Elvir

Za taj novac BMW e39 je macka u dzaku, pogotovo dizel. Mozda se mozi naci primerak koji kako tako solidno odrzavan ali ipak kad tad ocekuj glavobolje. Sve se to moze popraviti, ali sve to trazi jos para a i nerava. Ako se vec kupujes srcem, povedi nekog majstora koji se razume u BMW, da ti pomogne oko kupovine.

Jel si otkrio nesto?

Moze biti vise stvari. Za pocetak proveri sva creva oko usisne grane, da ne vuce neki fals. Skini crevo protokomera ka ulazu u klapnu pa proveri kakvo je stanje unutra prema leptiru. Zatim se baci i na ICV i ciscenje.

Treba da zamenim ovu zastitu cevi goriva na kockici, posto je postojeca na autu istrulila. Nabavio sam drugu koja je zdrava. E sad, da li je laganica posao ? U smislu da ne mora se skida amortizer I slicno. Da li je neko imao iskustva ?

Sta se desava voznji ? Tesko je oceniti po snimku ? Jel lenjo vuce ?, nema snage ? Jel ti kada upali, u pocetku se zatrese kao da radi na tri klipa, pa se posle smiri ? Jel ti ispravan cajger ? Gorivo ti na minimumu. Jel cesto tako vozis? Moguce je da ti pumpa goriva zeza u tom prvom paljenju.

Ok!

Jel neko zna nesto vise o ovome ?!

Mozda ipak nije menjan motor jer ako ima zupcasti kais, onda je M40. Jedino ako nije sama bobina dobudzena. Ostaje ti jedino solucija da procitas broj sa postojece bobine i zamenis. U saobracajnoj pise godina prve registracije ali je fabricko-modelna godina auta kraj 1991 godine.

MTF-lt1 znaci Manual transmision fluid life time. E sad, fabricki je zamisljeno da se auto vozi 10tak godina takvo ulje nikada da se ne menja. E sad, posto kod nas auta traju po 20,30,40 godina, logicno da to LT ne pije vodu. Pozeljno ga je zameniti. 75w80 je normativ tog ulja, a Total koji si uzeo je ekvivalent Elfu 75w80, tako da je ok.

Modelna godina bi bila 1991. M40 motor je u pitanju, ako je sve fabricki. E sad, verovatno je neko budzio auto pre tebe. Mozda i ceo motor. Da li mozda znas, da li imas lanac ili zupcasti kais ? Jbg, malo je konfuzno sada, utvrditi u cemu je problem. Ako krenes od bobine, jedino da prepises kataloski broj pa da trazis po tom broju. Broj bi isao nesto u ovoj formi : 12 13 1 247 281

E to je bitno. Jel za m40 ipak je isla samo okrugla bobina, dok za M43 je bio taj prelaz na tu kao na slici. Jel imas broj sasije pri ruci ?Dovoljno je i zadjih 7 cifara.

Jel M40 motor ? Prema katalogu, ugradjivane su dve vrste bobine u E36. Okrlugla ili kockasta. Jel ti ovakva bobina ?

Naravno, samo pitaj.

Ne ti slabo kapiras. Poenta je da ne moras kupiti ulje u ovlascenom servisu, koje realno ne vredi toliko a cena je samo rezultat dodatno napumpanih marzi. Alternative su skoro u svim uljima koja sadrze normativ 75w80. A kada vec kazes da umes da trazis po netu, prelistaj malo sta kazu stranci. Znas koja je jedna od topllih preporuka ulja za BMW-a ? Verovao ili ne, Elf 75w80 a od MTF oznake ni slova! Uzivaj i ti!

Druze, pitao si da li ti mogu da ti iskopam bilo koje ulje sa MTF normom. Dao sam ti linkove za dva ulja. Zvao si Svilajajnac prosle godine i rekli da nemaju?! I kakve sada to veze ima?? Jel si ih pitao , da li mogu da poruce? Svaki ovlasceni distributer odredjenog brenda ima mogucnost da odredjeni artikal poruci iz inostranstva, ukoliko ga trenutno nema na stanju. Ok, uzeo si iz Delte, zadovoljan si uljem i to je tvoj izbor. Ali to ne znaci da mozes i druge ljude da ubedjujes da je potreba za menjackim uljem, iskljucivo samo artikal kupljen kod ovlascenog dilera, po daleko vecoj ceni. Pogo

Prema fabrickom tehnickom upustvu, u BMW-a ide G11 antifriz. Mozes ga naci kod vise proizvodjaca. Recimo, Febi G11 antifriz. Ukupna kolicina rashladne tecnosti u sistemu, mislim da ide oko 7 litara. Kolicinu rashladne tecnosti pravis kao mesavinu 50 % destilovane vode i 50% G11 antifriza.

Preko, mint kocke se krecu od 5000 do 10000k. I to stock oprema. Kod nas, naci makar polovinu stanja takvog primerka, je jako tesko. https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252349158&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=e30+320i&makeModelVariant1.modelId=10&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252691672&ambitCountry=DE&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId

A evo i Liqui Moly : https://products.liqui-moly.com/top-tec-mtf-5200-75w-80-1.html#product-media-modal I sta cemo sad?

http://www.ravenol.rs/proizvodi/ravenol-mtf-2-sae-75w-80

Po toj logici, onda i u motor moras sipati samo ulje deklarisano od BMW-a, odnosno koje imas u njihovim orignalnim amblazama ? Znaci peporuka ulja ostalih proizvodjaca, pada u vodu jel ne ispunjavaju tu normu? Znamo da nije bas tako... Slicno ti je u Audiju, "njihova" ulja za manulene menjace postoje u slicnim ambalazama, obicno pod kataloskim brojem G 059171... Nigde na flasi ti ne pise da je norma 75w80, sem ako nisi istrazio preko drugih izvora. Manulelni menjac je istog principa rada, sa manje vise isto kod svih aktuelnih auta. Ako uzmes primer "svete trojke" BMW/Audi/Mercedes,

Gde sam ja napisao da se ne sipa ono sto je propisano na plocici zvona menjaca ? Naravno da sipas ono sto je propisano. Moj post se odnosi na cinjenicu da NE MORAS sipati ulje koje ovlasceni servisi nude po daleko vecim cenama, pogotovo za starije modele. Covek je pri tome rekao, da nema mogucnost da kupuje u Delti. Moze naci alternativu a takva ulja postoje i kod drugih proizvodjaca ulja. Kod BMW-a, takva ulja nose specificnu oznaku na plocicama, MTF-LT-1,2 ... Ako jos malo razmotrimo, ulje MTF-LT nosi oznaku 75w a takvog ulja imas i u Castrolu. https://www.car-parts24.com/Castrol-S

Da bi se stvarno pomoglo decku, potrebno je da se ode na kanal i pogleda na zvonu menjaca koje ide ulje. Znaci, ne mogu mu ja tu pomoci. Mogu da dam neki predlog ali to ne znaci da svako mora da ga usvoji kao konacno resenje. Kada odes u Deltu, decko koji radi na pultu za prodaju delova ti trazi broj sasije (Moze i bez sasije, ali potrebna su odredjenja iskustva u tom poslu). Na osnovu broja sasije, vadi kataloski broj ulja koji moze biti 83 22 2 339 219 ili eventualno neki drugi broj ako postoji neka aktulelna izmena. Direktni proizvodjac tog ulja moze biti neki od relavantnih proizv

...ja sam sipao Motul 75w90 u diff, lepo se pokazao, u smislu sa mi je diff nesto tisi. A u menjac sipao ATF modrica (Po nalepnici za manuleni menjac ide ATF), nikada problem.

Jel ok ovako ? "To ulje je istog kvaliteta kao i Shell, Castrol, Mobil, Motul... ulja za menjace. Uvek se moze naci jeftinije. Za prodavca delova u Delti to je samo jedan kataloski broj 83 22 2 339 219 koji nema na stanju jer je za stariji model pa mora da se poruci"....

To ulje je istog kvaliteta kao i Shell, Castrol, Mobil ulja za menjace. Uvek se moze naci jeftinije. Za prodavca delova u Delti to je samo jedan kataloski broj 83 22 2 339 219 koji nema na stanju jer je za stariji model pa mora da se poruci.