Od 1.novembra

[Djomla 0]

Iz blica

http://www.blic.rs/Vesti/Drustvo/207023/Vo...-treba-300-evra

[RIsbO 0]

Bas ce ndurpa da zna koji set sijalica odgovara mojem vozilu B)

[zoki04 0]

Bas ce ndurpa da zna koji set sijalica odgovara mojem vozilu B)

a ako vozi slucajno isti auto privatno :)

[hagor 0]

zivo me zanima gde ima zimske nove 18-tice za 200e B)

[CasperBg82 0]

... Neka novinarska susa nesto lupala i svi se popalili... JEDINO merodovno je zvanican pravilnik koji je obajvljen u sluzbenom glasniku. I nista drugo! U njemu pise ono sto je vec 1000 puta receno...

Isto vazi i za ovo B)

Pneumatici na pogonskim tockovima moraju biti zimski, letnje mozes da imas na autu ako imas lance u gepeku :)

[Marko 0]

Taj zakon je promenjen, i obavezne su sve 4 zimske gume sa sarom ne manjom od 4mm, a obavezni su i lanci za sneg na putevima gde je to propisano znakom.

[CasperBg82 0]

Kad je to promenjen, daj nam neki izvor, jer ja tako nesto nigde nisam nasao

[GrujaBG 0]

Jeste, u nacrtu je bila varijanta sa letnjim koje imaju min 5mm sare, ali je usvojeno da moraju sve 4 zimske ili M+S. Bice problema, nestace gume...

[TOKYO 0]

Ma nek se nose. . . .

[bobans1983 0]

Pa samo nam je to falilo i ovako je sve sem toga po evropskim standardima.

[M54 0]

Žalosno je to što zbog životnog standarda i platežne (ne)moći ogromne većine stanovništva (vozača) svaki izdatak predstavlja novo stezanje omče oko vrata, pa tako i ovo... Znam već za par ljudi kojima je ovo bila kap koja je prelila čašu pa su rešili da auto jednostavno ne voze preko zime jer će tako dvostruko uštedeti (na gumama ali i na gorivu), dok se i po internet portalima u reakcijama čitalaca na ovu vest može naći dosta komentara gde su ljudi jednostavno problem "rešili" tako što su se dogovorili da auto ostane u garaži do proleća, dok su neki jednostavno odlučili da prodaju auto jer iskreni da budemo kad se stave na papir svi troškovi mesečno, sa gorivom, održavanjem, registracijom, sad i ovim novim obavezama, to su ogromni troškovi za kućni budžet i vožnja autom za ogromnu većinu ljudi u Srbiji je u najbukvalnijem smislu postala luksuz.

Sa druge strane, ako ćemo da budemo realni, zimske gume na sva 4 točka su jedno od prvih i osnovnih preduslova za bezbednu vožnju tokom zimskih meseci, i to iz više razloga. Mnogi vezuju zimske gume isključivo za sneg i led, kojih doduše i nema toliko, ali je poenta da od kraja novembra temperature idu ispod 10 čak i preko dana, o večeri i noći da i ne govorim. I tako je sve do kraja februara, a ponekad i marta. Činjenica da u tih 3 ili 4 meseca temperature su uglavnom ispod 10 stepeni, naravno sa redovnim i čestim "minusima" i padavinama, su sasvim dovoljna opomena da su zimske gume jedna od najpametnijih investicija jer jedino su zimske gume na temperaturama ispod 7 ili 8 stepeni C stvarno - gume, dok letnje zbog svoje tvrdje smeše i drugačijeg sastava na tako niskim temperaturama gube svojstva i postaju najobičnija plastika. Stoga je ovo sasvim opravdano, što je uostalom redovna praksa u zemljama EU. Probajte da u recimo Nemačkoj vozite auto sa letnjim gumama tokom zimskog perioda, na prvoj saobraćajnoj kontroli će vam napisati takvu kaznu da ćete umesto jednog kompleta zimskih guma koji ste mogli kupiti sebi, sada "kupiti" državi nekoliko kompleta tih istih guma kao kaznu za nesavesnost u saobraćaju. Vraćam se na priču o standardu ovde i trenutnim okolnostima, i ponavljam da je za to moralo biti više razumevanja kod države, ali je ovo sasvim opravdana stvar i za dobro svih učesnika u saobraćaju. Sem toga, svako od nas poznaje nekoga ko je "uštedeo" na zimskim gumama ali je zato novac dao auto-limaru za popravku nastalu čukanjem na nekom snegu ili ledu po kojem je vozio sa letnjim gumama... U krajnjoj liniji, set zimskih guma potraje i do 30000 km (brže se troše od letnjih obzirom na mekšu smešu i činjenicu da se često voze i po suvom kolovozu pa čak i na znatno višim temepreturama od onih za koje su predvidjene pa se brže habaju), ali za uobičajenog i prosečnog vozača to znači da na jednom setu zimskih guma može da vozi bezbedno po 4, 5 pa čak i 6 godina, pod uslovom da ih pravilno usladišti i konzervira tokom letnjih meseci.

Poenta je, kad smo već čekali na novi Zakon o saobraćaju bezmalo 3 decenije (tačnije 28 godina), mogli su da sačekaju sa ovim pravilnikom bar do sledeće zime, upravo iz razloga teške ekonomske situacije i drastično pogoršanog životnog standarda ove godine. Rekao bih: vrlo dobar potez, ali vrlo loš tajming. :rolleyes:

[Nidza crveni 0]

j***m im sve sto imaju i nemaju!

[necam3 0]

Žalosno je to što zbog životnog standarda i platežne (ne)moći ogromne većine stanovništva (vozača) svaki izdatak predstavlja novo stezanje omče oko vrata, pa tako i ovo... Znam već za par ljudi kojima je ovo bila kap koja je prelila čašu pa su rešili da auto jednostavno ne voze preko zime jer će tako dvostruko uštedeti (na gumama ali i na gorivu), dok se i po internet portalima u reakcijama čitalaca na ovu vest može naći dosta komentara gde su ljudi jednostavno problem "rešili" tako što su se dogovorili da auto ostane u garaži do proleća, dok su neki jednostavno odlučili da prodaju auto jer iskreni da budemo kad se stave na papir svi troškovi mesečno, sa gorivom, održavanjem, registracijom, sad i ovim novim obavezama, to su ogromni troškovi za kućni budžet i vožnja autom za ogromnu većinu ljudi u Srbiji je u najbukvalnijem smislu postala luksuz.

Sa druge strane, ako ćemo da budemo realni, zimske gume na sva 4 točka su jedno od prvih i osnovnih preduslova za bezbednu vožnju tokom zimskih meseci, i to iz više razloga. Mnogi vezuju zimske gume isključivo za sneg i led, kojih doduše i nema toliko, ali je poenta da od kraja novembra temperature idu ispod 10 čak i preko dana, o večeri i noći da i ne govorim. I tako je sve do kraja februara, a ponekad i marta. Činjenica da u tih 3 ili 4 meseca temperature su uglavnom ispod 10 stepeni, naravno sa redovnim i čestim "minusima" i padavinama, su sasvim dovoljna opomena da su zimske gume jedna od najpametnijih investicija jer jedino su zimske gume na temperaturama ispod 7 ili 8 stepeni C stvarno - gume, dok letnje zbog svoje tvrdje smeše i drugačijeg sastava na tako niskim temperaturama gube svojstva i postaju najobičnija plastika. Stoga je ovo sasvim opravdano, što je uostalom redovna praksa u zemljama EU. Probajte da u recimo Nemačkoj vozite auto sa letnjim gumama tokom zimskog perioda, na prvoj saobraćajnoj kontroli će vam napisati takvu kaznu da ćete umesto jednog kompleta zimskih guma koji ste mogli kupiti sebi, sada "kupiti" državi nekoliko kompleta tih istih guma kao kaznu za nesavesnost u saobraćaju. Vraćam se na priču o standardu ovde i trenutnim okolnostima, i ponavljam da je za to moralo biti više razumevanja kod države, ali je ovo sasvim opravdana stvar i za dobro svih učesnika u saobraćaju. Sem toga, svako od nas poznaje nekoga ko je "uštedeo" na zimskim gumama ali je zato novac dao auto-limaru za popravku nastalu čukanjem na nekom snegu ili ledu po kojem je vozio sa letnjim gumama... U krajnjoj liniji, set zimskih guma potraje i do 30000 km (brže se troše od letnjih obzirom na mekšu smešu i činjenicu da se često voze i po suvom kolovozu pa čak i na znatno višim temepreturama od onih za koje su predvidjene pa se brže habaju), ali za uobičajenog i prosečnog vozača to znači da na jednom setu zimskih guma može da vozi bezbedno po 4, 5 pa čak i 6 godina, pod uslovom da ih pravilno usladišti i konzervira tokom letnjih meseci.

Poenta je, kad smo već čekali na novi Zakon o saobraćaju bezmalo 3 decenije (tačnije 28 godina), mogli su da sačekaju sa ovim pravilnikom bar do sledeće zime, upravo iz razloga teške ekonomske situacije i drastično pogoršanog životnog standarda ove godine. Rekao bih: vrlo dobar potez, ali vrlo loš tajming. :rolleyes:

Donekle se slazem sa tobom, odlicna je stvar imati zimske gume, prosle zime sam vozi bratov e46, sa zimskim gumama, auto ne oseca ni sneg ni led, ali opet oni koji ne mogu da priuste sebi taj luksuz oni da ga duvaju, a i ja sa njima. Zbog jebenih puteva sam sjebao dve nove letnje gume i dobio k***c od osiguranja. I sad jos i zimske da kupim, pa na to dodam registraciju koja je skoro kao u Americi, pa to se uopste ne uklapa u nas standard. A do sada sam vozio svoj auto na letnjim gumama i nisam imao problema, vozim polako i to je to. Dobar je to zakon, ali za dobar zakon treba i dobra plata. Tako da ce ovu zimu moja plava zver provesti u garazi :) Ponekad mi je zao sto zivim u ovoj drzavi, u stvari non stop mi je zao :angry:

[NINO BMW 0]

Tri najvaznije stvari na autu su gume,kocioni sistem,sistem za upravljanje i sa tim nema zajebancije i ustede jer ako ne das na cupriji daces na mostu.

Zbog krize koja je godinama unazad uobicajena praksa i nevidi joj se kraja svaka pomisao da se potrosi novac zato sto "drzava"trazi je panicna za vecinu gradjana.

E sada postavlja se pitanje da li je luksuz uloziti pare u auto za sebe zbog licne bezbednosti jer znam mnoge koji stede na najbitnijim stvarima koje sam gore naveo ali zato nije im luksuz da puse Mallboro,imaju

poslednji model mobilnog telefona,nose firmiranu garderobu,izlaze svaku noc u grad,idu na odmore.Ima i onih koji koji trose brdo para na stajlingu automobila na njegovom glancanju,"svemirskim"branicima,stopovima,farovima i slicnim glupostima a iz guma im vire zice jer im je sara 0,0mm.Ljudi shvatite da je auto luksuz a ne igracka i ko ne moze da ga odrzava isti mu ne treba,postoji gradski prevoz,biciklo,pesaka,to nije sramota meni je veca sramota imati auto a kad odes na benzinsku kazes onom sto radi natoci mi za 300 dinara.Nekada se znalo da auto ne moze svako da ima a poslednjih godina ko je sakupio 500-1000 eura kupio je cetvorotockasa a takav auto se zna u kakvom stanju moze biti pa se onda psuje i fabrika,i servisi!Dakle ispravan auto ili gradski saobracajni prevoz!!

[Ljilja 0]

clan 112. - OPREMA VOZILA

http://www.mi.gov.rs/dokumenta/bezbednost/...icki_uslovi.pdf

[Iga 0]

Kod ministra Mrkonjica je kocioni sistem postao "kocni" :)

[marko13 0]

Ma sve je ovo super, ali je glupo da se zimske gume akaju od novembra ako nema potrebe. Te gume onda mogu da se voze plafon 2 sezone. A da ih stavljamo samo kada padne sneg vozili bi ih barem 3 sezone. Ali to je ocito neko ima dobru kombinaciju sa tigrom i resili su malo da povecaju potrosnju guma.

[Ljilja 0]

odlozena je primena Pravilnika o zimskim gumama do 1.maja 2011

...."Mrkonjić je pozvao MUP da se do 1. maja 2011, striktno primenjuju odredbe starog pravilnika, kojim se predviđa obaveza upotrebe najmanje dve zimske gume na pogonskim točkovima ili letnjih guma sa najmanje četiri milimetra dubine šare, kao i upotreba lanaca na pogonskim točkovima."....

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yy...p;nav_id=459892

[Markkoni 0]

Dobro su se smilovali...

Kod ministra Mrkonjica je kocioni sistem postao "kocni" :dance3:

Pravilno je reći kočni sistem, a ne kočioni :dance3:

Kao što je i pravilno reći oslanjanje, a ne vešanje - ništa ne visi, nego se oslanja :dance3:

[FILIP-M3 0]

sta ce mi zimske gume od prvog maja :dance3:

[CasperBg82 0]

Vidim da nisi procitao pricu "Cvrcak i mravi" :dance3: :dance3:

[Ljilja 0]

haha...to, u prevodu, znaci da imas godinu dana fore da nabavis 4 zimske gume :dance3:

[Nikolaus 0]

Prica o Cvrcima i Mravima ima logike i vrlo je poucna ali u nekim drugim delovima sveta.....Za Srbiju to prosto ne vazi.A u Novembru iduce godine ce se jako pribliziti izbori pa ce novi pravilnik jos jednom ni kriv ni duzan ostati na prasnjavim policama i sacekati neko boljeeeeeeee vreme:)

A posto tamo od 2013 prognoziraju ili kraj sveta ili prosecnu zimsku teperaturu od 17-18 stepeni onda je svaka rasprava od nabavci zimske obuce izdasna.....:dance3:

[FILIP-M3 0]

Kraj sveta,ali u Americkim novinama samo

[Mr.BMW 0]

Dobro su se smilovali...

Pravilno je reći kočni sistem, a ne kočioni :dance3:

Kao što je i pravilno reći oslanjanje, a ne vešanje - ništa ne visi, nego se oslanja :dance3:

Hahah dobar odgovor! :dance3:

Inace naleteo sam na ovaj tekst dole..

Najznačajnije novine

- zimske gume za sva četiri točka

- obavezna upotreba lanaca

- obavezan komplet sijalica za dato vozilo

- zabrana zatamnjivanja prednjih i zadnjih stakala

- ne može se registrovati vozilo sa volanom s desne strane

Zatamljivanje?Zar nije receno i propisano zakonomom 25% sa strane i 80% pozadi??