokusacu da nadjem neki klip na youtube kako izgleda sve ovo sto objasnjavam Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Jako je cudno to dolivanje 2l ulja u menjac? Znaci da je nesto napravilo vec problem ,cim je falilo 2l u menjacu. Zaboravio sam koliko ulja ide ,ja mislim 7l,ali se staro ispusta i sipa se novo i menja filter komplet. Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 7, 2016 Author Report Share Posted August 7, 2016 I meni je cudno da su to radili u servisu, mada prethodni vlasnik ima 60god i pojma nema da li su i koliko dolili ulje. Ja sam vlasnik 10-ak dana pa pokusavam da udjem u problem. Odakle da krenem Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Od motora, najverovatnije je u njemu problem, ne u menjacu. Lakse je i jeftinije utvrditi da li on zeza. Los rad motora moze da zeza menjac bas ovako Link to post Share on other sites
ianullrich 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Ja mislim da tebe svecice zezaju.....hehehehehehehhe...... Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 7, 2016 Author Report Share Posted August 7, 2016 Nema ni jednu gresku na dijagnostici, ni motor ni menjac. Kad ga izbacim u ler obrtaji stoje mirno tako da mislim do je ipak do menjaca nesto. Pokusavao sam sa originalnom mapom motora, posto mu je izvadjen dpf pa su ga i softverski ugasili, ali nista se ne menja. Pokusao sa i sa zatvorenim egr-om, proveravao dizne, turbinu, protokomer, skoro sve u voznji, ali sve deluje ok na dijagnostici. Moj majstor sumnja na wandler (ili vangler) ali nema dovoljno iskustva sa automatskim menjacima. Ovlasceni servis nije zabelezio nijednu gresku ni na menjacu ni motor, pokusali su da zamene softver menjaca ali su imali problem sa serverom pa nisu uspeli. Ima li ko kakvo iskustvo sa automatskim menjacem Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 njih hoce i klapna na usisu da zeza,ali to bi trebalo da pokaze diagnostika Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 7, 2016 Author Report Share Posted August 7, 2016 Ako mislis na onu klapnu ispred egr-a, izdzekao sam i nju pa provozao. Nema promena Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted August 7, 2016 Report Share Posted August 7, 2016 Uradi ti njemu servis menjaca za pocetak, to ne moze da skodi, a mozda resis problem. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted August 8, 2016 Report Share Posted August 8, 2016 14 hours ago, aritonce said: Ako mislis na onu klapnu ispred egr-a, izdzekao sam i nju pa provozao. Nema promena Pa sta dobijas ako je izdzekas?Nista,ako je neispravna isto ti se hvata Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 8, 2016 Author Report Share Posted August 8, 2016 Ok. Provericu klapnu kod mehanicara Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 12, 2016 Author Report Share Posted August 12, 2016 Evo i snimka kako se ponasa kad se ravno drzi papucica gasa, i kad se oduzme gas Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted August 17, 2016 Report Share Posted August 17, 2016 jesi resio auto? Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 18, 2016 Author Report Share Posted August 18, 2016 Jos uvek nisam Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 19, 2016 Author Report Share Posted August 19, 2016 (edited) Evo sta je dijagnostika izbacila posle voznje od 2000km Edited August 19, 2016 by aritonce Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted August 19, 2016 Author Report Share Posted August 19, 2016 posle izbrisanih gresaka i testiranja od sat vremena nije ponovo izbacio greske. Na inpi dok se prati u toku voznje, a kada se aktivira (open cirkuit) opcija torque converter, auto krene da zeza, tj kao na snimku da skacu obrtaji, da malo zazuji ili zakrci (ne mogu tacno da opisem) negde valjda iz menjaca, u delu izmedju 1700 i 2200 obrtaja necka se kao da presalta. Kada je opcija torque converter iskljucena (closed), radi normalno. Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted November 14, 2016 Author Report Share Posted November 14, 2016 Resen problem. Zamenjen wandler (torque converter-turbina, kako li se vec zove). Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted November 14, 2016 Author Report Share Posted November 14, 2016 Naravno zamenjeno i uljr u menjacu, filter dihtung itd. tako da sada klizi bez problema. Drugi auto u voznji Link to post Share on other sites
Grgur 0 Posted November 15, 2016 Report Share Posted November 15, 2016 17 hours ago, aritonce said: Naravno zamenjeno i uljr u menjacu, filter dihtung itd. tako da sada klizi bez problema. Drugi auto u voznji Ja sam ovo skakutanje kazaljke primetio na svom autu, ali u blazoj formi i ne uvek, ponekad samo. Posto mi je auto trenutno na servisu, jel taj WANDLER u menjacu? Da ga menjam kad je vec rasturen? Link to post Share on other sites
Stefan L. 0 Posted November 15, 2016 Report Share Posted November 15, 2016 taj wangler wandler kako se vec zove mislim da nije jeftin ? to je remont automatskog menjaca valjdA ? opravka od 900 do 1500e ili ne ? Link to post Share on other sites
Grgur 0 Posted November 15, 2016 Report Share Posted November 15, 2016 Izguglah, to je u stvari konverter obrnog momenta, nije jeftin uopste. Ja skidam lanac , motor napolju, radim zamenu ulja i filtera menjaca, mislio sam da je taj wandler pumpa za pritisak ulja ili nesto slicno. Posto kolega rece da ga dijagnostikom u voznji iskljuce. Konverter u principu non stop radi i prenosi obrtni moment motora na menjac i kompenzuje ga. Zato pomislih da je nesto drugo. konverter se moze zameniti i bez servisa menjaca ako je ovaj dobar, a kosta polovan od 200 pa do 800€ koliko sam video. Ne znam moze li se servisirati konverter. Link to post Share on other sites
aritonce 0 Posted November 15, 2016 Author Report Share Posted November 15, 2016 Moze da se servisira i cena je od 300 do 600e, zavisi ko radi remont. Ja sam imao srece pa sam naisao na slupani e60 sa 80.000km na satu i kupio vandler koji su prvo testirali. servis menjaca sam radio cisto iz predostroznosti. Ali je definitivno drugi auto sada, mekse menja brzine, bolje vuce, manje trosi Link to post Share on other sites
Grgur 0 Posted November 15, 2016 Report Share Posted November 15, 2016 Ma kod mene lepo menja brzine i dobro ide, jedino sto sam primetio ovo skakutanje obrtaja koje nije ovako intenzivno i ucestalo kao na snimku. Link to post Share on other sites
Grgur 0 Posted November 18, 2016 Report Share Posted November 18, 2016 Provalio sam sta je kod mene u pitanju, *ebiga, ja naucio na citroenu pisale brzine u instrument tabli i to krupne cifre, ovde nema toga. Danas posle servisa kad sam ga vozao obratim paznju da li se to desava i ukapiram da u stvari tad prebacuje u nizu brzinu kad usporavam pa tad skala poskoci malo A posto mi auto potpuno nov za mene tek se navikavam na svapsku filozofiju nisam odmah ukapirao. Link to post Share on other sites
Recommended Posts