Elvir 0 Posted February 5, 2021 Report Share Posted February 5, 2021 (edited) 4 hours ago, pesimista said: Ima li neko iskustva sa gubljenjem sredstva za pranje šoferke iz posude? Koliko god dolijem, posle nekog vremena (nisam merio), opadne nivo ali ne skroz; uvek opadne toliko da se upali lampica za tečnost na tabli. Ne vidim pukotinu na plastici, ali nisam posudu ni vadio da bih je kompletno sagledao. Nisam imao obične vode ni letnje tečnosti u njoj kad je bilo ispod nule napolju, tako da ne verujem da je napukla od hladnoće - stalno je bila zimska tečnost. Pumpica normalno radi. Osim neke pukotine na posudi, creva koje bi negde puštalo (ali je čudno što nivo opadne do određene mere i onda više ne opada) i pumpice, može li biti nešto četvrto? Znam da bi bilo najbolje da sam kupio novu pumpicu, izvadio posudu, zamenio pumpicu pa testirao, ali rekoh ajd da prvo upitam ima li neko slično iskustvo koje bi mi bilo smernica. Proveri vezu creva, racvice, selnice... koje ide kroz haubu na prskalice, da negde ne pusta. Edited February 5, 2021 by Elvir Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted February 5, 2021 Report Share Posted February 5, 2021 Verovatno pusta na spoju pumpice i posude. Izvadi je, okreni malo gumu za dihtovanje,ocisti, i verovatno ce da legne kako treba. Od starosti ta guma postane kruta, uglavnom je to problem. Link to post Share on other sites
pesimista 0 Posted February 5, 2021 Author Report Share Posted February 5, 2021 Tečnost iscuri i kad ne koristim prskalice, sumnjam da su creva, ali sve je moguće. Ovo za spoj pumpice i gume ima smisla, to ću prvo proveriti. Hvala na savetima! Link to post Share on other sites
pesimista 0 Posted March 27, 2021 Author Report Share Posted March 27, 2021 Obrtaljka je naprosto prestala da funkcioniše, prvo je stala na 2000, pa je rasla ler pozicija do 4000 obrtaja.Motor se ponaša normalno, njegovi obrtaji nisu u pitanju.Gasio sam i palio nekoliko puta, ali je obrtaljka ostajala na 4000 i u isključenom modu.U vožnji obrtaljka pokazuje i preko 6000, tj. kad vozim preko 3000 obrtaja, ona verovatno bi pokazivala nepostojećih 7000.Da li bi pomoglo skidanje klema sa akumulatora ili je tabla sa obrtomerom dotrajala?HvalaПослато са SM-N770F помоћу Тапатока Link to post Share on other sites
frank 0 Posted March 27, 2021 Report Share Posted March 27, 2021 Probaj da resetuješ sat,ništa te ne košta,možda uspe. [emoji1745] Ako imaš nekog ko rastura BMW-a u blizini pitaj da ti pozajmi sat,pa ga zameni i proveri tako. https://youtu.be/xh0uUKtOqys Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka Link to post Share on other sites
pesimista 0 Posted March 28, 2021 Author Report Share Posted March 28, 2021 Hvala, resetovanje sata je pomoglo! Prateći uputstvo sa Yt, rešio se problem ortomera - barem zasad. Budući da sam poneo i dijagnostiku, slikao sam nekoliko ekrana dok sam koristio INPU, deluje mi da je problem sa jednim pokazateljem za 4. cilindar, dizna? Link to post Share on other sites
Recommended Posts