ilovebigasses

Hahaha fala fala kolege ? obrnuli smo jedan krug al ne smem da ga stiskam. Proveravamo polako da li je sve u redu. Ujutru cemo doliti ulja u menjac, stavio sam opet konverter drugi (presao 85.000km) skinuo sam nov/remontovani pa je izaslo nesto ulja. Za sada 'vako dobro sve ?

I evo ga first run nakon 2 meseca i jedan PIKČR https://photos.app.goo.gl/zXcx4u319ZM8DfU46 https://photos.app.goo.gl/JxALhx3MY4XqWfkh6

Hehehe, znaci vise konjica, odlicno ?

Ne moze brate, live data - ujedno i maf mozes icitati sa bmw inpom. Meni je egr otvoren i ugasen i pokazuje tj lazira neku ogromnu vrednost maf a, kao da je crkao a nije Od 0 do 500 meni je 500 https://photos.app.goo.gl/VGn5fmecSYgkVN9u6 sto znaci ako ti je egr u redu, prikacis inpu i iscitas. Ako je ispod 500, npr 100, 200 ok je ako je blizu 500 znaci da je pri kraju. Neka me neko ispravi ako gresim ?

+1 skidaj odmah/momentalno da glava i tvoja a i od auta bude mirna ? razlike nema nikakve.

Bice tu negde oko 500e ?

Kupljene sa popustom Karike Goetze - 18.600 din Leteci Lezajevi Kolbenschmidt - 12.600 din Dihtung glave Victor Reinz - 5.400 din Dizne nosene na proveru i zamenjene neke gumice na vrhu - 6.000 din, inace nakon remonta i 40.000 km predjenih su kao nove i dalje ? Uskoro krecemo skalapnjee https://photos.app.goo.gl/EKX5xdEXTSM6NezK7 https://photos.app.goo.gl/BykHr22HZNKansXA8 https://photos.app.goo.gl/VA36FQdsnfKDTfbdA

Pa da, uglavnom nikada ? tuzno ali istinito.

Pa radice nekako u tvom slucaju mnogo bolja opcija od bm54 ?

Zato taj dan doci nece ? samo gaaaas

Svaka cast ?sve pohvale brate na trudu. Hahaha @NikNSpa brat, bm54 ide napolje, on ti nije vise potreban kad stavis android multimediju ?

Hahahaha to je to. Ja kukavac, lista ulaganja, zamena i popravki duza je od tvog opisa ?

Daj boze da resis Zlajo ? @Mirsade zato sam ti ja lepo to izbacio i stavio android i igo 2019 q2 i sve je bruka dobro ?

Bogami ogroman tekst ? verenicu nemoj da menjas ? cekamo gevinde i neku android multimediju ?

Tako je, slazem se sa @Sigtran obavezno promeni filter i ulje u menjacu. Remenicu menjaj sto pre i sam znas sta se moze desiti, pozeljno je promeniti i ulje u reduktoru i diferencijalima. Taman proveriti i nutove kardana, velikog i malog. Oce, bar kod mene na X5 da se kratki kardan koji ulazi u reduktor pojede vremenom pa treba eto makar proveriti u kakvom je stanju. Ali kod mene je to bilo izrazeno jer auto ima 300.000 kod tebe bi to trebalo biti dobro. Iii u Nisu bese kolega sa foruma @leon63

A jbg brate, tako ti je to. Ja bih prvo povezao 2,3 dijagnostike i video sta bi izbacio, kad vec ima sve te module. A ako ne bi pomoglo, cupao jedno po jedno i menjao, stavljao drugi kabal, ili drugi gps, ili drugu gps jedinicu. Tako nesto, e sad nznm da li su mu antene mozda u zadnjim staklima? Meni su recimo u staklima i to vremenom oslabi rece mi neki majstor..

Cini mi se da je to leva ili desna zadnja strana iza tapacira, tu su one male kockice kao sibica. Dal bese to gps i radio antena.. Izguglaj malo ili vidi na realoem tacno po katalogu gde je sta ?

Brate, kad je motor dobar, kad se on redovno servisira, vozi da kazemo kako treba, nece tu biti problema. Kad sve to oslabi i ostari moz mu sipas sta oces dzabaa ja sam sipao 2 god Castrol iz bureta (1000 din L) da kazemo originalno i zadnje skoro 3 god sipam ulje koje kum uzima od uvoznika direktno u buricima i zove se OMAN. Koristi ga zadnjih 15 god i nema nikakvih problema. Inace 90% auta koja radi su Mercedes. 1L prodaje za 550 din.

Ja jednom sa mojim X om isao na selo u CG na 1.300m. I polako klac klac, put je da kazemo star, seoski, gore dole, usponi, padovi veliki..iii nakon voznje od 15 ak min meni upali lampu za ulje. Stanem izadjem ne curi, ne dimi, a par dana pre toga odradio mali servis. Z kuma da vidim sta da radim, on mi rece da smo sipali ulje tacno na pola i da smo ostavili fazon da dolijemo ako zatreba (da ne bi preterali) i da je upalio lampu zato sto se ulje 'muljalo' gore dole, zagrejalo se usred takvog terena i takve voznje i da tu nema problema. I zaista od tada sam stalno sa uljem pri vrhu meraca i nare

Mnogo lepse i elegantnije ? svaka cast, izgleda odlicno.

Extraaa ? kaci jos slikaaa

Smor brate, motor jeste losiji, najverovatnije nije se desilo zbog lanca, vec je mozda pukla 'remenica radilice'? Ona bi mogla sve to napraviti onda. To je ono sranje od 150 do 200e koje se cuje kad je losa kao metal o metal da struze, vibrira i sl. Bas bzvz. Ja bih licno to uradio sve, prezalio i skrpio 2000e i terao dalje. Osim ako se ukaze neka dobra prilika za prodaju pa da prodas.

Ja kad sam jednom reparirao sva prednja ramena isto mi je volan bio malo tezi u mestu ili kad se krecem malo sporije. Kad sam zamenio kasnije opet novim delovima, volan je bio laksi. Nije neka razlika ali moglo je da se primeti. Sta znam, prekontrolisite i letvu volana opet (da li je mozda remontovana). Ako je minimalna razlika kad je upaljen i ugasen to je onda neki problem sigurno.

Hahaha eto vidis. Kako znam, proslo leto bio u CG i neko mi rekao da ima put na Sutorman (planina iza Sutomora) i da ima strava pogled ali mora dzipom. Iii naravno krenem da se popnem. Nije bilo mnogo na oko 1300m ali brate put je bio sa kamena na kamen i to sve brzinom 3 km. Klac klac, izgrebem pomalo vozilo ali ti se popnem i taman pred vrh bilo mu opterecenje veliko krene da dimucka, naftu da siklja i ja vidim prelivna. Ohladimo ga malo, spustimo se i odma dole u Baru skidaj vadi/kupuj nova creva i teraj e tako sam ti naucio to

Kad roka na prelivnim, obavezno posle agresivnije voznje kad stanes vidis ispod haube kako dimucka. I kad se malo detaljnije pogleda oko dizni u kanalima ima brdo naftee ?