castor

Auto je i dalje tu. Vozi se, pali, radi, ide. Ništa ni ne pitam starog, vidim da ga rabi i to je to. Bio u subotu neki lik, dva sata ga je zagledao sa svih strana, otvarao i zatvarao vrata po 100 puta, samo što nije tapacire zadigao i reče na kraju: "BMW je to, nema tu dijelova, ima 17 godina, teško, to je problem za održavanje..." Suzdržah se da ga ne pošaljem u 3LPM, šta si koji moj došao onda da ga zagledaš i proveo dva sata...

Ja ne mogu da pišem od 320d, ali mogu da pišem o 330d, pošto isti imam i vozam već par godina. Veoma zadovoljan, automatik radi ono za šta je i napravljen - lijeva noga je slobodna. Obratiti pažnju na mjenjače, jer su dva proizvođača su ubacivali - ZF (sporiji, kvalitetniji, izdržljiviji) i GM (brži, nekvalitetniji, osjetljiviji kako kažu). Kod mene je GM mjenjač i za sada radi kako treba. Kao i svaki auto, koliko stisneš gas, toliko otvoriš dizne i - toliko i troši (ko bi rekao😎). Za sada od kvarova nisam imao ništa (pu, pu, pu!, daleko bilo), tako da sa te strane nemam šta da kažem.

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16719353/audi-q5-20tdi-sline-170hp Opis...

Meni liči da negdje nešto kači... Tipa propeleri na ventilatoru... Ili nešto slično tome...

Kad si počeo, onda i završi - jesi li vratio lovu barem?

Meni su ukrali i oštećen taj prednji znak...

Mrzi ga da se drka sa time. Meni je majstor namještao ručnu 20 minuta i sad je ok.

N42 se pravio u dve verzije - N42B18 (1796 ccm, 116 KS) i N42B20 (1995 ccm, 143 KS).

Nema šta nema, za oči i dušu... https://www.facebook.com/Swissbmw/

Blago vama.

Druž' Bobane, fala, mada je to daleko od onoga kako bih ja želio. U pitanju je karavan, moj. Felge style 44 su na Jovanovom (VR46) BMW-u koji je sedan/compacKt (prvi set slika). Kod mene je trenutno style 96 (drugi set slika), dok se style 135 ne vrati sa sređivanja.

Još malo ostalo do servisa na 320k (nešto malo manje od 700 km). U planu je da se na servisu uradi zamjena i kućišta separatora ulja, vakuum pumpe (lomim se da li ganjati polovnu ili uzimati novu), modul grijača i vodena lula ispod usisne grane. U međuvremenu do slijedećeg servisa na 330k, u planu je da se uradi servis letve volana (komplet servis sa štelovanjem trapa u Nemenikućama za 230€), servis turbaća (180€ preko Ace, ako me sjećanje dobro služi) i onda da vidimo da se zamijene poluosovine. Problem sa poluosovinama je što su matice na krajevima otišle u kuraaaac, inače jedna samo im

To ti je cijena od-do... Hahahahahahaha

Ako naspeš bukvalno "do čepa", očekuj da će nešto i da iscuri, jer postoje neke rupice i/ili otvori koji ne dozvoljavaju da bude nasuto "do čepa". Ja sam sebi tako točio "do čepa" i prosuo barem 0.5-1 L na pumpi dok nisam skontao da curi. Uvijek sipam dok pištolj ne "izbaci".

Nema šta, ti si prešao igricu. Sad uživaj.

👍👏👌

Čini mi se da Sachs može da se nađe dosta lako, a imaš ih i u AutoLajni.

Mislim da je najpametnije uzeti Sachs. Pogledaj u RV Trade u NS.

Svjetlo.

Najjednostavniji odgovor je da sve možeš da završiš osim papira.

Izvinjotka.

Spremi 2k€ i piči kod Lajoša u Novi Bečej. http://www.servisautomatskihmenjaca.rs/kontakt-servis-menjaca.php

A da, totalno sam smetnuo sa uma da je prednji skrljan... Jbga, sorry...

@smg Pa Filip je prodavao svoje branike koliko se sjećam...

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15866403/bmw-316-k-o-c-k-a