Sreten. 0 Posted June 24, 2016 Report Share Posted June 24, 2016 Pozdrav svima. Dolazim iz Beograda, ali sam trenutno u Kaliforniji gde zivim i radim. S obzirom da nisam fan Americkih šklopocija, za prvi auto ovde odlucio sam se za bimmera. Moja dva prethoda auta su bile Lancije Lybre. Skoro 2 i po meseca sam trazio solidan primerak BMWa ovde. Na vrlo kratko sam bio u posedu crnog e46 330Ci M sport, ali nije mi se previse dopaao pa sam ga vrlo brzo samo preprodao. Pregledao sam bas dosta primeraka, sto e46 tako i e39 i uglavnom su bili pregazeni. Ali, strpljenje se na kraju isplatilo. Upecao sam izvanredan primerak e39ke. 530i, 2002 godiste, kupio sam ga od prvog vlasnika sa 128.000 milja odnosno oko 205.000 kilometara. Auto je izuzetno odrzavan od strane prvog vlasnika tako da je tu i full servisna istorija od ovlascenog BMW servis centra. Nosi clean title sto znaci da nikada nije bio lupan. Motor je fantasticni M54 3.0 redni sestak sa 231 KS u kombinaciji sa automatskim petostepenim menjacem. Neki ce mozda negodovati automatik, ali manuelac je jako redak ovde u e39. U uslovima u kojima ga ja koristim mi jako odgovara, brz, precizan i uvek pun snage kad se pritisne, a ima i Sport -/+ mode gde se moze i manuelno saltati. Od opreme ima M sportsko vesanje, M volan, sportska sedista elektro podesiva u svima smerovima gde je cak i naslon za glavu na dugme, memorija sedista, elektro podesavanje volana, senzori za kisu i svetla, angel eyes xenon farovi, fabricki zatamnjena stakla, 17" felne, itd... Kad sam ga uzeo odma sam zamenio prednje amorte jer su originalni procureli, kao i zadnje kocnice. OEM Sachs amortizeri sa soljama i gumicama su bili oko 300$, original BMW plocice koje su zapravo Textar kad sam otvorio kutiju, oko 60$, i oko 100$ za Meyle coated diskove. Skoro sam zamenio i senzor polozaja volana zbog cega je bila upaljena DSC lampica. U motor je uvek sipano BMW genuine oil 5w30 full synthetic. Posto ume malo da posrce, na poslednjoj zameni sam presao na Liqui Moly 5w40 Leichtlauf High Tech. Za evropska kola servisi i mehanicari su ovde preskupi tako da vecinu stvari trudim se da radim sam. Primera radi, samo rad za zamenu prednjim amorta u servisu je oko 550$, zamena senzora polozaja volana 300 dolara... Elem, evo i nesto slika... Enterijer: Link to post Share on other sites
firul 0 Posted June 24, 2016 Report Share Posted June 24, 2016 super izgleda! Link to post Share on other sites
Soundrent 0 Posted June 24, 2016 Report Share Posted June 24, 2016 Prelep! Link to post Share on other sites
miksa 0 Posted June 25, 2016 Report Share Posted June 25, 2016 petarda je ko lutka,boja je bas bas ekstra,jedna od mojih omiljenih a i felne su skoro iste kao na mojoj nego reci mi,koja je cena takve 39ke tamo,cene servisa koje si naveo su stvarno bruka ja sam menjao amortizere i plocice i jos plus redovan servis(ulje i filteri svi) prosle godine i cena za kompletan posao je bila 50e Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 25, 2016 Author Report Share Posted June 25, 2016 Hvala momci. Ameri jako cene e39. Dobar primerak, koji inace postaju sve redji, krecu od 5k dolara pa na vise. Onda idu 540i koji su skuplji i naravno M5. Svoj da prodaje cenim da bi dobio oko 6k $, vec se raspitivalo nekoliko ljudi, ali ne planiram da ga prodam. Inace sam ga uzeo po izuzetno dobroj ceni. Cene mehanicarskih usluga su udaranje po usima, meni nema smisla toliko para da se baca na neke stvari. Od svega prave nukleranu fiziku. Plus, za e39 mozes naci sta god ti treba na forumima, sve je prezvakano. Juce sam mu zamenio svecice. Set od 6 komada OEM NKG Laser Platinum 3199 35$. Prost i brz poslic. Ovako su stare izgledale, mislim da je moguce da su originalne. Sledece je da odradim reparaciju DISA ventila na usisnoj grani. Simptomi su da veoma zvecka kad se otvori hauba i cini da se ovaj fini motor cuje ko dizlo. A i bilo bi lose da se raspadne i uleti u motor. Cekam da mi stigne set za reparaciju pa se bacam na posao. Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 25, 2016 Author Report Share Posted June 25, 2016 Voznja uskim planinskim putevima iznad Santa Barbare, pravo zadovoljstvo peglati krivine u ovom autu. Voznja tik uz okean celim putem do San Franciska. Pacific Coast Highway iliti Route 1, definitvno najbolje parce pute kojim sam imao priliku voziti. Vreme je bilo nikakvo, kisovito i maglovito, ali nije pokvarilo iskustvo. Valja se ponoviti opet po lepsem vreme uskoro. Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted June 25, 2016 Report Share Posted June 25, 2016 Amerika=benzin, uzivaj covece Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
E36 ///M 0 Posted June 26, 2016 Report Share Posted June 26, 2016 svaka cast za bimmera,za ove fotografije - ukrascu ti ovaj sunset i za cruisin' uopste to je prava voznja Link to post Share on other sites
Malibimmer 0 Posted June 26, 2016 Report Share Posted June 26, 2016 Vozilo izgleda zaista ocuvano. - Enterijer prelep. Hvala za slike Koliko si prevalio milja do SF ? Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 27, 2016 Author Report Share Posted June 27, 2016 Hvala! Ovde bar gorivo nije problem. Za svoje godine odlicno je ocuvan. Taj ceo put od Santa Barbare do San Fran sa sve vozikanjem po gradu, mislim da sam presao oko 800 milja za 3 dana. Po povratku kuci, sledeci dan sam isao za Newport Beach u LA i tu sam nabacio jos 350 milja. Do sad imam oko 5.000 milja predjeno s njim. Fantastican je po uskim putevima i krivinama, a isto toliko i dobar na otvorenom. Pravi je mile muncher. Pogled na San Fran sa Treasure Island. Projurio sam i preko Golden Gatea. 8$ za jednu voznju preko. Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted June 27, 2016 Report Share Posted June 27, 2016 Amerika bato moj... Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
s16 0 Posted June 27, 2016 Report Share Posted June 27, 2016 Prelep auto i svaka cast na primerku. Pratim bimmerforums.com tako da znam da je zestok sex naci dobar bmw tamo. Al zato polovnih 3rd party delova ima koliko hoces po neverovatnim cenama. Skoro sam se dopisivao sa jednim likom za komplet B12 sportline, za koji je trazio 420$ a kod nas je novo skoro 1000 eur, star 6 meseci, kaze pretvrdo mu, pa hoce da vrati fabriku. Ima zaista neverovatnih stvari, a kako imas uslova da neke stvari radis i sam, samo napred! Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 27, 2016 Author Report Share Posted June 27, 2016 Da, dosta se voze i ima pregrst delova, sto novih tako i polovnih. Ja porucujem delove online. Ima nekoliko sajtova i to su uglavnom OEM delovi po odlicnim cenama. Porucis i sve ti lepo stigne na adresu. Danas sam porucio Lemforder silen blokove za prednju gornju viljusku, 45$ i stize prekosutra. Juce sam zamenio plastike za nivelaciju u desnom faru, malo se pomucih ali proslo je lakse nego sto sam ocekivao. Ovo su ostac stare plastikei. Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted June 27, 2016 Report Share Posted June 27, 2016 Mozes li da okacis linkove, hvala Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 27, 2016 Author Report Share Posted June 27, 2016 Ovde uglavnom pazarim, najbolje cena i brza isporuka - http://www.rmeuropean.com/Products/31129068753-MFG69-V373.aspx Ovaj ima bolju pretragu ali je malo skuplji u nekim stvarima i isporuka je sporija, ali je podrska i korisnicki servis sjajan - https://www.fcpeuro.com/ Tu sam uzeo amorte - https://www.fcpeuro.com/products/bmw-strut-assembly-front-e39-w-m-technic-suspension-556-834 I ovaj je prilicno popularan - https://www.ecstuning.com/ Link to post Share on other sites
zYx 0 Posted June 28, 2016 Report Share Posted June 28, 2016 FCPeuro ima lifetime warranty za delove kupljene kod njih, samo se raspitaj da li to vazi i za aftermarket i OEM proizvodjace ili samo za OE BMW. Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 29, 2016 Author Report Share Posted June 29, 2016 Da, jedini su koji daju lifetime garanciju na ceo asortiman. Zbog cega sam naprimer uzeo amortizere kod njih. Nikad se ne zna. Sve delove uzimam ili OEM ili OE tako da je kvalitet kod svega na nivou. Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted June 30, 2016 Author Report Share Posted June 30, 2016 DISA ventil opravljen. Ovako je izgledao. Kakve sam slucaje gledao po forumima, nije bio u toliko losem stanju. Verujem da bi radio jos neko vreme i ovako. Set za popravku. Ovo je plasticni deo koji se najcesce potrosi i bude uzrok nepravilnog rada. Ovaj nije preterano potrosen. I ovako je kad se sve zameni i sastavi. Zamenski delovi su prilicno kvalitetni i izradjeni od aluminijuma. Vise nema zveckanja i cudnih zvukova, motor radi kao sat. Bacicu i neki video kad stignem. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 30, 2016 Report Share Posted June 30, 2016 Bas je ruzno kad disa klapara Link to post Share on other sites
smg 0 Posted July 11, 2016 Report Share Posted July 11, 2016 Odlična petarda, i još bolja eksploatacija Prelepi putevi! Svaka čast! Link to post Share on other sites
frostysrb 0 Posted July 12, 2016 Report Share Posted July 12, 2016 Kada vidim da se neko ovako usreći sa ovakvim primerkom bude mi toplo oko srca Samo je lepo održavaj i ima dugo da se družite Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted July 12, 2016 Report Share Posted July 12, 2016 Auto je odlican. Koliko vidim i ti ćeš ga maziti i paziti. Scaka cast za izbor i postupanje sa istim. Link to post Share on other sites
Sreten. 0 Posted July 18, 2016 Author Report Share Posted July 18, 2016 Hvala momci! Zaista sam se zaljubio u e39. Bice veoma mazen i pazen. Trenutno radim retrofit farova sa novim Hella Evo X projektorima i belim Evropskim staklom, kao i high gloss lajsne oko prozora. A ovo je najnovija akvizicija. Link to post Share on other sites
milosabs 0 Posted July 18, 2016 Report Share Posted July 18, 2016 Bruka Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted July 18, 2016 Report Share Posted July 18, 2016 Dobro došao u klub ulagača u auto... Sto bi preko bare kod vas rekli: "Never ending story".... Link to post Share on other sites
Recommended Posts