marko-kg 0 Posted October 16, 2016 Report Share Posted October 16, 2016 Pitanje za upucene: Sta se desava ako kocka ima vec zadnjih nekoliko godina ubacen M-50 motor od 2500ccm koji je upisan u saobracajnu ali nije atestiran? Dakle auto je registrovan i koristi se normalno pa me zanima moze li biti problema kod naredne registracije? Recimo, kako onaj na tehnickom zna da li je potreban atest za taj motor kada on ima regularne brojeve koji su isti kao u sobracajnoj kao i svi ostali automobili. Cak i policija na putu ako zaustavi to vozilo, odkud ce znati da je potreban atest kada je sve u redu? Druga je situacija ako radnik na tehnickom zna razliku izmedju M20 i M50 pa kaze da to nije fabricki motor i pita za atest.... Dakle, treba mi informacija vredi li kupovati takvo vozilo i kakva je situacija u praksi za ovakve slucajeve? Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted October 16, 2016 Report Share Posted October 16, 2016 Mislim da ako nemaš plin sve je ok. Ako imaš... vozio bi je do isteka atesta plina. Link to post Share on other sites
marko-kg 0 Posted October 16, 2016 Author Report Share Posted October 16, 2016 Nema plin... kocka je bila 325ix, dakle i kubikaza je slicna ako je bitno... Link to post Share on other sites
percon 0 Posted October 16, 2016 Report Share Posted October 16, 2016 Ako budu hteli da rese muljaze oko kubikaze,zbog ostalih koji su reg. 3.0 na 2.0 i slicno onda ce svi biti u problemu zbog kodnih oznaka motora. Link to post Share on other sites
bokilic 0 Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 Sta ce biti,ništa. Sto je do sad zavedeno,zavedeno je. . Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 Problem moze biti samo sa autima koja su carinjena na manju kubikazu, jer se po kodnoj oznaci vidi prava kubikaza Link to post Share on other sites
marko-kg 0 Posted October 17, 2016 Author Report Share Posted October 17, 2016 Po kodnoj oznaci se vidi prava kubikaza a da li se vidi i za koju je karoseriju namenjen motor ili tako nesto? Nadam se da razumete moju brigu, tj. to sto sam ovoliko dosadan jer mogu doci u situaciju da moram da radim atest koji kosta koliko i auto i traje jako dugo pa me zanima koja je realna mogucnost za tako nesto.... Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 Ma ako je do sada registrovan i to su ti brojevi motora slobodno kupuj. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted October 17, 2016 Report Share Posted October 17, 2016 Slobodno kupi, ja sam prosao i sa atestom za skidanje plina Link to post Share on other sites
marko-kg 0 Posted October 18, 2016 Author Report Share Posted October 18, 2016 Ok, hvala svima koji su dali misljenje.... Link to post Share on other sites
324d 0 Posted October 20, 2016 Report Share Posted October 20, 2016 Ako je motor bio m20 a neko ubacio m50 I prepisao broj na blok to je problem, jer se to onda tumaci kao da si ga juce ubacio a ne pre par godina...e sad nece to niko da istrazuje ali nikad se ne zna... ja imam 2.4d skoljka je fabricki 316i, motor ubacen pre 13 godina, ocarinjen, zaveden, pise u saobracajnoj bmw 316 2443cm3 dizel, broj motora regularno sve... e sad ja mogu kao neki da ubacim 325tds I naklepam moj broj motora I pravim se lud dok nekom ne zapadne za oko pa da posle bude zajebancija... Послато са GT-I9100 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
gtrunner 0 Posted December 22, 2016 Report Share Posted December 22, 2016 novi zakon nije primenjiv retroaktivno, u prevodu ako je motor stavljen i zaveden u saobracajnu pre novog zakona onda je sve u redu Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted December 22, 2016 Report Share Posted December 22, 2016 Kod nas se skoro svaki zakon sprovodi retroaktivno,tako da vrlo lako moze da pocne cimanje sa takvim slucajevima,cak sta vise ubedjen sam da ce uskoro i poceti. Link to post Share on other sites
gtrunner 0 Posted December 24, 2016 Report Share Posted December 24, 2016 bavio sam se saobracajnom administracijom i to ti mogu reci da se ne moze sprovoditi retroaktivno, isto kao i uvezena vozila pre novog zakona, sta ces da radis, da vracas uvezena, ocarinjena i registrovana vozila nazad i da juris ljude da ti novac vrate? da moze biti sproveden onda bi ga primenjivali ali dokle god drzava licno ne finansira ugradju originalnog motora u svako vozilo - ne moze Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 A šta se dešava u situaciji da npr auto ima saobraćajnu 316i i fabrički je takav a unutra je 2.0i i to mlađi motor npr m50. Brojevi se slažu tu nema greške. Bio je registrovan, ima i plin atestiran sve fest. Link to post Share on other sites
777.boban 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Brojevi se slazu??? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Cukarica Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Ima na oglasima jedan e32 750, motor m30, vodi se na 2.0 Chaos Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 pa da slazu se, oni sa 16ke se nalaze na 20tici Link to post Share on other sites
Srki6 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Desava se to da molis boga da te ne navata saobracajac tokom rutinske kontrole koji se iole razume u bmw Link to post Share on other sites
Todd 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Moram da se ukljucim u ovu temu i da dam svoje misljenje,tacnije svoje iskustvo sa istim stvarima,pre nesto manje od 2 god sam u Opel Astru F GSI ubacio motor iz opel omege 2.5 V6 ,sam sam napravio nosace motora i sve prepravio sto treba,uglavnom,taj motor nikad nije isao u Opel Astru ,vozio sam tako do pre nove godine kad mi je istekla registracija,presao sam oko 12000km, zaustavljali su me po Beogradu milion puta,kontrole picke materine,otvarali haubu i nikad nista,i da naglasim,imao sam i udes sa njom,nista strasno nije bilo,opet i tu niko me nista nije pitao,da bi doslo do te neke kontrole sa tim autom treba da opljackas banku recimo Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Jebeno je na granici, cesto sve pregledaju Link to post Share on other sites
Todd 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Isao sam i u Osijek kad su bile trke 402m .nisam imao problema ni na granici. Link to post Share on other sites
MladenR 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 znaci uz malo srece moze da se zivi Link to post Share on other sites
Todd 0 Posted February 17, 2017 Report Share Posted February 17, 2017 Masovno se voze automobili sa ubacenim ,,ne zavedenim,, motorima. Ja sam ziv primer Link to post Share on other sites
Recommended Posts