zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 kolika je relana potrosnja kod e36. 318i plin i benzin. znaci koliko je relano da trosi plina po gradu? na otvorenom? malo zivlje voznje? a koliko kad je na beninu isto u tim slucajevima? Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 Meni je druze trosio 8-10 otvoreno plina a grad kombinovane voznje 10-13! A sto se benzina tice neznam, ali uglavnom za nijansu manje, mozda 1-2 litre manje ili cak isto, sve zavisi! Link to post Share on other sites
minker82 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 a da li je realno da moj e34 525, 24 trosi plina skoro 20L, nesto mi je to mnogo???? Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 tek sam uzeo auto. malo mi je velika potrosnja. kad malo gazim, onda 10 litara plina potrosi za 45km. a kad pazim kako dajem gas. znaci 2 do 3 hiljade obrtaja, onda mi sa 10litara plina napravi 65km. jel mislite da je to velika potrosnja? Link to post Share on other sites
GrujaBG 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 Moguce je da treba da se steluje uredjaj... Link to post Share on other sites
wice 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 meni je oko 12 po gradu kada se ostrije vozi oko 13..... sto bi se reklo da tvoj trosi po onome sto pises tvoj trosi od 15-22l ili u prevodu,trosi mnogo Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 i jeste mnogo. previse. sta da uradim? znaci ja sa 10 litara napravim da zaokruzimo 50km. a sa 20 litara plina 100km. to je previse. da li treba mozda svecice zameniti, ili nastelovati paljenje, ili sta vec? u cemu je to problem kad je povecana potrosnja? Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 a da li je realno da moj e34 525, 24 trosi plina skoro 20L, nesto mi je to mnogo???? Za taj motor je normalna potrosnja tj. trebalo bi da se krece otprilike od 13-20 zavisi gde i kako se vozi! Link to post Share on other sites
b-m-w 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 i jeste mnogo. previse. sta da uradim? znaci ja sa 10 litara napravim da zaokruzimo 50km. a sa 20 litara plina 100km. to je previse.da li treba mozda svecice zameniti, ili nastelovati paljenje, ili sta vec? u cemu je to problem kad je povecana potrosnja? Najverovatnije ti je rastelovan uredjaj skroz ili mozda cak i neodgovarajuci za taj motor! Takodje, ne bi bilo na odmet da proveris i struju i sve ostalo sto si nabrojao! Link to post Share on other sites
minker82 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 Za taj motor je normalna potrosnja tj. trebalo bi da se krece otprilike od 13-20 zavisi gde i kako se vozi! pa ja ispod 17 nisam uspeo da potrosim!!! Link to post Share on other sites
Matics 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 i jeste mnogo. previse. sta da uradim? znaci ja sa 10 litara napravim da zaokruzimo 50km. a sa 20 litara plina 100km. to je previse.da li treba mozda svecice zameniti, ili nastelovati paljenje, ili sta vec? u cemu je to problem kad je povecana potrosnja? Koji je gasni sistem u pitanju? Obican ili sekvent? To je bas ogromna potrosnja. Kako ti inace radi auto na plin? Kako ide? Kako drzi ler? Palis na benzin ili na plin? Kakav ti je termostas? Jel postize radnu temperaturu? Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 auto sam kupio pre manje od 2 nedelje. ima atestiran plin LOVATO. covek od kog sam kupio, pokazao mi je kako i sta. znaci auto kad se upali, on radi na benzinu, i cim se da gas do 2 iljade obrtaja, sam prebaci na plin. radi na plinu na nesto manje od hiljadu obrtaja na na leru. kad se vozi. tromiji je dosta od benzina, mora da se vise stiska papucica nego kad je na cistom benzinu. znaci lepo prima gas na plinu i na benzinu. lepo drzi ler i na plinu i na benzinu. ali ne ide bas nesto lepo na plinu kao sto ide na benzinu. termostat je dobar. podigne temperaturu tamo na onoj skali na sredinu bas tacno. digne je relativno brzo i stoji uvek na sredini bas. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 Pa odvrni mu slavinu malo, za pola kruga, pa ce i bolje da ide i manje da trosi, iako zvuci kontradiktorno-ipak nije. Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 ozbiljno, il me tovars? Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 Naravno da sam ozbiljan Posto vidim da si iz NS, idi lepo kod vaseg majstora Dore i on ce da ti sredi problem ili ce bar da ti pojasni ono sto sam napisao u prethodnom postu. Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 gde se nalazi taj majstor? kakav je majstor? moze li neka kontakt informacija? Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted September 4, 2009 Report Share Posted September 4, 2009 odlican je majstor. ulica je bele njive, iz temerinske levo, e sad koja je tacno, ne znam. na ulazu u ulicu je prodavnica rezervnih delova, njegova radionica je 100-150 u ulici sa leve strane. Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 4, 2009 Author Report Share Posted September 4, 2009 oticu sutra bas da se raspitam. znaci mogu sam da odvrnem za pola kruga onaj sraf za plin. pa da vidim koliko ce da predje normalne voznje sa odvrnutim pola kruga. Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 5, 2009 Author Report Share Posted September 5, 2009 probao danas da odvrnem za pola kruga. kako je rekao hermes. i auto je mnogo losije isao, i sve ostalo. znaci mrtav. i cak se osetio plin napolju... onda sam vratio za pola kruga, to jest. kako je i bilo. i jos zavrnuo za pola kruga. auto je lepse primao gas i lepse isao odmah. e sad... videcu koliko cu da predjem sad ovako sa 10 litara plina. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted September 5, 2009 Report Share Posted September 5, 2009 Odlicno, moze i tako....poenta je naci optimum, sto lepse radi, to ce bolje da ide i manje trosi. A potrosnju inace meris na potpuno nepouzdan nacin. Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 6, 2009 Author Report Share Posted September 6, 2009 kako treba da izmerim onda? Link to post Share on other sites
325ixA 0 Posted September 6, 2009 Report Share Posted September 6, 2009 punjenjem "do cepa" napunis do vrha, ispraznis, ponovo napunis do vrha, podelis predjenu kilometrazu sa litrama pa x100 i tako par puta da dobijes precizniji rezultat. Link to post Share on other sites
bmw2002 0 Posted September 6, 2009 Report Share Posted September 6, 2009 Ja merim tako sto cekam da mi se upali lampica. Tada zapisem kilometrazu, natocim 10 litara i vozim dok se ponovo ne upali. Sracunas koliko je presao i u kakvim uslovima i to ti je otprilike to :) Ovo se naravno odnosi na benzin. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted September 6, 2009 Report Share Posted September 6, 2009 Eto, Veselin ti rece najbolju metodu. Samo.....sto se opterecujes toliko potrosnjom, ona zavisi od milion faktora - od nacina voznje do konfiguracije terena gde se vozi, nije isto gradska voznja u Bg-u i u npr. Leskovcu......bitno je auto da ide kako treba, vrlo malo slabije nego na benzin, skoro i da ne primetis - e, tad je lepo nastelovan na plin. A da li dobro ide na benzin, to proveravas tako sto se trkas sa nekim ko ima ista kola, ili stopericu u ruke, pa meri ubrzanje - ako gledas po brzinomeru, nije bas pouzdano, ali otprilike moze da ti pokaze gde si Link to post Share on other sites
zeljko_srb 0 Posted September 6, 2009 Author Report Share Posted September 6, 2009 pa brine me potrosnja jer guta nenormalno. a svima je maltene upola manje. sto da sisa duplo, ako ne treba. znaci sigurno mi je plin rastelovan do jaja. Link to post Share on other sites
Recommended Posts