777.boban

Taj sto ti je rekao da je problem sa ventilima,idi kod njega.

Vidi se na osovini da li ga otvara ili ne.Ili skini crevo i gledaj dok neko dodaje gas.I proveri vakum

A kad se menja chip?Tj kada skida fabricki procesor i ubacuje tunniran,ond amora da vadi komp,mozda mu je to covek radio

Taj egr izgleda kao da nije uopste radio,obrati paznju sada posle ciscenja da li uopste otvara klapnu.Ja nisam nikada cistio egr na svom autu a presao sam oko 50000km,i uopste nije prljav,suv je kao barut. I da,bucniji je motor za nijansu kad se skinu klapne,ima neki reskiji zvuk iz glave

Odlican motor,manjka snage u e39 ali ume da se zaleti,zavisi ko sta trazi od auta,ima ga drugar u karavanu e39 i prezadovoljan je.To ti je zamena za nekadasnji m50 u e34,najpribliznije receno,odnos snaga potrosnja,Hoce da progutaju malo ulja ali dolijes i vozis.

Ne daje ti ga on dzabe,taman je doslo vreme za zamenu lanca,skidanje dpf-a i vrv komplet servisa sto bi moglo da te iskosta poprilicno,ajde lupicu ali blizu 2000e,tako da dobro sve isproveravaj pre nego sto bude kasno. Sto se tice odrzavanja i delova veruj da je sve to tu negde,nije ni taj c4 bas jeftin sa delovima.

Jel moguce da su se raspali na 160000km/?

od 115-120,ali to navuce tako brzo da nemozes da verujes,znaci cim malo ode preko pola nesto nije u redu i treba stati i reagovati.

Moraces kod plinadzije,ili ti dizne nisu nastelovane ili je potrebno kalibrisati uredjaj.

Pa sta dobijas ako je izdzekas?Nista,ako je neispravna isto ti se hvata

to je nemoguce,termostat je tu da bi napravio radnu temperaturu,i ako je sve kako treba sa motorom moraju sva creva da budu na istoj temperaturi. Nema tog viska koji ce da ohladi motor koji je u problemu,tj koji dize temperaturu.U leru ako je termostat dobar i ako motor podjednako vrti vodu kroz sistem mora da otvori i da creva budu na istoj temperaturi. Cim ima tih pojava problem treba traziti u samom motoru,jednostavno tecnost ne cirkulise kako treba. Dok radi u leru i kad otvoris hladnjak dok je hladan mora da pisa u posudu,ako to ne radi ne cirkulise voda kako treba,e sad,uz

njih hoce i klapna na usisu da zeza,ali to bi trebalo da pokaze diagnostika

Konkretno za ovaj auto je top cena 6000e,jer je to cifra koju hoce neko i da plati(opet cast izuzecima)da se ne uvredi vlasnik ,mada,postoje grobovi za koje se trazi po 5-6000e a ne vrede upola bez obzira na paket opreme.

Sto se boje tice i ja sam za svetlije varijante jer nekako svaka linija dolazi do izrazaja i auto deluje veci,a sto se menjaca tice stvar ukusa,ja vise postujem manuelca.

NIsta bez letecih lezajeva na n42

Neka se podsmevaju,cinjenica je da u Srbiji dobar auto sa dobrom cenom nemozes da prodas,ali sva sreca pa postoje ljudi koji cene i postuju stanje i opremu koju auto poseduje. To se preko veoma ceni i postuje,a ovde stavis prednji branik od m5(turcina) i automatski je auto m5,a dao bog nasa raja nema predstavu(cast poznavaoocima)sta je to uopste i niko te ne okrene na oglas. Jos jedna bitna cinjeninca je da su ovde svi automobili iz uvoza presli 180k-200kkm,pa cak i da nabasas na auto sa recimo 160000km kao sto je slucaj sa ovim autom to nije nista spec jer sta je 20000km razlike...

Nema sta da neveruju,neka pogledaju oglase preko.

Nema sta,menjaj protokomer,poznata boljka kod tds-a.

Imam amortizer i retrovizor 0655250823

Svaka cast

Ti motori imaju taj problem da hoce da gase cilindar,ugasis upalis i vozis.Uglavnom se to desava na leru jer lambde polude zbog plina. Mada postoji i mogucnost da je neki kablic ili svecica ili sama bobina losa. Kad se to desi skidaj kabal po kabal na svim cilindrima i tamo gde ne promeni rad trazis [problem

Obicno tako i crkne

U leru i nemmoze da predje preko 4000 obrtaja,to je fabricka blokada u leru,a sto se tice problema sa snagom tu moze da bude svasta,pocni sa drugim map senzorom,drugim protokomerom,merenjem kompresije,i naravno diagnostika krstena.MOra da pokaze ako nesto nevalja.

NIsam siguran,proveri cisto da otklonis sumnju,posle ides dalje...mozda te i protokomer zeza ali ko ce ga znati,mozemo samo da nagadjamo ovde na forumu

Hahahahah da da