pesimista

Ja ako se dobro sećam, @StunterSM isto radi kardane.

Dve petice, 20 godina razlike:

Nešto gledam i nije mi najjasnije za tu četvorku; da li je moguće da pokazuje punu istoriju održavanja, tj. da tako "dobro" održavaju auto? 13. XI 2015. imao inspekciju pre prodaje i prvi servis na 51779 km 13.I 2020. godine? Jedan servis na 4+ godina, jednom u 52000 km?

Nisam našao odgovarajuču temu pa ću iskoristiti ovu: Pozicija u desnom faru mi povremeno ne radi, želim da promenim sijalicu. Kakve sijalice idu u poziciju, ne znam šta da kupim? Znači koji je tip, snaga (W), voltaža (V)?

Odličan snimak, baš lepa petica. Nego da li je tačno pročitao dot, gume iz druge nedelje 2002. godine?

Gledam juče post na BMW Auto Nino o G30 520D 2017. godište sa 170000 km, sa potpuno zapušenim izduvom, a onda se osvrnem na oglase gde su petice preko deset godina stare sa manjom kilometražom i pitam se... Znate već šta se pitam, ovo je kulturan forum.

Pa kad nije dovoljno brz (Videti opis zamene u oglasu)

Prijatelj je kupio E91 2009. Da li mogu da povežem BMW scanner 1.4 i Inpu i uradim obično iščitavanje modula ili alat za E46 ne radi na E90 seriji? Gde se kod E91 nalazi priključak u odnosu na E46?

Ili oduzima 1000 evra; koliko vidim Stefan kupi, vozi malo, pa proda... sve dok ne dođe do kvara ili održavanja

Jeste da kažu da bez starca nema udarca (petica gore pomenuta), ali meni se sve više sviđaju F30 sa samog početka (LCI mi je skup, mada nije da je jeftina ni F30). Ovaj 320D mi se baš dopao (nisam gledao uživo, samo slike sa oglasa): https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16337236/bmw-320-d-effdyn-edition

4000 -4500 evra su sad E90, ne E46, nažalost. Ima more primera, evo samo jedan kao potvrda: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16705197/bmw-318-20-d-odlican

Nije BMW, ali je opis zanimljiv: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16514175/chevrolet-cruze-16-lt-plus Opis "Prvi sam vlasnik, prava je kilometraža, ako nekom smeta mogu časkom da je korigujem. Prodajem polovan auto i ne može posle 265.000 km da izgleda kao nov jer znam kakav je bio u salonu. Prodajem ga jer mi se smučio, stalno mi se kvari u poslednje vreme i nemam više živaca za njega. Bolje da ga prodam nego da ga zapalim. Mrzi me da nabrajam šta sam mu sve menjao i koliko mi je para satrala kršina. Delova retko gde ima a i kad nađem koštaju kao da vozim avion a

Šaljem ti cene za delove trapa, trebaće ti uskoro sa tim točkovima

Koliko je koštalo to zadovoljstvo?

Ko reče da bi 10k bila dobra cena za ovaj kupe: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16579814/bmw-330-m-performance Pojeftinio je brzo, možda nas vlasnik i prati

Krenuli prvi vlasnici da podmlađuju svoj vozni park, evo sličan kupe, ali 330ci: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16534052/bmw-330-koza?ref=gen_ad Jesu jače cene, ali samo kad se uporede sa uvozom tog godišta ali mnogo veće kilometraže. Nedavno je bio onaj 320ci 2008. godište po 5650 evra, ali bio je proglašen "klotarom", imao verovatno oborenu kilometražu... Teško je nama ugoditi, tj. ne bi bilo teško kada bi na nudili ove primerke sa 100-150k od prvog vlasnika, 3000 cm3 motore, sa maksimalnom opremom, za cenu uvoznih "klotara"

Jedna relativno lepa vest za sve koje čeka registracija od jula pa nadalje: definitivno je povećan bonus, tako da ako je neko na premijskom stepenu 1. (najviši mogući) popust je 25% umesto dosadašnjih 15%. Danas sam izvršio registraciju i ukupno platio 29380 dinara, @NikNS reče neki dan da je dao preko 31000 dinara. Nije nešto posebno, ali u moru negativnih, barem jedna pozitivna vest.

U Srbiji je 4800 dinara, to je to.

Ma kanta... evo, dajem 5k samo da te rešim bede

Vulkanizeri sva kola guraju na 2.2 b; ja sam probao obe varijante i više mi se dopada ponašanje auta na fabričkim preporukama (po stubu) za 320D: 2.2 b prednje, 2.5 b zadnje.

Razmisli o Lassa driveways, slična cena, po testovima bolja (barem onim koje sam ja gledao kad sam kupovao gume). U Kemoimpeksu su na popustu i koštaju 5937 dinara.

Grehota, napraviti šporet od šestice...

Na placu još i razumem, ali da vlasnici svojih vozila slikaju i prodaju auto sa skoro praznim rezervoarom, to ne razumem. Ja sam svaki put gledao da prodam auto barem sa pola rezervoara. Prosto me sramota ako nije tako...

Očigledno je još neko pomislio da je 5650 evra (traženih, ne fiksnih) dobra cena za E92 2008. (doduše 12/2007. po Vinu), kakva god oprema bila. Dobro, kiselo grožđe, ionako ne bi bilo dobro da prodajem auto kom trenutno ništa ne fali (osim kožnog enterijera)

I mene isto čeka, rok je 11.7. Napomenuše da može Intezinom karticom na 6 rata bez kamate, pa će "kao" manje da boli.