Djoksa530i 0 Posted March 11, 2019 Report Share Posted March 11, 2019 Kakva su iskustva kod serije 3 f30 mladjih godista (2013-2014) 316,318d? Jel ista prica ili se nesto popravilo fabricki? Quote Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted March 12, 2019 Report Share Posted March 12, 2019 Pa trebalo bi da je od 03/2011 rijesheno to. Quote Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted March 12, 2019 Report Share Posted March 12, 2019 Svi kazu trebalo bi, ali niko da potvrdi konkretno Quote Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted March 12, 2019 Report Share Posted March 12, 2019 Ne ocekujem da se ne menja lanac, samo ne da pukne iz cista mira kao na onim prvim n47 Quote Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted March 12, 2019 Report Share Posted March 12, 2019 Ako pogledash po stranim forumima, ima poneki sluchaj, ali u svakom sluchaju puno, puno, manje nego prije 03/2011 Quote Link to post Share on other sites
ilovebigasses 0 Posted March 12, 2019 Report Share Posted March 12, 2019 Drugar koji radi BMW a i koji radi i ta novija auta kaze da je to reseno i da nema problema nikakvih. Znaci samo ovo pre je bio problem ? Quote Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 (edited) http://dropspec.co.za/N47_Detailed.pdf Edited July 4, 2020 by Desmo Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 2 hours ago, Desmo said: http://dropspec.co.za/N47_Detailed.pdf Sjajna ideja inzinjerska, da se lanac stavi pozadi, i dobije na bezbednosti pesaka i manjim vibracijama. I onda high management isfuseri i kaze - stavimo lanac od bicikla na N47. Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 2 hours ago, Desmo said: Ovo je neki poseban problem na N47? Quote Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 (edited) Ovako postavih sliku, zanimljivo resenje. 34 minutes ago, njegovawisost said: Sjajna ideja inzinjerska, da se lanac stavi pozadi, i dobije na bezbednosti pesaka i manjim vibracijama. I onda high management isfuseri i kaze - stavimo lanac od bicikla na N47. Kakva li je bezbednost ako se otkaci negde u preticanju ili prospe malo sintetike po asfaltu Edited July 4, 2020 by Desmo Quote Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 Citaj malo po forumu. Bmw I automatik se nesto ne vole. Ne daj da te lazu. Svi kao super ma radio sam remont bacio 2000e evo bas sam zadovoljan super je samo eto nesto ne valja bas ali ce za oko pola miliona sve da legne na svoje mesto. Aha Malo sam sarkastican, ali citaj malo komentare oko automatika. Ako nemas za nekog prilicno novog batali.Uz svo duzno postovanje ja nesto gluplje skoro nisam cuo. BMW i automatik se ne vole??? Ko ovo tebe laze? O kakvom remontu za 2000 pricas ?? Ja stvarno razumem da svako ima pravo na svoje misljenje i svoj stav, ali iznositi ovakve gluposti je stvarno sramota. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
Boban_m 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 ZF6 i ZF8 su najbolji automatski mjenjaci u industriji. Ko misli da je to lose bi trebao da ima pregled polovnih vozila automatika drugih proizvodjaca. Od japanaca jedino Toyota ugradjuje solidne automatske mjenjace, ostalo nije bas vrh. Motor uparen sa automatskim mjenjacem generalno se manje haba nego sa manuelnim. Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 Ja sam mislio da BmW ima najbolje automatike, do ove zadnje serije gde se umesto ZF ugradjuju ovi japanski Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted July 4, 2020 Report Share Posted July 4, 2020 3 hours ago, Desmo said: Ovako postavih sliku, zanimljivo resenje. Kakva li je bezbednost ako se otkaci negde u preticanju ili prospe malo sintetike po asfaltu Ne bih znao, ja imam M47 traktorce Bucan, trese ali vecan Quote Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Mozda ova slika ne pripada ovoj temi, ali evo cisto da se vidi kako vecina ljudi odrzava svoj automobil. 39.000 km nisu menjani ulje i filteri. Filter goriva cu iseci po duzini pa cu okaciti i njega da se vidi u kakvom je stanju. O ispustenom ulju necu uopste da trosim reci. Posle se neko javi i napise kako su motori losi i "mekani" kako se BMW i automatski menjaci "ne vole" . Na ovom primerku je kilometraza 273.000,karter na menjacu je fabricki. 99,9% je i ulje u menjacu fabricko. Vlasnik ce pre prodaje da skine km na cuvenih 178.950 km a novi vlasnik(srecnik) ce kad pocne sve zivo da crkava da napljuje i fabriku i konstruktora i BMW na nekom forumu i da resi stvar.Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ovo je filter od m47? Quote Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ovo je filter od m47?Tako je...Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
Rocco77 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ja sam imao priliku da radim lakiranje jednog e60 covjek ga platio 2000e 530d i samo da ga zamaskira da lijepo izgleda,desni kos pop-nitnama zakacen unutra stvarno ocuvan u trap sarafa zdravog nema motor vidimo se vandler los presao oko 500h km.Plati on mene uredno vidim posle par dana oglas 6500e presao 170h nikad udaran mazen pazen i odrzavan auto u top stanju.Prije jedno 4-5dana drugi momak ga izbacio na oglas kompezacija za bmw e46 i pljuje kvalitet e60 serije kako je to nekvalitetan auto u odnosu na e39Послато са SM-A505F помоћу Тапатока Quote Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ljudi mesate babe i zabe, jedno je to o cemu pricate a drugo je lanac na n47 Quote Link to post Share on other sites
Карађорђе 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ljudi mesate babe i zabe, jedno je to o cemu pricate a drugo je lanac na n47Nista nije pomesano! Pricamo generalno o odrzavanju i stanju vozila sto je najvaznija tema. Ja ne shvatam licno vise pametovanje oko zamene lanaca. Kupio si polovan automobil, menjas sve sto je fabrika propisala. Bio to zupcasti ili lanci svejedno je. Nisi promenio i doziveo havariju sam si kriv. Nema puno mudrosti. Jave se ljudi i postave pitanje kupio sam N47 ili M47 ali nista ne zveci i ne cuje se da li da menjam lanac ili ne? Tvoj izbor druze! Ko je taj koji ce da kaze ma teraj nemas brige, moze to jos... Ne redovne zamene ulja direktno uticu na zivotni vek svih sklopova motora. Pocevsi od lanaca i lancanika koji trpe ogromnu silu i temperaturu prilikom habanja na visokim temperaturama pri nedovoljnom podmazi anju i hladjenju istim tim uljem. Sent from my iPhone using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
Rocco77 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Ljudi mesate babe i zabe, jedno je to o cemu pricate a drugo je lanac na n47Sve je to povezano sto pricamo jer da ja znam 90% vlasnika n47 nece zamijenit lanac pa kad pukne bice bmw los ovo ono sve jer posledica loseg odrzavanja a to nije samo za taj motor nego za svaku marku auta isto vazi. U planu mi je da uzimam f10 dvoumim se izmedju 528i n20 ili 520d n47. Na oba je fabrika propisala zamjenu lanca tako da cim ga uzmem prije carine i svega slepom ide u servis i rijesen problem da nebih pitao moze li to jos.Na ovu pricu bih se nadovezao jos za 525tds modele,ko ima nalog na facebook zna kolko ih pljuju po grupa te glava puca te bospumpa. Pa prijatelju ne vozi se bmw na vodu i rezerva svijetli oci vadiПослато са SM-A505F помоћу Тапатока Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 5 hours ago, Rocco77 said: Sve je to povezano sto pricamo jer da ja znam 90% vlasnika n47 nece zamijenit lanac pa kad pukne bice bmw los ovo ono sve jer posledica loseg odrzavanja a to nije samo za taj motor nego za svaku marku auta isto vazi. U planu mi je da uzimam f10 dvoumim se izmedju 528i n20 ili 520d n47. Na oba je fabrika propisala zamjenu lanca tako da cim ga uzmem prije carine i svega slepom ide u servis i rijesen problem da nebih pitao moze li to jos. Na ovu pricu bih se nadovezao jos za 525tds modele,ko ima nalog na facebook zna kolko ih pljuju po grupa te glava puca te bospumpa. Pa prijatelju ne vozi se bmw na vodu i rezerva svijetli oci vadi Послато са SM-A505F помоћу Тапатока Nzm, pun je You Tube ju tjubera koji imaju milionske preglede i koji govore kako je BMW postao dosta nepouzdan. Mom ocu se na traktoru Golfu 5 koga vozi preko makadama oko 500km godisnje vec 6-7 godina (najgore dzombe) trap nije mrdnuo. Na BMW ne znam nikog ko ga iole odrzava da nije dirao trap. Ostale gremline necu pominjati, s ovog foruma, previse ih je. Pricamo naravno o kolima koja su ko zna koliko presla. Barem je taj lanac bio vecan i neunistiv sto druga auta nisu imala i morali su da ga stave ko od bicikla. Quote Link to post Share on other sites
kami 0 Posted July 5, 2020 Report Share Posted July 5, 2020 Pa ne bih se netgo slozio da vw ima izdrzljiv trap.Sent from my SM-G965F using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.