Nemanja-e36 0 Posted October 1, 2023 Report Share Posted October 1, 2023 Da otvorim temu za moj e39, posto e36 nije vise aktuelan Inace, sto se tice e36 auto je vec zapusten, pola plastike fali, prljav i unutra i napolju i u motoru i svuda Nego, e39 ima problem kad auto odstoji iscuri mi svo ulje iz filtera i auto radi 5 6 sec na "suvo" pri prvom paljenu i to mi je jako smetalo i ako mi svi govore da tako to moze da radi godinama... Naravno kod mene ne moze i ja narucim taj ventil sa dihtungom sa ebay-a. Stigne to meni i ja se uhvatim posla misleci 2 3 sata posla. Pa da pocnem : Na moje razocarenje shvatim da sam zagrizao previse ali ne odustajem kad sam vec krenuo. Znaci morao sam antifriz da ispustim, iscupam merac ulja i budala nisam znao da ce mi svo ulje iscuriti kroz tu rupu i napravim haos u dvoristu. Al ajd, ebes ulje. Krenem ja da skidam kuciste filtera i sve mi zivo smeta, te ovo crevo te ono crevo, te kablovi od alternatora i anlasera. Pokusao sam odvrnuti srafove bez da skidam sve ali nema sanse! Prespavam ja i napunim baterije i posle posla se uhvatim ponovo i sve zivo poskidam sto mi je smetalo. Creva od vode, anlaser, sve zice i senzore, plastike i dodjem do kucista da odvrnem sve i nekako ja to odvrnem, i dok sam vadio kuciste izvucem i nosac motora Reko wtf sta je ovo, a ono nosac motora se raspao na 2 mesta. Ajd dobro, izes ga narucicu nove, kad ono 7000din komad Ma nek ide zivot ja bogat covek narucim oba... Pogledam ja sve i narucim: Oba nosaca motora, ccv ventil tj odusak, nov filter ulja, ulje 6l 5w40 mobil, nov senzor pritiska ulja, i filter vazduha. Izaslo me skoro 28k... Elem, ja sam srecan skinem kuciste filtera i da zamenim taj ventil kad ono ne pase, ovaj sa ebay-a je za benzince... Srce mi preskocilo par puta al ajd mlad sam pa mi nije nista! Na mom je sa oprugom koja stalno dihtuje a ovaj sa ebaya radi tako sto kad se filter zavrne on ga stisne i na taj nacin dihtuje... Na mom se plastika raspala gde treba da dihtuje... A na ebay sam proverio preko broja sasije i pisalo da pase! Evo slika nosaca u kakvom su stanju bili: Namesticu i vakuum na njih samo da nabavim te racve sto mi trebaju... Zamenio sam i taj CCV jer je sve bilo puno ulja, ocistim sve i stavim novi: Nazalost nemam vremena da cekam mesec dana da mi stigne odgovarajuci ventil pa sam narucio polovno celo kuciste sa ispravnim ventilom, nadam se, za 30e... narucio sam i dihtunge i to cekam da mi stigne tamo utorak sredu tek... Dok cekam te delove , danas sam zamenio nosace i ocistio sve koliko je moglo. Sve zice sam obmotao onom lepljivom krpenom trakom jer su na par mesta bili osteceni od njakanja o plasike i drzace. Takodje crevo za vodu sto ide ispod usisa i iznad filtera kucista sam video da je malo osteceno od vibracija i cesanja o neku plastiku pa sam kupio traku za krpljenje creva i obmotao celo crevo 2x Mislim da nece pustati bar 3 4 godine... Posto je anlaser skinut dao sam na proveru i reparaciju ako treba, bio je u super stanju pa je samo ociscen i podmazan. I skinuo sam solenoid ventil za egr i cini mi se da je neispravan jer i kad je zacepljena donja pipica sto ide na egr ,kroz vakuum vucem vazduh a ne bi smeo jel? Znaci da pusta stalno i zbog toga imam problem kad potopim gas. Da li ja mogu da zacenim sve ali da ostavim dzeksnicu spojenu, da li ce ecu prijaviti gresku ako nije vakuum spojen na ventil?? Skinem ja i map senzor da vidim u kakvom je stanju i vidim da mali O ring je pljosnat i da je jako slabo dihtovao! Tako da cu videti kolikoje nov map da i to zamenim ako je bas skup zamenicu samo tu gumicu ako nadjem. Toliko za sada, cekam da mi stigne kuciste filtera i dihtung za njega pa zavrsavam sve ovo i jedva cekam da provozam auto naravno ako bude radio i ne bude viska delova Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 1, 2023 Author Report Share Posted October 1, 2023 (edited) Ne znam zasto je postavilo 3 teme, ako moze nek admin izbrise i ostavi ovu samo. Slika CCV posto ne mogu da editujem... Edited October 1, 2023 by Nemanja-e36 Link to post Share on other sites
Dark 0 Posted October 2, 2023 Report Share Posted October 2, 2023 Svaka cast na trudu i istrajnosti! Bice to ponovo top autic... [emoji106] Link to post Share on other sites
Sale-Sombor 0 Posted October 2, 2023 Report Share Posted October 2, 2023 Svaka cast 💪 Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 5, 2023 Author Report Share Posted October 5, 2023 Mali update Nakon 5 dana trazenja filtera kucista sa ispravnim ventilom odustao sam, vecina nikad nije ni cula za taj ventil niti zna sta o njemu a svi prodaju kuciste kao ispravno. Ja sam kupio polovno kuciste, stigne ono meni a od ventila ostao samo metalni deo sto se presuje Jednostavno mi je dosadilo se bakcati sa ljudima koji su astronauti za BMW a veze sa zivotom nemaju i kao i uvek, odlucim da uzmem stvari u svoje ruke. Onaj ventil sto sam narucio sa ibeja koji je za sestake nisam znao da se on rasklapa, slucajno sam nakon 2 3 sata istrazivanja naleteo na sliku na netu kada je rasklopljen. Dodjem ja kuci sa posla i odmah pokusam da ga otvorim i uspem tj odvrnem gonji deo i rasklopim ga, toliko je precizno odradjeno da nema sanse da vidite spoj, izgleda kao da je izliven tako! Elem, rasklopim ja njega i probam da ubacim oprugu iz mog pokvarenog ventila i pase sve odlicno. Namontiram ja to i stavim u strug i tu glavu sastruzem na fi24 koliko mi pokazuje subler i stari ventil ali subler laze za desetu sto je u masinstvu bas dosta Ostrugam ja njega i krenem da ga nabijam u moje kuciste i dodjem do pola i da probam ventil a on zaglavljen To je to uzimam sekiru i sve cu da izlupam! Drmnem pivce i reko nema odustajanja. Pokusam ja njega izvaditi ali nema sanse bez da unutra uglavim nesto i da ga izbijem, ali na taj nacin ostetis unutrasnji deo gde dihtuje i mozes ga baciti... Uzmem ja lepo brusilicu i isecem kuciste filtera i izvadim taj ventil. Stavim u strug i malo doradim i skinem 3 stote. I ubacujem u polovno kuciste sto sam uzeo sa losim ventilom. I extra udje tj taman kako treba i stisnem ventil i on lepo radi! Ja sav srecan naspem ulja i on curi... To je to, pritisak 200 sa 100, levo oko vec pocelo da trza Odem, prespavam, crknem od posla na poslu, dodjem sa posla i trazim polir pastu za ventile i niko nema tu pastu na stanju, ma reko vrh, i dodjem kuci i napravim mali alat koji stavis u buslicu i nataknes na taj ventil posto ima plastiku koja viri i sa busilicom brzo vrtim da ta plastika sto dihtuje poprimi oblik kucista koji se verovatno malo iskrivio od proslog nabijanja. Nisam imao nikakvu pastu pa sam se setio da je brake cleaner agresivan na plastiku tj isusi je jako brzo i dok sam vrteo ventil sa busilicom prskao sam cleaner i uspeo nakon pola sata da sredim da dihtuje.Sipao sam ulje i do ujutru dve kapljice sam video. Dihtung stigao i sve ja to polako montirao i za svaki slucaj tanak sloj diht mase sam stavio. Namontiram ja sve i upalim auto, sve odlicno radi, motor ne trese, nigde nista ne curi, ugasim auto a on ni da zatrese, reko super nosaci rade posao! Upalim auto opet da ga ostavim da otvori termostat da izluftiram sistem kad ono odjednom se zacu c c c c c c c kao da izbacuje vazduh. Reko dal je ovo realno, brzo ugasim auto, poskidam plastike ponovo gledam, nema nista... Upalim opet a ono c c cc c c c, odem kod druga i on gleda gleda i ne vidimo nista. Uzme tecni sapun i poprska dizne kad ono kaze da mi pusta prva dizna na sicevima... Tako da sutra idem kod majstora da mi zameni to. Sto znaci da je to problem od pocetka bio, jer sam ja video da ima ulja na dekli i mislio sam da je od CCV oduska medjutim dizne dve pustaju dizel i mesa se sa cadji sto je na dekli... I verovatno mi zato auto gubi snagu kad mu dam pun gas... Pre je verovatno malo pustao a sad bas propisao.. Sutra cu videti sta i kako a za sad evo par slika rada sa ventilom... Link to post Share on other sites
somi92 0 Posted October 6, 2023 Report Share Posted October 6, 2023 Svaka tebi cast na upornosti i snalaženju [emoji2] Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 6, 2023 Author Report Share Posted October 6, 2023 Danas sam zvao barem 10tak majstora i najbolja verzija je bila nazovi za desetak dana... A meni auto treba pa treba! kao i uvek, uzmem stvari u svoje ruke! Prvo sam napravio alat Nasao cev i zavario m14 sraf, i na kraju zavario okruglu plocu a kao teg sam koristio glavcinu sa renoa Poskidao sam creva i usisnu da imam vise mesta. Alat je odlicno odradio posao i mozda 15tak udaraca je trebalo da izadje dizna. u prvoj je bilo poprilicno garezi pa sam na usisivac zalepio crevo. Pa sam polako cistio garez i usisavao odma. Tacno se vidi gde je pustala platnica i ona mi je davala najvise problema da je izvadim ali nakon pola sata sam uspeo. Cistio sam sve to jos pola sata da to bude top. Ovako izgleda posle ciscenja: Platnicu pre stavljanja sam dobro ugrejao dok nije promenila boju u ljubicasto i onda sam stavio diznu i sve zategao. Druga dizna je slicno izasla, bez neke prevelike muke, medjutim bila je puna nafte dok je prva bila puna garezi! Druga platnica je bila u dosta boljem stanju. Sve sam dobro ocistio i sredio i vratio na svoje mesto. Zamenio sam sva creva za povrat sto ide na dizne kao i na pumpu. Vratio sve i otisao da provozam auto i gle cuda, auto vuce barem 30% bolje i nema onaj problem kad mu potopim gas da hoce pa nece da vuce. Za sada nige nista ne pusta, ali me brine sto je druga dizna bila puna dizela... Gde moze da pusta osim u klip? To je to, cena celog rada je 120din za dve platnice Jedno pivo i 3 sata posla. Nikad nisam radio tako nesto ali eto kad si promoran naucis svasta! Sutra idem zasluzeno na pecanje ceo dan! Aj pozdrav Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted October 7, 2023 Report Share Posted October 7, 2023 Odlično si smislio alat, vrhunski patent, nisam neki znalac za te dizele, ali sam viđao na yt kod Mirka Rašića da vade dizne polugom od 3 metra, to je šou. Jbg, i ja kao gledam nešto mlađe i znam da svi novi benzinci rade oštrije kao dizeli, isto ubrizgavanje,nabijene dizne, turbine, lanci, qurci, veliki servisi, nešto mi se ne prolazi kroz to.. Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 7, 2023 Author Report Share Posted October 7, 2023 Ja se ne razumem nista u dizele, ovo mi je prvi dizel, zvuk je uzas ali ipak turbo i NM znace mnogo. Moram priznati da naspram svih auta sto sam vozio ovaj e39 odudara mnogo u svemu. Ne znam, ja ne preferiram aute posle 2005 godine jer nije vise to to, kvalitet delova, i poceli su prodavci da prave auto a ne inzinjeri a da ne pricam kao ovi pametni ekoloski naklonjeni Bukvalno se auti rade da se kvare, da se uzme sto vise love na svim mogucim poljima. Iskreno, nista nije bilo toliko tesko od ovog sto sam radio samo je problem sto to nikad nisam radio ali sad kad bi opet sve ovo radio uradio bi bar 3x brze Sreca je sto je 4 cilindara a ne 6, sa 6 ima mnogo manje mesta Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted October 18, 2023 Author Report Share Posted October 18, 2023 Pocela zima... Temperatura 2 3 stepena ujutru i opet problem sa radnom temperaturom. Znaci vozim 20km i kazaljka jedva izadje iz plavog bukvalno ne dodje ni do prve crtice! idem kuci sa posla i 20 stepeni i vec nakon 10 15min dodje na pola i sve super. I tako vec par dana. Gornje crevo vruce tj toplo, a donje hladno bukvalno nakon 20km voznje! Danas sam skinuo visko i probacu bez njega jer poprilicno duva i na leru dok je hladan. Da li smeta autu ako nema visko?? Visko nije zaglavio ali ima otpora kad se okrece rukom kao sto bi i trebalo. Sutra cu da vidim da li ce brze dici temp kad je hladno bez visco... Oko sistema hladjenja sve je novo i luftirano na uzbrdici 2x, voda siklja bukvalno Grejanje radi odlicno... Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted October 26, 2023 Report Share Posted October 26, 2023 Termostat zameni, ne znam jel ti m47 imaju jedan ili dva, znam da na ovim novijima ima mali i veliki i moraju oba da se zamene da ne bi zezalo. A bez viska, pa ono, kako zabodes guzvu najebo si. Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted November 2, 2023 Author Report Share Posted November 2, 2023 (edited) Ma sve je to novo stavljeno, znate mene da ja kad uzmem auto prvo radim servis i menjam sve oko hladjenja Vratio sam visko, strah me bez njega Elem: Juce cipovao auto na stage 1. Ja sam PREZADOVOLJAN, totalno drugi auto, mnogo bolje poteze i to iz manjih obrtaja, i sto mi se najvise svidja je sto na dodir gasa reaguje auto, bukvalno kao kod atmosferca. Iskljucio sam softverski egr i sutra treba da mi stigne egr delete kit da izvadim to govno iz auta. Rece mi majstor da je auto top i da odlicno radi ali da me pri punom gasu ebe egr i ako nije prikljucen jer pritisak turba malo pomeri tj otvori membranu dovoljno da malo izgubi pritisak i da malo izgubi snagu pri ubrzavanju. Ovih dana i to resavam. Sledece na spisku je multimedija i poliranje sa ispravkama na limariji Edited November 2, 2023 by Nemanja-e36 Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted November 14, 2023 Author Report Share Posted November 14, 2023 Mali update: izbacio sam fizicki egr i ubacio egr delete kit. Uzeo pred zimu da proverim grejace i svi pocrkali bili palio sam auto bez grejaca do sad... Zamenio grejace auto pali na pola kljuca Sutra menjam ulje u menjacu i diffu i to je to za ovu zimu Kako sam izbacio ceo sistem egr-a znaci i hladnjak i temostat auto dostigne i vise nego duplo brze radnu temperaturu, i dosta fluidnije radi pri jakom ubrzanju... Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted January 2, 2024 Author Report Share Posted January 2, 2024 Danas dosao sa malo duzeg puta, 1230km. Isao sam malo za SK i malo do Beca. Auto nije stucnuo. Fali mu sesta al dobro Auto put cca 150kmh, malo Bratislava malo Bec i dosta sela. 74l je potrosio na 1230km sto izadje tacno 6l. Nas troje u autu i pun gepek. Ja sam prezadovoljan, cipovan je i nisam ga bas mazio i 6l je potrosio. Na usranom horgosu sam cekao skoro dva sata mic po mic. Da nisam isao na horgos verovatno bi i manje potrosio. Bord pokazuje 5.9l sto znaci da je tacan u 100ml Sve u svemu mazicu ga i pazicu ga i zvacu ga Djole Link to post Share on other sites
pepsy 0 Posted January 7, 2024 Report Share Posted January 7, 2024 (edited) Prava stvar! Čuvaj, poteži, šminkaj i uživaj! E39-ka je auto kome polako počinje da skače vrednost, tako da je to razlog više da se sačuva i obrati pažnja na svaki detalj! Osim toga, tvoj primer pokazuje da je motor od 136 ks sasvim korektan, da odlično odrađuje posao i da ga mnogi potpuno neopravdano kude jer ima "malo konja". Edited January 7, 2024 by pepsy Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted January 7, 2024 Author Report Share Posted January 7, 2024 Ja sam ga cipovao na stage 1 i trebalo bi da ima oko 160 do 170ks. Koliko tacno ima me ne zanima, ja samo znam da auto ide fantasticno za moj ukus i potrebe. Naspram e36 318i necu ni pricati, ne moze se porediti ni u cemu. Najbolja stvar ikada sto sam uradio na autu je ovaj cip, svi pricaju jao nemoj pokvarices auto bla bla. Apsolutna preporuka za cipovanje na stage 1 ako su turbo, lamela i dizne u dobrom stanju. Ne stedim ga bas ali ga ni ne kidam, jednostavno auto kad lepo ide mozes ubrzavati do 100kmh 2minute Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted June 8, 2024 Author Report Share Posted June 8, 2024 Drustvo, kad upalim klimu auto trzne svakih cca 1min kao da izgubi gorivo na pola sec. Novi Pk kais i roleri. Da li mi crkava kompresor klime i da li to moze da bude i remenica alternatora? To mi se desava samo kad je upaljena klima... Znaci, sve radi normalno, klima hladi super, obrtaji su mirni, jedino svakih tipa minut auto trzne malo kao da izgubi gorivo, takav je osecaj. Bilo na leru ili u voznji... Da li je neko imao slicna iskustva? Link to post Share on other sites
vasa 0 Posted June 9, 2024 Report Share Posted June 9, 2024 normalno je da se malo napregne u momentu kad pali kompresor i malcice spusti obrtaje sad ako nesto skripi lupa auto nece da ide to je druga prica Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted June 10, 2024 Author Report Share Posted June 10, 2024 Sve normalno radi. Samo mi je bzvze da auto sa 160ks oseti paljenje kompresora svaki minut u voznji toliko da zatrza Link to post Share on other sites
vasa 0 Posted June 10, 2024 Report Share Posted June 10, 2024 vidi na nekoj ozbiljnoj diagnostici prosetaj se kroz svaki modul mozda vidis da je izbacio neku gresku Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted June 20, 2024 Report Share Posted June 20, 2024 https://www.facebook.com/reel/1447901719434885?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted November 25, 2024 Author Report Share Posted November 25, 2024 Auto se vozi svaki dan i svaki dan uzivam u njemu. Posto je kod mene 2 godine, primetio sam neka manja lupkanja napred, vecinom verovatno mojom krivicom jer je auto dosta veliki pa igram fudbal sa betonskim kuglama i nasedam na ivice trotoara, al ajd necemo o tome bas Nadjem ja da mi desno donje rame tj kugla ima lufta, narucim novo i zamenim, ja sav srecan odem na optiku i lik digne ceo auto i kaze ovde imas lufta, ovde imas lufta, ovo zameni i prica lik... A ja to nista nisam primetio kad dignem samo recimo prednji desni tocak jer se valjda auto ukruti pa se ne primeti luft toliko... Gledam ja cene prednjeg trapa i svuda od 40 do 50k dinara... Previse... Narucim ja lepo reparirane tj ceo prednji trap. Krenem ja to sve da skidam, zavrtim lezaj kad ono krlja. Okej ajmo i novi lezajevi, skinem ja glavcinu, gledam amortizere a ono hrom se odvaljuje. Nista skidaj i amorte dole, kad ono solje imaju boga oca lufta, nista narucim ja i solje... Tako da od jednog ramena ja na kraju SVE napred zamenio, svaki silen svako rame svaku gumu, lezajeve amorte, solje. Najteze mi je bilo odvrnuti sferni zglob unutrasnje spone sto ulazi u letvu volana. Odvrtao sam je 2 dana! Neverovatno koliko je spekla bila! Grejem, hladim, lupam, dizem auto koliko upirem, a bojim se bas bas jako da njakam da ne skenjam letvu volana... Drugog dana, uzmem ja brusilicu i isecem sve i zavarim sipke za sferni zglob na obe strane i zovem drugare i nekako, jedva uspemo da odvrnemo... Srecan sam bio ko malo dete! Pakujem ja sve i vidim da lezajevi ne odg i da su momci u KIT comercu OPET zeznuli, jako losa iskustva imam sa njima, em posalju pogresni deo, em narucis swag a dobijes topran u kutiji, em posalju tvoju robu drugom majstoru greskom, stalno ali bas stalno nesto zahebu! Nista narucim ja kod drugog lika i stigne i sve ja to lepo namontiram sav srecan, pazio na sve, sve podmazivao, brisao, cistio, zatezao u NM kako fabrika kaze, ma srecan ko beba. Sednem u auto i da ga upalim ono tajac... Okej ajmo nov akumulator jer je ovaj bio vec losiji, davao mi je znake vec neko vreme ali eto dosao minus i cao Namontiram ja akumulator i zapalim za NS da odradim reglazu trapa. Covek gleda ne veruje da je sve novo, a ja ko po oblacima I kaze ne valaju ti nazad tockovi kao i njih treba podesiti, ma reko steluj kad sam tu vec odradi sve kako treba. Jedva lik odradi zadnji levi tocak, i na desnom pukne sraf za stelovanje... Rekao mi je da ne bi on to radio ali ja sam rekao da nosim krivicu. Nema veze, dodjem kuci, nema boga izbiti sraf, ZAVAREN u silenu... Pokusavam 2 sata ma ni makac! Pri tom dignem ceo auto nazad i primetim da mi zadnja ramena na oba tocka imaju lufta... Danas odem kod drugara na kanal jer nisam vise mogao da lezim, sve me boli od prednjeg trapa Ni tamo nisam upeo izbiti sraf! Na kraju sam morao skinuti celu zadnju glavcinu tj rame i iseci sraf. Doneo kuci i izbio sraf na presi... Sutra mi stizu srafovi i zadnja ramena pa se nadam da sutra zavrsavam sve! Auto je za nijansu tvrdji jer reparirana ramena imaju punu gumu, ali sto se tice zategnutosti i upravljivosti auto je TOP! Cini mi se da su reparirana ramena cak i boljeg kvaliteta od nekih novih... Malo duzi post ali neka, volim da banem na ovaj forum uvek Evo par slika: Link to post Share on other sites
Dark 0 Posted November 26, 2024 Report Share Posted November 26, 2024 Svaka cast na upornosti! Samo kad si uspeo sve ovo da isteras do kraja! Sad ostaje uzivanje! Link to post Share on other sites
Nemanja-e36 0 Posted December 1, 2024 Author Report Share Posted December 1, 2024 Zamenjeno sve i odradjena reglaza. Auto je tip top. jedino sta cu jos da uradim je da odem kod drugih majstora za reglazu jer ovi su mi radili po bmw 535 i 540i podacima... Ipak mislim da je 520d dosta drugaciji na trapu od njih! Moram videti gde oko NS ima dobar servis za reglazu sa nasim softverima a ne americkim... Link to post Share on other sites
vasa 0 Posted December 2, 2024 Report Share Posted December 2, 2024 kemoimpex verovatno ima Link to post Share on other sites
Recommended Posts