srlebmw 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 Kao sto sam naslov kaze, vecita nedoumica..Treba li menjati lanac na ovom motoru ili ne, a ako treba na koliko?Da li pati od istih boljki kao n47? Molim admina da smesti temu u odgovarajuci sekciju.Verujem da ima jos ovakvih tema ali ih ne nalazim, uglavnom se spomene u diskusijama tu i tamo. Auto cu uskoro predstaviti. Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 Lanac je potrosna roba i treba ga menjati na svakom motoru. B47 nema problema sa istim kao N47. Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 Obzirom da niko ne zna na kojoj kilometrazi mu je auto stvarno najbolje raditi cim ti auto dodje u ruke ili kad se finansijski oporavis od kupovine registracije i sl. Po meni bi bilo ok to raditi na 150k pa na 300k i sl. Ali posto nismo vlasnici od prvog dana radis kad mozes sto pre i miran si.Sent from my SM-J730F using Tapatalk Link to post Share on other sites
Djoksa530i 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 8 hours ago, Indorile said: Lanac je potrosna roba i treba ga menjati na svakom motoru. B47 nema problema sa istim kao N47. Nije isto da li je potrosna na 100k km ili na 600k km. Zasto ga menjati na M57 osim ako nije presao milion ? Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 Koja je poenta lanca ako ces ga menjati na 150.000 kad je interval za dva tri puta jeftiniji kais 130.000? Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 6, 2019 Report Share Posted June 6, 2019 On ide na 50 a lanac na 150. Na kraju je ista cifra u pitanju Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Zato i pucaju i nazivaju se "manom" kod nekih motora a zapravo svi gule dok mu dusu ne izvade. I plus probaj naci M54 ili neki motor na kais. Jednostavno takvi su motori da svi imaju lanac te stoga nemojte uopste uporedjivati kais sa lancem. Da se menjao na 150k i da su sve komponente menjane po vremenskim intervalima imali bi puno motora "bez mane"Sent from my SM-J730F using Tapatalk Link to post Share on other sites
mzex 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Na N47 BMW nije predvidio mjenjanje lanca, i zamishljen je kao dozhivotna komponenta, zato se i nalazi iza motora, i za mjenjanje treba motor da se vadi napolje. Po BMW preporukama na N47 se lanac nikada ne mijenja, i za njih to nije "serviceable" komponenta. Na nekim N47 je pukao i na 30 000 km. Problem je dizajn zupchanika na bregastoj (u prvobitnoj verziji), i dizajn vodjica lanca. Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Na N47 BMW nije predvidio mjenjanje lanca, i zamishljen je kao dozhivotna komponenta, zato se i nalazi iza motora, i za mjenjanje treba motor da se vadi napolje. Po BMW preporukama na N47 se lanac nikada ne mijenja, i za njih to nije "serviceable" komponenta. Na nekim N47 je pukao i na 30 000 km. Problem je dizajn zupchanika na bregastoj (u prvobitnoj verziji), i dizajn vodjica lanca.Namerno je to tako odradjeno jer zna se i opste je poznato on ne zaradjuje na tome sto ti proda novu trojku za 35000e novu nego na odrzavanjima, popravkama i servisima. Sve je to napravljeno da crkava da bi placao i to je to. Proslo je doba kad su sticali reputaciju i dokazivali se kvalitetom, sad je pozeraj, dizajn i sto slabiji kvalitet. Jer posle 5 godina taj auto mozes baciti i kupiti noviji i biti vecni rob kapitalizma. Sent from my SM-J730F using Tapatalk Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Samo treba biti svestan sta kupujes i da te servise radis na vreme.. Link to post Share on other sites
marko13 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Kada sad vidim koliko me kosta servis na e90 zao mi sto na e30 nisam menjao kais i spanere svaki put sa uljem i filterima 😂 cisto iz fore. Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 20 hours ago, StunterSM said: On ide na 50 a lanac na 150. Na kraju je ista cifra u pitanju Javljam kad pukne Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted June 7, 2019 Report Share Posted June 7, 2019 Nece da pukne al' se istegne. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted June 8, 2019 Report Share Posted June 8, 2019 11 hours ago, Desmo said: Javljam kad pukne Odakle tebi b47 motor u tvom autu? Ja takodje imam e32 M30, sahranice 4 tvoja auta i motora. Nije u tome poenta.. Link to post Share on other sites
zoki_doshs 0 Posted July 30, 2019 Report Share Posted July 30, 2019 Sorry za off. Na koliko okvirno treba da se menja na motobu n46b20 ( benzinac)? A na koliko uopsteno vodena pumpa kais i spaneri? Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted July 31, 2020 Report Share Posted July 31, 2020 On 6/7/2019 at 1:33 AM, StunterSM said: On ide na 50 a lanac na 150. Na kraju je ista cifra u pitanju Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted August 1, 2020 Report Share Posted August 1, 2020 Benzinski N20 turbo 4 cilindra 2011-2017 Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted August 1, 2020 Report Share Posted August 1, 2020 @Delija Sto ti sranje bivsi motor. Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted August 1, 2020 Report Share Posted August 1, 2020 Kazu da je noviji b48 dosta bolji. Razlika na prvi pogled ako nekom zatreba N20: b48: Link to post Share on other sites
somi92 0 Posted August 1, 2020 Report Share Posted August 1, 2020 Nije vezano za temu ali gde se nalazi lanac na mom f20 116i? Napred ili pozadi? Jel mora motor napolje za zamenu? Sent from my EML-L29 using Tapatalk Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted August 2, 2020 Report Share Posted August 2, 2020 (edited) 19 hours ago, Desmo said: Benzinski N20 turbo 4 cilindra 2011-2017 Kako sam zakljucio ,preventivno treba skratiti uljni interval, sipati sto kvalitetnije ulje, montirati original filtere i uzivaj...! Edited August 2, 2020 by Elvir Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted August 2, 2020 Report Share Posted August 2, 2020 18 hours ago, somi92 said: Nije vezano za temu ali gde se nalazi lanac na mom f20 116i? Napred ili pozadi? Jel mora motor napolje za zamenu? Sent from my EML-L29 using Tapatalk Pozadi je.... Link to post Share on other sites
Delija 0 Posted August 2, 2020 Report Share Posted August 2, 2020 On 8/1/2020 at 5:20 PM, Indorile said: @Delija Sto ti sranje bivsi motor. Mene je sluzio ekstra, a i novog vlasnika za sada. Da ume da zeza - ume. Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted August 4, 2020 Report Share Posted August 4, 2020 Motori sa B prefiksom dele 40% komponenti sa ostalia, svi imaju pola litre zapremine po cilindru, prave ih sa 3, 4 i 6 cilindra, dizel / benzin, svi imaju turbo i lanac do menjaca Link to post Share on other sites
Desmo 0 Posted August 7, 2020 Report Share Posted August 7, 2020 B48 Link to post Share on other sites
Recommended Posts