Sign in to follow this  
Djoksa530i

Termostat e60 M57

Recommended Posts

Motor M57 525d, sumnjam na termostat. Simptomi su da je potrosnja na otvorenom povecana u odnosu na ono sto je bilo, i da na otvorenom ne spusti one crtice koje obelezavaju temperaturu ispod 4500 obrtaja, a u gradu padne jos 2mm ispod 4500 obrtaja. Da li sam u pravu da je termostat, da odmah zakazujem majstora i kupujem deo?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sorry za offtopic, nisam znao da e60 ima pokazivac temperature na tabli ... 

Ja sam na e46 imao problem sto na otvorenom ne moze da postigne radnu temperaturu na autoputu (kada je hladnije vreme). Pa sam zamenio oba termostata (a i nekako je bilo smisla da zamenim tecnosti / maziva pri kupovini automobila pa se svejedno poklopilo).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima e60 pokazivac, to je ova skala koja pada kako se auto greje. Odnosno kada se auto upali ona bude na 4000 rpm , to sam obelezio zutom na slici, meni na otvorenom dodje do ove crvene, a po gradu do zelene linije.

Temp.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ahaaaaa .... a kako ide kada se auto "pregreje" ? To mi je nekako bila rak rana e90 i e60 sto ne mozes da ispratis kada krene da raste temp ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa onda ode u crveno i upali lampicu :) Na e90 mislim da nema skala, da ove linije stoje vizuelno samo i da "ne mrdaju".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Na E90 nema nista! Nije ni cudo sto je usao u top 7 najkvarljivijih i najlosijih automobila na svetu!

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 minutes ago, Djoksa530i said:

Pa onda ode u crveno i upali lampicu :) Na e90 mislim da nema skala, da ove linije stoje vizuelno samo i da "ne mrdaju".

Ja nekako volim da vidim kada krene da raste, pa stanem :). Desilo se 2x do sada u mojoj "BMW karijeri". Da kucnem u drvo, ni jednom nisam imao problema posle toga.

Ponoviću ovo 1000ti put, e36 zakon :D

Onda je taj e90 kao opel astra isto godište :(. Mom drugaru (novu je inače kupio, održavao u ovlašćenom servisu, nije čak ni puno prešao do isteka garancije), na Bulevaru puklo crevo i dok je video tu lampicu već bilo kasno ... prokuvao. Nikad više to nije bio taj auto ... 

Vidim ja da ću kada kupim taj e90 (nekada) biti kao na IMT-u, izvučem lepo termometar :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pisali vec o tome. Izvuces cajger na na Reno 5 😀

Imam ja sada E90 ali je ladno usao u 7 najgorih automobila. Tuga.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Slzem se da je vizuelno bolje da raste nego da pada (kako god to zvucalo :) ), a kod e60 pada kada krene da dize temperaturu, ali sa druge strane to padanje ide ka crvenom polju pa ima i logike. Bilo kako bilo ideja im je bila zanimljiva, ali je stari dobri sat prakticniji. Za e90 nemam komentar, da nema nikakvu skalu auto te klase, meni je to katastrofa, posebno sto je poznato da bmw ume da napravi problem sa temperaturom (posebno benzinci).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa tuga, zato ja pogledam sporadicno cisto iz radoznalosti preko diagnostike.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jel nema opcija u dashboard tabli da se vidi trenutna temperatura motora?

Na e39 i e53 ima onaj hiden menu i kad otvoris mozes svasta od parametara da vidis

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima, ali ko to zapamti napamet je kralj. To ti je kao da izvodis fatality u Mortal Kombat na Sega Mega drve 2 konzoli. Ako se secas toga.

Ono, stisni tri puta dole, dva gore, pet desno, dugme za ovo, tri dugmeta za ono, pa opet dva gure tri dole pa prdni i eto gaaaa.

Ta tajna univerzuma izlazi na smrdljivi displej glupog renoa 5 hocu reci BMW-a e90.

Bukvlano bi mi bilo lakse da izvucem kablove i stavim sat kao na IMT traktoru.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja porucio termostat , u subotu zamena pa da vidim kako ce se ponasati :)  Ocekujem bar 0,5 l manju potrosnju :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 minutes ago, Djoksa530i said:

Ja porucio termostat , u subotu zamena pa da vidim kako ce se ponasati :)  Ocekujem bar 0,5 l manju potrosnju :D 

I ja ocekujem, al svaki put na pumpi se smorim :D.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma ima da curi gorivo napolje kada otvoris cep 😉

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jbg,ja imam nov OEM veliki termostat za m57

Kupio pre par godina da zamenim,al nije bilo do njega,vec do malog termostata na EGR-u. Mogao sam ti prodati...

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, marko13 said:

Ima, ali ko to zapamti napamet je kralj. To ti je kao da izvodis fatality u Mortal Kombat na Sega Mega drve 2 konzoli. Ako se secas toga.

Cuj,ako se secam,razbijao sam sa Liu Kangom ahahahahaha

Dosuse igram i sad ponekad na ps3,al me klinac razbija....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Onda bolje daj klincu da proverava temperaturu 😀

Mi smo vec matori za te fatalty kombinacije.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne znam da li je isti? Kod mene navodno postoji samo jedan termostat, odnosno nema tog drugog na EGR-u.

Share this post


Link to post
Share on other sites

nemam pojma,mozda i nije isti

kod mene na e39ci je M57, a kod tebe bi trebalo da je M57N

tako da neznam

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this