konacno gas na M3

[Peki1980 0]

3 puta sam ishao u englesku i mogu vam reci da se tamo vozi na plin , ne bash kao ovde ali se vozi , pri tome imajte u vidu da tamo nema auto koji je stariji od 6-7 godina..ili ima ali su veoma retki..neznam shta da kazem...ja sam sa dizelom sasvim zadovoljan, znam tachno koliko mi recimo 1000 dinara traje , a pri tome imam gepek

[Dzoni 2,7 turbo 0]

ja sam sa dizelom sasvim zadovoljan, znam tachno koliko mi recimo 1000 dinara traje , a pri tome imam gepek

[/quote/]

znam i ja koliko meni traje isto 1000 dinara,a imam i ja gepek :big_boss: PA!!!!!!!!!! ;) ;) ;)

[DRAGANCE 0]

jednog dana kad budu izmislili kola na struju ima da govore " na struju radi sijalica a ne auto " .....

[Iga 0]

zato i nemas :preved:

Ali imam BMW i njega vozim na plin i jako sam zadovoljan, a kad kupim jahtu ima da joj stavim dva plina...

[Dzoni 2,7 turbo 0]

samo napred jednu bocu stavljas za sporet a drugu?????????rezervna jel :pilot: ;)

[Iga 0]

Jedna je za sporet i druga je za sporet, posto je jahta velika i sporet je veliki :pilot:

[lumber 0]

Sta reci,kupis M3 i ugradis plin u njega,ako nemas pare za corbu onda ne kupuj M3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,

po meni je to skrnavljenje,zna se kakav je to auto i za koga je namenjen...

p.s.svaka cast momcima iz servisa

[Misko M 0]

...evo mog misljenja, moje drustvo zna kakav sam protivnik plina bio !!! medjutim posto svaki dan prelazim po gradu minimum 100km prednosti sam shvatio kad sam ga dobio iz auto, inace ga verovatno sam nikad ne bi ugradio, i dalje sam bio skeptican posto je to bila neka budzevina koja je koliko toliko sluzila svrsi da smanji troskove prevoza ali kad mi je trebalo uzivanje na benzin zbog smanjenog usisa nije bilo vise ni fabricke snage, e sad posto mi je dosao sekvent uz auto vidim da je to bogom dano !!!

...u pitanju je BMW 325is sa najgorim sekventom koji postoji, ali potrosnja je ista kao i na gorivo a snaga za dlaku manja, ALI ima jedna odlicna stvar, sad kad mi treba PUNA snaga samo kliknem jedno dugmence i auto ide najbolje sto moze i pri tom mogu da radim dalji tuning na motoru !!!

...tako da sto se mene tice kad budem nasao M-a koji mi odgovara obavezno stavljam plin na njega, 5% manje snage u odnosu na 300ks je i dalje DOVOLJNO da se uziva u jednom M-u DUPLO vise vremena !!!

...moje misljenje naravno, sa kojim ce se neko sloziti a neko ne ! :pilot:

...ja bi voleo da sam ceo dan u jednom M-u pa makar izgubio 5% snage (a 100% je na samo klik daleko) mnogo vise nego recimo da vozim nekog dizela celu nedelju a zivim za vikend kad cu provozati M-a !!!

[Transporter 0]

Sve to lepo zvuci, ipak je to sequent a to kosta ni ja nisam cuo nekoga da se zali ! Kad mozemo da se provozamo da vidimo koja je razlika ? Still Antiplin :pilot:

[lumber 0]

nisam ja protiv plina u kolima zato sto i ja sam vozim na isti nego hocu da kazem da je klosharski staviti plin u M3,to je kao da imas kucu na dedinju tamo negde pored belog dvora a u dvorishtu imas kokosinjac,

stvar je principa a ne da li je plin los ili ne

[Misko M 0]

Sve to lepo zvuci, ipak je to sequent a to kosta ni ja nisam cuo nekoga da se zali ! Kad mozemo da se provozamo da vidimo koja je razlika ? Still Antiplin ;)

...cim namestis auto !!! :pilot:

[Dzoni 2,7 turbo 0]

nisam ja protiv plina u kolima zato sto i ja sam vozim na isti nego hocu da kazem da je klosharski staviti plin u M3,to je kao da imas kucu na dedinju tamo negde pored belog dvora a u dvorishtu imas kokosinjac,

stvar je principa a ne da li je plin los ili ne

lep govor slazem se sa tobom :pilot:

[Misko M 0]

...a ako bi neko rekao da garantuje vecu snagu za 10% sa ugradnjom odredjenog gasnog uredjaja !?

[lumber 0]

...a ako bi neko rekao da garantuje vecu snagu za 10% sa ugradnjom odredjenog gasnog uredjaja !?

sta bi bilo - kad bi bilo,sve je to lepo ali se vracamo na isto,zamisli da u kuci imas "Pikasa" i uzmes flomaster da ga malo "doradis" ,to je to,M3 je umetnicko delo svima nam drage BMW kuce i ne treba ga dodatno izdrkavati :pilot:

[Misko M 0]

...dobro vazi necu vise !!! :pilot:

[DRAGANCE 0]

heheheheh, u svakom slucaju jeftinije je.....

[Zemunac 0]

nisam ja protiv plina u kolima zato sto i ja sam vozim na isti nego hocu da kazem da je klosharski staviti plin u M3,to je kao da imas kucu na dedinju tamo negde pored belog dvora a u dvorishtu imas kokosinjac,

stvar je principa a ne da li je plin los ili ne

XA XA XA

Sutra vam saljem slike jedne VILE, (pa ne bas sa kokosinjcem) ali sa jako lepom bastom (tj. kupus, rotkvice, kelj i sve sto ide uz jednu lepu bastu).

XE XE XE XE

da vidite da je sve moguce

[schnitzer 0]

XA XA XA

Sutra vam saljem slike jedne VILE, (pa ne bas sa kokosinjcem) ali sa jako lepom bastom (tj. kupus, rotkvice, kelj i sve sto ide uz jednu lepu bastu).

XE XE XE XE

da vidite da je sve moguce

aj :D

[Misko M 0]

http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/car_...tent/37741.html

...de ste sad ?!? ovi su sigurno pitali BMW Motorsport pre ugradnje ! :D

a ako mogu oni sto ne bi i mi, cak sta vise mozemo da se hvalimo da smo malko ranije !!!

[Miško 0]

M+plin=smrtni greh

učinjen prema BMW-u

[hermes 0]

Da li je greh ubaciti plin u auto koji ce biti onda jaci na plin nego na benzin?

Jer i to je moguce( mada u konkretnom slucaju nije tako).

[Miško 0]

da ali schnitzer je to uradio i dobio više snage ali za malo manje od 200 soma a ipak je schnitzer schnitzer

a sa tom kintom može se dobiti mnogoooooooo konja više i voziti na benzin jer ti tad neće ni biti bitna potrošnja

[hermes 0]

Schnitzer nije u pitanju.....

Ako stavis direktno ubrizgavanje gasa ( npr. Viale) na atmosferski motor, mozes da dobijes oko 5% vise snage ( a cena je recimo oko 2k evra), a ako je u pitanju turbo motor, i obicnim sekvencijalnim uredjajem uz sitna igranja oko motora moze da se dobije opet veca snaga.

Ne zaboravite, plin ima manju kalorijsku vrednost ( zato ga vise trosi) i sporiju brzinu sagorevanja( zato je auto slabiji na visokim obrtajima), ali ima veci oktanski broj koji je vrlo cesto veoma vazan pri tuniranju, jer je veca otpornost na detonacije .

[Miško 0]

ok za to si skroz u pravu

mislio sam da se to odnosi na onu zver sto je napravio schnitzer

moja greska jel prihvatas izvinjenje :D

[///Misic 0]

Evo sjajne ponude za sve sto se zgrazavaju kada neko na ///M BMW-u ima plin.

Pre svega, presaberite se koliko para vrede vasi ljubimci i koliko cesto vam je ugasena lampica za rezervu.

Oni koji imaju love puno, voze nove BMW-e i uglavnom ih bole uvo za nas forum, ali cesto ih ne bole uvo za potrosnju pa i oni stavljaju plin.

E sada, ja vozim M5 E34, pa otvoreno nudim svim protivnicima plina u ///M-u da uzmu moj auto na mesec dana, prelaze moju kilometrazu (100 i vise km dnevno), i na kraju urade servis na mom autu.

Da bi izgurali mesec i napravili taj servis treba im oko 1000eura.

E sad, ja ne mislim da bi bio pametan sto sam za svoj auto dao vec 10 000eur, pa cu sada da provozam kola nedeljom uvece. Onda bi rentao kola u inostranstvu i daleko bi mi bilo jeftinije.

Ko god ima ///M BMW zna koliko to kosta, tako da tema da je taj ko vozi ///M na plin on je stekara i jajara je samo za careve koji voze BMW od 4 cilindra i 20 godina i pljuju plin jer stvarno im ta usteda ne znaci, kad im je i ovako frka.

BMW ///M na plin, plus servis i registracija, plus odrzavanje je najmanje duplo skuplje kada se prevede po kilometru od tih vasih ljutih BMW-a bez plina.

Samo da kazem da cu i ja na moj auto staviti plin, jer mi je uzivanje voznja u njemu. Ako vec ne budem mogao da izdrzim blam od toga, onda cu ga rado bez plina prodati nekome od ovih protivnika plina, za samo 10 000e. Oni ce ga odma kupiti, a pri tom nece morati odma na pumpu jer je meni rezervoar uvek pun.

Pozdrav i ljubiteljima i mrziteljima plina.

Ima jos ludjih prepirki na auto forumima, a to su benzin-dizel. To je umiranje od smeha citanje.

Moja baba je umela cesto da koristi narodne poslovice, pa smo je mi naucili jednu novu: Jos su stari Grci govorili, da je bolji dizel nego benzinac... Hahahahaha...