STARS 0 Posted July 15, 2014 Report Share Posted July 15, 2014 i na kraju G11 ili G12??? Link to post Share on other sites
NINO BMW 0 Posted July 15, 2014 Report Share Posted July 15, 2014 G11 plavi,!!!!!!!!!! G12 Ne ide kod BMW-a Link to post Share on other sites
shadowstiker 0 Posted September 9, 2014 Report Share Posted September 9, 2014 znaci za 320d 110kw ide g11? Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted September 9, 2014 Report Share Posted September 9, 2014 U svaki Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted September 11, 2014 Report Share Posted September 11, 2014 jel moze samo jos podatak, koliko treba da kupim antifriza za 320d od 100kw da bih promenio rashladnu tecnosti (podrazumeva se da cu da pravim 50/50 sa destilovanom vodim)... Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted September 11, 2014 Report Share Posted September 11, 2014 jel moze samo jos podatak, koliko treba da kupim antifriza za 320d od 100kw da bih promenio rashladnu tecnosti (podrazumeva se da cu da pravim 50/50 sa destilovanom vodim)... po autodati kaze da je 7l pun kapacitet mislim da ti je 3l sasvim dovoljno da mesas sa destilovanom,mozes i rosu ili akvavivu sta ti po volji Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted September 12, 2014 Report Share Posted September 12, 2014 po autodati kaze da je 7l pun kapacitet mislim da ti je 3l sasvim dovoljno da mesas sa destilovanom,mozes i rosu ili akvavivu sta ti po volji hvala druze :) Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted October 26, 2014 Report Share Posted October 26, 2014 dosao danas dan da promenim antifriz (kupio BASF Glysantin G48) i naravno nista nije moglo da bude jednostavno i na brzinu a vetar siba napolje ne zna se :sick: ... -stavio lavor , odvrnuo cep i na moje cudjenje isteklo samo 2.5l tecnosti, mislim na onaj plavi cep na hladnjaku i da ne zaboravim odvrnu sam i onaj cep gore sto je za odrzracivanje??????????????? -ja pomislio mozda nije ni imalo dovoljno mada je plovak uvek pokazivao da ima dovoljno tecnosti u posudi , zavrnem cep i ponovo pokusam da dolijem ovoga puta cistu vodu i opet stalo 2.5l.... vec sam procitao negde da u E46 320d 100Kw staje 6+L rashaldne tecnosti i kapiram ja da je ovo isteklo strasno malo, posto nisam hteo da ulazim u sitna crevca ja uzeo pa ponovo napunim (dopunim) sistem cistom vodim , upalim motor i pustio ga tako da odradi 10tak min. dok nisam osetio da je voda u hladnjaku topla, znaci otvorio termostat, ja ugasim auto pa ga ostavim da se prohladi 30-tak min. pa istocim tecnost i tako ponovio postupak 2 puta , nakon toga sam uspeo da dosipam 2.5l cistog antifriza i kapiram kad se bude u sistemu izmesao sa ostatkom tecnosti da ce da bude ok a i drugar ima ono sto meri antifriz pa cu za neki dan da ga oteram da vidimo sta ce da pokaze.... jega ne ispadne neko cudo da me boli glava ......... :confused: Link to post Share on other sites
Mr.BMW 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 Obavezno kvalitetan antifriz sipajte jer meni se skoro desilo da je los antifriz pojeo vecinu alu cevki koje idu do malog hladnjaka samim tim i njega je unistio antifriz kao i ventile koje otvaraju za vruce/hladno. Samo kvalitetan G12 Total-ov(oko 500din litar) antifriz ili Bmw-ov originalni sa nekom koncentracijom do -25 ili -30, sve preko je nepotrebno. Auto je e34 525i sa m50 motorom staje oko 8L tecnosti, od toga 4L antifriza. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 Mislim da malo vise staje u m50 Link to post Share on other sites
vlada-t 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 10-10.5... Link to post Share on other sites
Mr.BMW 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 Ovo je bilo do vrha pa je skoro spustio nivo tako da cu mu jos koji litar dosipati. Link to post Share on other sites
Marko 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 ja sam isto sipao g12, a sad vidim par postova iznad da u svaki bmw ide g11, a meni rekli g12 bas zbog aluminijuma... Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 4, 2014 Report Share Posted November 4, 2014 Nije greska ako je G12, jednostavno je drugacije u praksi. I ne moze obican G11 da se sipa, da kazemo onaj najjeftiniji.. U svakom slucaju nisi pogresio Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted November 9, 2014 Report Share Posted November 9, 2014 Nije greska ako je G12, jednostavno je drugacije u praksi. I ne moze obican G11 da se sipa, da kazemo onaj najjeftiniji.. U svakom slucaju nisi pogresio po TIS-u (ima tabela u 9-om postu ove teme) tamo je cela lista antifriza koje je BMW odobrio za svoje automobile i ako krenete redom da ih pregledavate svi su plavi (G11)... ja sam uzeo BASF Glysantin G48 jer ga ima u TIS-u a u BG-u kosta 535 din/L.... PS inace sam iz Knjazevca Link to post Share on other sites
vladabmwe30 0 Posted November 9, 2014 Report Share Posted November 9, 2014 Drugaru propisao hladnjak, otisla vodena 10-ak dana posle sipanja. E sad dal je do njega ili ne ja ne znam, do tad je bila voda u sistemu. U pitanju je M40 motor. G12 je namenjen za alu hladnjake i alu blokove, tako makar pise na njemu Da se ubacim i ja ja ulio bmw-ov antifriz i sutradan propisao na racvi vode sto ide u blok motora ona plasticna raspala se dal je od antifriza ili nije neznam i tako da sad neznam koji da sipam i sta da radim. Link to post Share on other sites
CasperBg82 0 Posted November 9, 2014 Report Share Posted November 9, 2014 Svaki antifriz je agresivna tecnost, ako su dotrajali semerinzi, hladnjaci, creva, nije uopste cudno da pocne da curi kad se sipa novi antifriz Link to post Share on other sites
vladabmwe30 0 Posted November 10, 2014 Report Share Posted November 10, 2014 Svaki antifriz je agresivna tecnost, ako su dotrajali semerinzi, hladnjaci, creva, nije uopste cudno da pocne da curi kad se sipa novi antifriz To je tacno, a koji antifriz da ulijem dal opet bmw ili da uzmem meyle i jel G11 ili 12, motor je m40 1.6. Link to post Share on other sites
casper e46 0 Posted December 3, 2014 Report Share Posted December 3, 2014 E ovako, kada sam kupio auto u njemu je bio Totalov g12. Ovo mu je 4 godina kako je menjan pa sam mislio da zamenim i citajuci iskustva sa foruma odlucio se za bmw-ov orginalni g11. Medjutim svi mi kazu da ce biti problem da se ispusti sva tecnost a ne bih hteo da mesam g11 i g12. Sa druge strane, vidim da po TIS-u Bmw odobrava ovaj Totalov g12 pa razmisljam da ostanem pri njemu. Imate li neki savet? Link to post Share on other sites
STARS 0 Posted December 4, 2014 Report Share Posted December 4, 2014 E ovako, kada sam kupio auto u njemu je bio Totalov g12. Ovo mu je 4 godina kako je menjan pa sam mislio da zamenim i citajuci iskustva sa foruma odlucio se za bmw-ov orginalni g11. Medjutim svi mi kazu da ce biti problem da se ispusti sva tecnost a ne bih hteo da mesam g11 i g12. Sa druge strane, vidim da po TIS-u Bmw odobrava ovaj Totalov g12 pa razmisljam da ostanem pri njemu. Imate li neki savet? savet koji da izaberes nemam ja sipao G11 ali mogu da kazem da je patnja da se ispusti sva tecnost iz sistema i to povelika, verovatno postoji neki nacin ali ja nisam znao kako pa se majao celo prepodne .... nisam mogao da se nacudim da tolko NECE da istece vise od 2.5L ... :( Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted June 5, 2015 Report Share Posted June 5, 2015 Momci pitanje : Koliko ukupno litara tecnosti staje u sistem hladjenja motora E30 M40 motor. Link to post Share on other sites
crni82 0 Posted June 5, 2015 Report Share Posted June 5, 2015 ja sam na g11 Febi 3 godine vozim pa menjam komplet Link to post Share on other sites
casper e46 0 Posted June 5, 2015 Report Share Posted June 5, 2015 Pa zar je zaista toliki problem da se ispusti celokupna tecnost? Moracu da zamenim pred zimu a svi me plase da je bas gadno da se ispusti :( Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted June 5, 2015 Report Share Posted June 5, 2015 Menjam celu tecnost uskoro pa ma zanima koliko ukupno koliko tecnosti prima sistem kod M40. Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted July 31, 2015 Report Share Posted July 31, 2015 Malo sam citao ovaj topic, pa me zanima, zbog cega u BMW mora stritktno da se sipa G11 a ne recimo G12 odnosno sada je G13. (Vw/Audi vise ne isporucuje g12). Koliko sam video katalogu, Audi/vw preporucuje g13 sa sve svoje modele, bez obzira na godine. Link to post Share on other sites
Recommended Posts