Picvajzmen

e46 ili e91

Recommended Posts

E46 nema dpf pa je jedna zajebancija manje, pogotovo od 2021 kad budu krenuli ozbiljnije da proveravaju izduvne gasove. 

Ja bi bez razmisljanja gledao e46 jer za ostatak love mozes sve da sredis. Gledaj da ima katalizatore na sebi i naravno da nije cipovan

Share this post


Link to post
Share on other sites

e46 318d i 320d imaju katalizator?

ok, to bi bio ozbiljan zajeb za dve godine ako je skinut a ja nisam obratio paznju na to.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imaju, mirisom se oseti razlika ima li ga ili ne, fizicki - vidi se od ispod pored menjaca da li je tu ali ne znas da li je citav unutra

Edited by Desmo

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, Desmo said:

Imaju, mirisom se oseti razlika ima li ga ili ne, fizicki - vidi se od ispod pored menjaca da li je tu ali ne znas da li je citav unutra

ok, hvala ti puno, obraticu paznju. jel mozes da mi kazes mozda kakva je razlika u mirisu?

razmisljam ja i o benzincu, ali iskljucivo sa plinom. znam, skrnavljenje, ali mislim da bi mi potrosnja na benzincu bez plina bila prevelika.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Miris ti je kao cigareta i wape, oba smrde ali drugacije. Kad je skinut kat smrdi nafta/cadj. Kad ima dpf vise je na paru neku i sl. Ali najbolje je fizicki da pregledas ima li ili ne. Ja sam prodao e39 525d za 2500e  i kupio e92 n47 177ks i svajcarske. Stanje odlicno. Ulozio sam u njega oko 4000e lagano :) 2000e ti trazi svaki e90 odma, a 2000e su otisle na felne, branike, nadrkane amortizere i slicne stvari, mozda i vise 🤫

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 minutes ago, StunterSM said:

Miris ti je kao cigareta i wape, oba smrde ali drugacije. Kad je skinut kat smrdi nafta/cadj. Kad ima dpf vise je na paru neku i sl. Ali najbolje je fizicki da pregledas ima li ili ne. Ja sam prodao e39 525d za 2500e  i kupio e92 n47 177ks i svajcarske. Stanje odlicno. Ulozio sam u njega oko 4000e lagano :) 2000e ti trazi svaki e90 odma, a 2000e su otisle na felne, branike, nadrkane amortizere i slicne stvari, mozda i vise 🤫

A koliko si ga platio? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 hours ago, smg said:

Al bi se tu tek usrecio ... ja ne znam ni jednog da ne doliva ulje kutlacom :)

A majstora za njih ima, a poneki od tih majstora ume i da ga popravi ... cuo sam :)

Sto ljudi sto ćudi. Kod nas obično vlada takvo misljenje, gde se realno popularnost tih motora meri promilima u saobracaju u odnosu na D. Ali pogledamo li i misljenje stranaca, videcemo da je jedina osetljiva tacka kod N46 Vanos a kao preventiva se savetuje sto kvalitetnije ulje. Slicna stvar je i sa potrosnjom ulja :

BMW N46B20 common problems :

"High oil consumption  Reasons for this problem are the same as in BMW N42 and it is mainly connected with usage of low quality motor oil. Drivers need to use oil that is recommended by BMW brand"

"If you want to prevent any kinds of problems and malfunctions you only need to use high quality motor oil which is recommended by BMW specialists. At the same time you need to proceed with regular maintenance and examinations of your N46B20 engine. If you follow these easy tips you are very unlikely to face any problems for a long time."

Slicnu sam stvar cuo i za M40 kod E30. Te najgori motor ikada u kocki, te pucaju glave, te spaner, te podizaci, te bregasta...evo ja isti taj M40 "derem" vec skoro 10 godina. Caka je u redovnoj zameni ulja i pozeljno dobrog kvaliteta istog.  

 

 

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, StunterSM said:

Caka je sto ga kupujes polovnog i ubijenog

Ali zasto slicno pravilo ne bi vazilo i dizel varijantu ? Zasto bi dizel slicnog godista imao manju sansu da bude ubijen ?

Ako su ubijeni jedan i drugi, sanse da se benzinac dovede u red su vece i povoljnije. Nema turbine, nema komplikovanih dizni, zamajca...

Cak i taj famozni Vanos ne mora na svakom primerku da pravi problem. Imam prijatelja sa N46 u E81. Sem bucnog Diffa (cest problem kod keca) nema nekih narocitih problema sa motorom.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vidi se da ti dusa nije napacena i da si naivan jos 😎 Neke stvari moras da dozivis, a doziveo sam ih dok sam drzao servis. Vec tri godine drzim servis samo za diferencijale i reduktore, kao sekundarni posao, primarni je mnogo zajeban 🤭 Oba posla su vezana za auto industriju, i perfektno mi je jasno kako sta funkcionise i zasto je nesto djubre.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, StunterSM said:

Vidi se da ti dusa nije napacena i da si naivan jos 😎 Neke stvari moras da dozivis, a doziveo sam ih dok sam drzao servis. Vec tri godine drzim servis samo za diferencijale i reduktore, kao sekundarni posao, primarni je mnogo zajeban 🤭 Oba posla su vezana za auto industriju, i perfektno mi je jasno kako sta funkcionise i zasto je nesto djubre.

Mislim da se nismo najbolje razumeli.  :D

Citirao sam misljenje ljudi iz inostranstva po kojim je jedna od preventiva tocenje kvalitetnog ulja u N46 motore i koji kao takav odrzavan primerak, moze lepo da sluzi.

Naravno da je auto tog godista realno djubre u Srbistanu i sanse da se nadje solidan primerak je 1%. Ipak ako se zadesi i taj 1%, uz savesno odrzavanje nece praviti probleme. I koje opet nesto jeftinije u odnosu na Dizel varijantu.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo ako treba informacija oko e90 318i tu sam, mene za sad ok sluzi * da ne ureknem ) 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, zoki_doshs said:

Evo ako treba informacija oko e90 318i tu sam, mene za sad ok sluzi * da ne ureknem ) 

 

Taj e90 318 što sam trebao da ga gledam je zapravo neki 118, čovek je slepac i ili ne zna šta prodaje ili se pravio blesav namerno. 

A e90 kažu ljudi evo, da ne gledam do te cene od 5000 evra, tako da ga nešto ni ne gledam više, mada ih ima dosta u tom cenovnom rangu zaista.. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vrlo jednostavno, ako je iz uvoza, saberi carinu i poreze, prevoz auta, zaradu prodavca od nekih 20-30% i onda to odbijes od cene i shvatis da taj auto od 5k je kostao tamo 2,5-3k i ima li srece sa tim...

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, somi92 said:

Vrlo jednostavno, ako je iz uvoza, saberi carinu i poreze, prevoz auta, zaradu prodavca od nekih 20-30% i onda to odbijes od cene i shvatis da taj auto od 5k je kostao tamo 2,5-3k i ima li srece sa tim...

Sent from my EML-L29 using Tapatalk
 

Sve jasno. Hvala veliko. Gledam valjamog e46 da nadjem i za ostatak sredim šta treba da se sredi. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 10/4/2019 at 7:55 PM, Elvir said:

Naravno da je auto tog godista realno djubre u Srbistanu i sanse da se nadje solidan primerak je 1%. Ipak ako se zadesi i taj 1%, uz savesno odrzavanje nece praviti probleme. I koje opet nesto jeftinije u odnosu na Dizel varijantu.

Pa covek se dvoumi u Srbistanu sta da kupi a ne sta se dobro odrzava po DE :). Ja sam napisao svoje "misljenje" zasnovano na par ljudi koje znam da vozaju te benzince posle 2005-6 ... 

Mene ako pitas, sa svojim novcem ne bi rizikovao da trazim 1%, nekako iskreno nemam vremena da provedem toliko trazeci dobar auto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nema sta, cak i da uzmem tog e90 nekog, to je opet negde izmedju 4500 i 5000 evra, prvo bih se pozajmio za tu cifru, a onda druga stvar ne bi mi ostalo nista za ulaganje jer kad prodam Saxa kojeg sada vozimo, u tom slucaju, od tog novca samo vracam dug, a u slucaju e46, ostaje mi novca da kada ga kupim mogu i da ga sredim, pa cak i ako se pozajmim bice to mnogo manja cifra koju u celosti vracam kada prodam Saxa i jos mi ostaje preko neki dinar za sve sto treba..

sta znam, ta racunica mi se cini dosta bolja od ove da uzmem e90 i sprcam sve pare samom kupovinom..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nije bmw auto za koji treba da se natezes i pozajmljujes. Trebas da imas 10-20% od cene auta sa strane za svaki slucaj.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, Indorile said:

Nije bmw auto za koji treba da se natezes i pozajmljujes. Trebas da imas 10-20% od cene auta sa strane za svaki slucaj.

pa dobro, ne znam koji je to auto za koji treba da se natezes i pozajmljujes?

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 minutes ago, Picvajzmen said:

pa dobro, ne znam koji je to auto za koji treba da se natezes i pozajmljujes?

Nov :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites