Sign in to follow this  
ivantancic

E39 2.5i automatik, visko ventilator

Recommended Posts

Od nedavno sam vlasnik e39ke turing 2.5i automatik 2002god.... Automobil je odličan za svoje godine i predjenu kilometražu... Hteo sam da pitam nekog ko je upućen u hladjenje ovog modela. Čim počnu ove neke sitne vrućinice po gradu, visko ventilator je skoro non stop upaljen. Očistio sam hladnjake od prljavštine, poskidao i sve lepo očistio... I posle toga je ista situacija. Temperatura ne mrda od radne, sve je super, ali visko ubija, kao helikopter da vozim. 

DALI JE TO NORMALNO ZA AUTOMATIKA ILI IMA NEKE POMOĆI... Hvala pozzz

Share this post


Link to post
Share on other sites

Posle nekog vremenskog perioda na gasu on ohladi i iskljuci visko, ali to dosta traje... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Crko visko, vristi, dere se i vrti ko nenormalan. Dal bese ima neki bimetal/plocica ili tako nesto koji se skine pa tu ide i neka tecnost, e sve to treba da se sredi. Mi smo to sredili tako sto smo tu plocicu malo iskrivili i dopunili unutra tom tecnoscu. I sad radi normalno. Nikad se skoro i ne cuje.

Edited by ilovebigasses

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ako još neko ima neko iskustvo sa e39kom automatik, neka piše.... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, ivantancic said:

Ako još neko ima neko iskustvo sa e39kom automatik, neka piše.... 

Tecnost koju su sipao je verovatno silikonsko ulje. Nisam siguran da je to potpuno resenje problema.

U svakom slucaju imas nove visko ventilatore u kopijama i koji su solidnog kvaliteta. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

E jeste brate, msm da je bas to silikonsko ulje. Evo 3 god radi bez problema :-)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gledao ja kako sipaju i obicnu totmast. Spric i nabili unutra i posle je radio. Koliko dugo ne znam ali znam da je radilo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

To je to :D bitno da nesto moze i da se popravi 🙂

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo kupio sam nov visko, sad je situacija još gora, on se ne gasi uopšte, ahahahahahahaha, imam problem.... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Znači počinje teperatura da opada, on neće da isključi visko. Mislim da je problem u kvalitetu, ovi od 30e new nisu za k...c

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sta novo si kupio brate? Slika, link, opis, cena?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ima Behr 7900din

       Otsa  4000din

       SLR   3000din

Ja uzo ovaj od 4000din i on se ne gasi. Znači urla non stop, držiš gas na 3500 obrtaja on vuče vazduh ubija, temperatura vode počinje da pada i on idalje urla, jel ti jasno sad ili trebam još da objašnjavam... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jasno jasno, reklamiraj, mada totalno cudno novo a da ne radi. Bas to i crkne, visko kvacilo.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma ludnica, nisam hteo da popravljam, ajd novo. Ma ko zna šta prodaju. Rasturam ga 5 puta bem ti visko 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Reklamiraj to. I pitaj u prodavnici da li im u magacinu stoji uspravno.

Sent from my SM-N920P using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pa normalno da stoji, ma kad će ti on reći istinu... Ma daće drugi, ma prodaću e39 kupim lepo kockicu da se vozim ko čovek, nema šta da se pokvari... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Isti taj visko imas i za kockicu. Oko 80-100e sam ja platio bio nov visko za E30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ne znam kako to ide na E39 ali na kocki sam imao oba. Visko + El ventilator koji je bio od klime. On se palio kada radi klima ili ako se auto bas pregreje pa upali. Na srecu to se nikada nije desilo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this