Ghost4Ride

Bar da mi iz ruralnih krajeva imamo jednu ovakvu specijalizovanu prodavnicu,gde bi nam bio kraj. :pilot: Ali,sednem i odem kod ljudi i lepo se konsultujem.Pokupujem rastibuđilizovane klejblezable i koncipepice za blebingovanje,(šalju i poštom) krpim mašinu solidnim i odličnim delovima u zavisnosti od cene, ličnih želja i mogućnosti. Postoji varijanta održavanja u ovlašćenim servisima koji naravno ''deru kožu s'leđa''.Garanciju daje Kasko :diablo:.U protivnom neću voziti auto neka me cepaju taksisti ili kupim par lepi' konja što bi rek'o Đoka Balašević. Samo kod konja je malo drugačija proble

Loša čorba,teraj dalje možda će ugasiti.

Mislim da je ovo solidno za 10+Godina matore motore :drive2: TOTAL QUARTZ 7000 10W-40 Semi Synthetic

Normalno je učiti sticati razna znanja,iskustva upoznavati se sa raznim činjenicama,ali ponekad treba poslušati svoju intuiciju. Suština je u tome da za mnoge stvari u životu treba imati ''uvo'' ili ti ''Osećaj''.:secret:

Moguce posto trap ima luft pa kad izmenjam ramena i silene proverimo i letvu na reglazi trapa.

Pozdrav svim Šturm Rajderima :pilot: Skoro da mi je prvo javljanje a već pitanja i problematika ali eto .BMW 316i E36 Compact M43 1.9,Oktobar 1999 uvezen iz Italije 2013-te sa navodno 105 000 km u solidnom ´(vizualnom) stanju,trap zahteva dva zadnja amortizera zadnje bombe silene i prednje kugle i silene viljuške,curenje ulja na dekli ispod glave na oring zaptivaču,semening radilice napred,španer PK,Oil Service je već bio na samom dnu dna kao i na merač štangli.Uz dosipanje 1L ulja,dovezen je iz Vršca sa auto placa i u istom danu napravio sam nekih 250km.Tek na oštrom zaokretu na semaforu u

Kod mene isti slučaj,jedino što se pali žuti check.(možda se sliva vodurina iz rezervoara u pumpu):huh:

Hvala vam na dobrodoslici.:)

Pozdrav svim forumasima.