Boban17

Bmw 318d Puši kada je u leru i specifično smrdi iz aspuha

Recommended Posts

28 minutes ago, njegovawisost said:

DPF nema sanse da je - on moze samo da se zacepi, u onda ti senzor isto pokazuje. Aditivima neces nista resiti trajno, ako nije uklonjen - aditiv samo spusta tacku automatske regeneracije, koja je iskreno na tim prvim modelima BMWa sa DPF ocajna, i nije za auto koji se vozi po gradu. Dakle auto upozorava na filter - pisti. Da bi se auto regeneracija uradila, moraju biti grejaci ispravni. Nece da odradi ako makar jedan ne radi.

Dalje, kad se DPF ukloni hardverski i softverski, auto ne dimi ni malo, jedino auspuh pocrni. Cista cadj.

Sve je ovo iz licnog iskustva sa DPF. Na kraju sam uklonio cudoviste.

Beli dim meni lici na vodenu kondezaciju...

OK.Moja greška BMW 318d 2005 god n46 85kw nema DPF tako kaže moj drug koji ga je gledao ima prednji i zadnji katalizator, auto smo stavili na dijagnostiku pali grešku za sva četiri grejača al auto pali na pola ključa. Hvala na savetu. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
OK.Moja greška BMW 318d 2005 god n46 85kw nema DPF tako kaže moj drug koji ga je gledao ima prednji i zadnji katalizator, auto smo stavili na dijagnostiku pali grešku za sva četiri grejača al auto pali na pola ključa. Hvala na savetu. 
Da nije relej grejaca? Mada nisu temperature niske sad da ne bi palio i bez grejaca... vidi zameni to pa ces mozda resiti problem

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 3/19/2019 at 9:48 AM, Boban17 said:

Pre neki dan sam kupio BMW 318d 2005 godište auto je jako jako očuvan i održavan to sam video u servisu, prešao je 240000 km, uradio sam mali servis svi filteri i ulje sa tim kupio sam pogrešan isparivac uljni para koji košta 1900 din i ako smo tražili po modelu ne odgovara moj ima neki mali valjak. Auto ide dobro, pali odlično, smireno radi ali dimi beo dim ali ponekada posle par kilometara ne dimi i smrad koji se oseća kada radi u leru je bas neobičan.Da video sam da su katalizator izvadili. Jel zna neko sta moze da bude? 

Isti slucaj ,ponekad baci beli dim i zasmrdi,odmah sam ga ostavio u servis nervira me,pregledace sve pa cemo videti sta je.U toku dana cu ti napisati sta je kod mene bio problem mozda je isti..

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 minutes ago, Ivan M said:

Isti slucaj ,ponekad baci beli dim i zasmrdi,odmah sam ga ostavio u servis nervira me,pregledace sve pa cemo videti sta je.U toku dana cu ti napisati sta je kod mene bio problem mozda je isti..

Neka ti proveri na dijagnostici grejače možda bude kao meni jbg i taj separator uljni para. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

A jesi gledao na meracu ulja koliki je nivo? Jel crno ulje ili sivkasto. Trebas to druze da odvezes kod nekog majstora, bas svasta je moguce da ti pravi problem. Reci nam odakle si pa cemo ti preporuciti nekog.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 minutes ago, dredger said:

A jesi gledao na meracu ulja koliki je nivo? Jel crno ulje ili sivkasto. Trebas to druze da odvezes kod nekog majstora, bas svasta je moguce da ti pravi problem. Reci nam odakle si pa cemo ti preporuciti nekog.

Ulje sam sam zamenio tek pre 400 km ulje za sada stoji između min i max kako i treba, pošto sam vozio i pre dizel ulje za razliku od benz brzo po crni. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Boban17 said:

Neka ti proveri na dijagnostici grejače možda bude kao meni jbg i taj separator uljni para. 

Proverio,i vise nego sto treba?Kad mi momak izdiktirao spisak ...ju ju ju

Share this post


Link to post
Share on other sites
Proverio,i vise nego sto trebaKad mi momak izdiktirao spisak ...ju ju ju
Hahaha zasvetleo kao jelka novogodisnja :D sta je bilo pricaj

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 minutes ago, NikNS said:

Hahaha zasvetleo kao jelka novogodisnja :D sta je bilo pricaj

Sent from my SM-J730F using Tapatalk
 

Sada si me presekao jbg ??Dal da se izlogujem da ne vidim ili da dižem kredit 

Share this post


Link to post
Share on other sites
55 minutes ago, Ivan M said:

Proverio,i vise nego sto treba?Kad mi momak izdiktirao spisak ...ju ju ju

али вози те се џаба...потрошња од 2до 4 литра Бајо мој :) И понекад спуца те по 1000е у дизела и онда полако3.5 мах :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja u moj sad pucam 1000e zamajac amorti i turbo reparacija :D al auto se svakako ne prodaje pa svakako uskoro idem preko ovde ce buraz klinke prevoziti ja cu nadam se uzeti sebi nesto valjano tamo haha

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Glisa said:

али вози те се џаба...потрошња од 2до 4 литра Бајо мој :) И понекад спуца те по 1000е у дизела и онда полако3.5 мах :)

Iskreno, ja i u benzinca pucam toliko. Ako pazljivo pogledas moju temu gde je dizel, nista specificno za dizela nisam menjao. Cinjenicno stanje je da su nam masine matore i da je sve doslo na zamenu.

Iskreno, od te price dizel vs benzin mi se dize kosa na glavi :). Te ovo je za voznju ovo za oranje, te torsi mi 2 litra ... iz mog iskustva, sve je to isti q ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ti imas srecu jer vecinu km prelazis van grada. Otvoreno je druga prica. Dizeli koji se mahom voze po gradu, e to je vec problem. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da se na dizel ore iskljicivo BMW ne bi pravio jedne od najboljih dizel agregata danasnjice koji je u dosta segmenata pretekao i TDI motore po otpornosti. Moj auto eksplatisem po gradu 90posto vremena 2 puta nedeljno vidi otvorenog puta i to sitno nesto tipa 100km nedeljno, do sada fala bogu jedino sam alternator reparirao, blokirao egr i protokomer izmenio. Napominjem da vozim traktor 100kw sa cuvenom VP44 pumpom koju su svi nacrnili a 90 posto tih auta kojima je radjena pumpa toci po Knezu gorivo i od komsije Mice sto istace iz Tamica po 100dindzi, danas kad su i goriva kolko tolko poboljsana nema tih problema, imao sam srecu da je auto na pravoj kilometrazi da budem precizan 295000 ima sad uzeo sam ga sa 265000, pisao sam kako me lik odradio za 2 servisa sipao polovno ulje i filtere kineske stavio a na racunu bio hengst, kao i da je 20000 auto presao bez PCV filtera uopste, jer sam verovao konjini, sada je uredno odrzavan i pre neki dan na servisu zamenjena sva vakum i prelivna creva, ociscen usis, i glupavi senzor spoljne temperature sto je negde u nekom snegu otpao, korpa mi je dotrajala auto zatrese ali zato menjam i zamajac i sve, kao i amorte da utegnem auto u top stanje i da sam miran i ja i plus ako ga ostavim burazeru, remenica radilice ko nova orginalna za divno cudo itd da ne davim previse. Tolko je pouzdan da sam stigao ubaciti alkantara kadice, veliku navigaciju oem, tapacire itd itd :D Sve zavisi kakav je auto uzet i kako je odrzavan, sto se kaze ako je auto pravljen ponedeljkom kad su svi odmorni u fabrici nema frke :D A to sto je malo osetljivi od benzinca makar mu se ne pokrivi glava od pregrevanja pa da flisuje ulje vecito negde ai dizel je kao sam motor mnogo kompleksniji za napraviti te stoga i logicno da vise stvari treba da se pazi :)

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, dredger said:

Ti imas srecu jer vecinu km prelazis van grada. Otvoreno je druga prica. Dizeli koji se mahom voze po gradu, e to je vec problem. 

Nije više takva priča. Djoramo se kolega i ja 2 dana mojim kolima, 2 njegovim ... sada kilometraža ispadne oko 50% grad - 50% otvoreno (otuda mi je i porasla potrošnja). To traje dkoro već godinu dana. Kako te ukenja. Ja sam za sada zadovoljan. Da se se ne lažemo, e36ica mi je tačno duplo jeftinija za održavanje (manje ulja, jeftiniji filteri, manje troši i goriva u parama), ali i ima i manje konja i nije toliko udoban kao e46. Verujem da je i e90/e60 odskočio još više od mog e46 u svakom pogledu, pa i u održavanju. 

Ako uzmeš leš, imaćes problema dok je auto tvoj. Znaš koliko tih famoznih e46ica 318i znam da im vlasnici čupaju kosu sa glave. Isto tako 2.0 m52 i onaj sto je 2.2. Da ne pričam o e90 benzincima. Nema ih na forumu, jer nisu toliko popularni, ali da imaju svojih problema .. imaju. Taj čuveni 318i u e46 facelift pa nadalje, nemaš bre krštenog majstora ko zna da ga opravi.

Mante se ljudi tih priča dizel vs benzin vs plin, izabereš ono što možes da održavaš i teraj. Davno je prošlo vreme tih jednostavnijih motora koji su možda trošili koju litru vise, ali bili pouzdani do koske. Ako mene pitaš, to su priče za malu decu da opravdaju ono sto su kupili. To je, ja mislim, svojstveno za ljude iz bivše Juge, da hvale svoje.

Ja volim da auto održavam kako treba (bar kako ja mislim da treba), otuda često i kupim dosta stariji auto u odnosu možda na svoje mogućnosti. Iz prostog raloga, hoću da mogu da ga održavam. E sad, faktor sreće je neizbežan (osim kada odeš u radnju i kupiš nov auto, ali takvih na forumu ovde nema :)).

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, smg said:

Nije više takva priča. Djoramo se kolega i ja 2 dana mojim kolima, 2 njegovim ... sada kilometraža ispadne oko 50% grad - 50% otvoreno (otuda mi je i porasla potrošnja). To traje dkoro već godinu dana. Kako te ukenja. Ja sam za sada zadovoljan. Da se se ne lažemo, e36ica mi je tačno duplo jeftinija za održavanje (manje ulja, jeftiniji filteri, manje troši i goriva u parama), ali i ima i manje konja i nije toliko udoban kao e46. Verujem da je i e90/e60 odskočio još više od mog e46 u svakom pogledu, pa i u održavanju. 

Ako uzmeš leš, imaćes problema dok je auto tvoj. Znaš koliko tih famoznih e46ica 318i znam da im vlasnici čupaju kosu sa glave. Isto tako 2.0 m52 i onaj sto je 2.2. Da ne pričam o e90 benzincima. Nema ih na forumu, jer nisu toliko popularni, ali da imaju svojih problema .. imaju. Taj čuveni 318i u e46 facelift pa nadalje, nemaš bre krštenog majstora ko zna da ga opravi.

Mante se ljudi tih priča dizel vs benzin vs plin, izabereš ono što možes da održavaš i teraj. Davno je prošlo vreme tih jednostavnijih motora koji su možda trošili koju litru vise, ali bili pouzdani do koske. Ako mene pitaš, to su priče za malu decu da opravdaju ono sto su kupili. To je, ja mislim, svojstveno za ljude iz bivše Juge, da hvale svoje.

Ja volim da auto održavam kako treba (bar kako ja mislim da treba), otuda često i kupim dosta stariji auto u odnosu možda na svoje mogućnosti. Iz prostog raloga, hoću da mogu da ga održavam. E sad, faktor sreće je neizbežan (osim kada odeš u radnju i kupiš nov auto, ali takvih na forumu ovde nema :)).

Најважнију ствар си рекао,ако узмеш леша готов си ако узмеш иоле одржаван кола на коњу си и не боли те глава :) Мада већиан кола по огласима је све спремо и дошло за замену,не би ишла на добош да је то све како треба и да може још дуго да се вози!

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 3/20/2019 at 5:18 PM, Boban17 said:

Sada si me presekao jbg ??Dal da se izlogujem da ne vidim ili da dižem kredit 

Ma jok,sto se tice dima belog kod motora dizne su kod mene bile u pitanju,dve su bile zapusene sta li je ,pa su odradili servis sve 4 kad vec cackam oko njih...

E sad,zamenjeno jos, termostat egr ventila,remenica radilice,kais,spaner,zadnje plocice,gumice od interkulera.Ostalo mi je jos pozadi ramena na trapu i hocu da uradim i servis automatskog menjaca kad sam se vec zaleteo i da budem miran...

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 3/20/2019 at 5:29 PM, Glisa said:

али вози те се џаба...потрошња од 2до 4 литра Бајо мој :) И понекад спуца те по 1000е у дизела и онда полако3.5 мах :)

Da da dzaba,automatik m47 9,5 -10 litara po gradu ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

10 hours ago, Ivan M said:

Ma jok,sto se tice dima belog kod motora dizne su kod mene bile u pitanju,dve su bile zapusene sta li je ,pa su odradili servis sve 4 kad vec cackam oko njih...

E sad,zamenjeno jos, termostat egr ventila,remenica radilice,kais,spaner,zadnje plocice,gumice od interkulera.Ostalo mi je jos pozadi ramena na trapu i hocu da uradim i servis automatskog menjaca kad sam se vec zaleteo i da budem miran...

M47TUD20 to je motor moj? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 minutes ago, Boban17 said:

 

 

M47TUD20 to je motor moj? 

Jbg nisam pri parama da bi sada išao kod majstora, pukao sam pare za reg. Moram da vozim svaki dan tako, izbacuje on beli dim ali ne često nego ono ponekada, večeras sam hteo da probam pa sam išao u 3 i 4 obrtaja kada sam stao smrdelo je ispod haube na ulje i pored cepa je prošlo ulje oko čepa. Pri tome niti je digao tenperaturu sve ok. Šta je to sa motorom bracki nije valjda da sam auto tek uzeo a da je otišao u k***c, postojili mogućnost da je čep sjeban pa prolazi ulje? 

Edited by Boban17

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel ti se pojavljuje neka bela sluz kod poklopca glave gde tocis ulje? I koje si ulje sipao u motor ne mislim na proizvodjaca nego na 5w30 ili 5w40?

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 minutes ago, NikNS said:

Jel ti se pojavljuje neka bela sluz kod poklopca glave gde tocis ulje? I koje si ulje sipao u motor ne mislim na proizvodjaca nego na 5w30 ili 5w40?

Sent from my SM-J730F using Tapatalk
 

Nema ništa belo na to sam bas obratio pažnju. Sintetičko 5w40. Imam utisak da kada malo više vozim pod gasom u obrtaje kao da nalijem ulje negde. Jer kada ponovo upalim posle takve vožnje zadimi više, najviše vidim kada ide u rikverc. 

Edited by Boban17

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nema ništa belo na to sam bas obratio pažnju. Sintetičko 5w40. Imam utisak da kada malo više vozim pod gasom u obrtaje kao da nalijem ulje negde. Jer kada ponovo upalim posle takve vožnje zadimi više, najviše vidim kada ide u rikverc. 
U E90ke cak i u facelift e46 sa tim motorom se zahteva 5w30 kako kazu zbog DPFa preporucuje se iskljucivo to. Jednostavno mu mozda ne pase viskoznost ovog tvog. Jel ti bucniji malo rad motora ili smireno radi bez dodatnih klepetanja?

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites